[實(shí)用新型]燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)燃室燃?xì)饬髁靠刂蒲b置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120445576.0
• 申請(qǐng)日: 2011-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN202338403U
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏勇;陳建春;于建衛(wèi);王飛;周俊伊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車玉柴四川發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): F02D41/14
• 分類號(hào): F02D41/14;F02D19/02;F02M35/104
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 徐宏;吳彥峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)饬髁靠刂蒲b置，特別是涉及一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)燃室燃?xì)饬髁靠刂蒲b置。

背景技術(shù)

預(yù)燃室單獨(dú)供氣技術(shù)的關(guān)鍵在于控制進(jìn)入預(yù)燃室的燃?xì)饬髁浚诡A(yù)燃室內(nèi)的混合氣濃度控制在可點(diǎn)燃范圍內(nèi)。目前國內(nèi)其他自主開發(fā)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)型沒有采用預(yù)燃室單獨(dú)進(jìn)氣技術(shù)，國外一些燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)燃室供氣量是通過預(yù)燃室內(nèi)安裝的單向閥的開閉時(shí)間來控制的。由于燃?xì)饣旌蠚獾目扇紳舛确秶苷瑢?duì)單獨(dú)供氣進(jìn)入預(yù)燃室的燃?xì)饬咳绻荒茌^好地進(jìn)行實(shí)時(shí)的精確控制，就容易出現(xiàn)失火現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。

隨著燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率的變化，預(yù)燃室供氣的燃?xì)饬髁渴莿?dòng)態(tài)變化的。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化會(huì)引起氣缸內(nèi)的氣體壓力變化，預(yù)燃室內(nèi)部容積通過噴孔與氣缸相連通，因此預(yù)燃室燃?xì)夤獾膲毫σ脖仨氹S之變化，才能與之保持一定的差值，從而保證預(yù)燃室的燃?xì)膺M(jìn)氣量。目前采用預(yù)燃室單獨(dú)供氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)燃室進(jìn)氣壓力一般是固定不變的，無法跟隨氣缸壓力的變化而動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和氣缸壓力的變化后，預(yù)燃室供氣燃?xì)鈮毫εc氣缸壓力差值也發(fā)生變化，有可能造成預(yù)燃燃?xì)饬髁窟^大或過小，從而可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)失火、斷火等現(xiàn)象發(fā)生。

由于預(yù)燃室單獨(dú)供氣實(shí)際需要的燃?xì)饬枯^小，而其進(jìn)氣壓力又較高，普通的蝶閥或其他類型的閥門的流通和控制特性不適宜于這種高壓力、小流量的應(yīng)用情況，無法對(duì)進(jìn)入預(yù)燃室燃?xì)獾牧髁窟M(jìn)行精確調(diào)節(jié)和控制。因此，必須找到一種合適的裝置和方法來滿足預(yù)燃供氣流量控制的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有燃?xì)饬髁靠刂蒲b置無法精確調(diào)節(jié)和控制燃?xì)饬髁浚菀自斐深A(yù)燃室燃?xì)饬髁窟^大或過小，從而可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)失火、斷火等問題，提供一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)燃室燃?xì)饬髁靠刂蒲b置，該裝置可以對(duì)進(jìn)入燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)燃室的燃?xì)饬髁窟M(jìn)行實(shí)時(shí)、精確、閉環(huán)的控制和調(diào)節(jié)。

本實(shí)用新型的目的是通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)燃室燃?xì)饬髁靠刂蒲b置，包括進(jìn)氣管道以及與其連通的集氣穩(wěn)壓管，集氣穩(wěn)壓管后端連接各氣缸的預(yù)燃室，還包括控制器、差壓傳感器和頻率控制閥，其中頻率控制閥設(shè)置在進(jìn)氣管道與集氣穩(wěn)壓管之間，氣體從進(jìn)氣管道經(jīng)頻率控制閥進(jìn)入集氣穩(wěn)壓管，差壓傳感器用于檢測(cè)集氣穩(wěn)壓管輸入預(yù)燃室的氣體壓力和氣缸內(nèi)氣體壓力并將兩個(gè)壓力差的差壓信號(hào)輸送至控制器，控制器與頻率控制閥信號(hào)連接用于控制頻率控制閥的開啟和關(guān)閉。

在上述方案中，所述進(jìn)氣管道通過多個(gè)并聯(lián)的管道與集氣穩(wěn)壓管連通，每一個(gè)并聯(lián)的管道上都設(shè)置有一個(gè)頻率控制閥。

從本實(shí)用新型的各項(xiàng)技術(shù)特征可以看出，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、可以對(duì)進(jìn)入預(yù)燃室的燃?xì)饬髁繉?shí)現(xiàn)更為精確和靈活的壓力和流量控制；

2、由于本裝置的可組合性，可以應(yīng)用于寬功率范圍和多結(jié)構(gòu)型式的各型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)；

3、采用閉環(huán)實(shí)時(shí)控制，可以及時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況的變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制調(diào)節(jié)，具有很高很快的響應(yīng)特性。

附圖說明

本實(shí)用新型將通過實(shí)施例并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中附圖標(biāo)記：1是進(jìn)氣管道??????2是集氣穩(wěn)壓管??????

3是預(yù)燃室??????4是控制器???????5是差壓傳感器????

6是頻率控制閥。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

如圖1所示的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)燃室燃?xì)饬髁靠刂蒲b置，包括控制器、頻率控制閥、差壓傳感器、集氣穩(wěn)壓管，其控制過程為：高壓的燃?xì)鈿庠赐ㄟ^進(jìn)氣管道的管路分支并連接到若干個(gè)頻率控制閥的進(jìn)口，燃?xì)饬鹘?jīng)頻率控制閥后進(jìn)入集氣穩(wěn)壓管，再從集氣穩(wěn)壓管分別連接進(jìn)入到各氣缸的預(yù)燃室。

頻率控制閥是一種由PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)的高速動(dòng)作閥門，可以承受較高壓力，其開啟的時(shí)間長(zhǎng)短取決于PWM信號(hào)的占空比大小。由于頻率控制閥的動(dòng)作響應(yīng)特性，當(dāng)PWM信號(hào)占空比寬度小于5％時(shí)或高于85％時(shí)，頻率控制閥均會(huì)關(guān)閉，因此頻率控制閥的開啟與否也可以由PWM信號(hào)直接控制，本裝置中燃?xì)饬髁康拇笮∈怯赏瑫r(shí)開啟的頻率控制閥的總個(gè)數(shù)和每個(gè)頻率控制閥開啟時(shí)間長(zhǎng)短兩個(gè)因素共同控制。