[實用新型]對于軸承滑輪的轉動柱阻礙結構

有效

• 申請號: 201120445276.2
• 申請日: 2011-11-11
• 公開（公告）號: CN202415067U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 施益順
• 申請（專利權）人: 施益順
• 主分類號: B66D3/04
• 分類號: B66D3/04
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 劉徐紅

技術領域

本實用新型是有關于一種軸承滑輪的結構，特別是指一種對于軸承滑輪的轉動柱阻礙結構。

背景技術

習用使用于帆船的一種軸承滑輪，其設有一個滑輪及一個U形鉤環(shackle)，該滑輪用以收容繩子，該U形鉤環用以支撐帆船的桅桿(mast)、吊桿(boom)或甲板(deck)，而為了航行控制上的需要，該軸承滑輪相對于該U形鉤環有時候需要轉動或不轉動，這時候就必需設有一個開關機構來獲得轉動或不轉動的功效。

例如第5,984,278號美國專利是在一個軸承滑輪及一個U形鉤環之間設有一個可轉動柱體，該柱體設有一個凹部或一個開孔，該軸承滑輪設有一個門閂(latch)，藉由擺動該門閂來插接咬合該凹部或該開孔，以防止該柱體轉動，這樣的空間結構會有如下的缺失：

（1）該凹部或該開孔必需準確地對位該門閂，那么才會產生插接咬合的功能，這對于航行控制上的需要是不具立即性及方便性。

（2）有時風力施予風帆的力道是幾百公斤以上，該門閂插接咬合該凹部或該開孔的側壁的空間結構是不容易被解除的。

（3）該門閂插接咬合該凹部或該開孔的側壁的空間結構，其雖具有確實的銜接功效，但也喪失了該軸承滑輪及該U形鉤環之間的搖擺空間，換言之，其不具有較佳的緩沖功效。

發明內容

緣是，為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種對于軸承滑輪的轉動柱阻礙結構，其包含有軸承滑輪、連接頭、轉動柱及手動轉動塊，其中，該連接頭設于該軸承滑輪上；該轉動柱具有一個縱向軸，其相對于該縱向軸而可轉動的設于該連接頭，該轉動柱設有至少一個平面；該手動轉動塊樞設于該連接頭，該手動轉動塊部分地徑向朝外延伸一個凸體，該凸體外側面設為一個弧形面；其中，當該手動轉動塊被轉動時，該凸體外側面選自由抵接該平面及不抵接該平面所成的組群，用以該轉動柱選自由不可以轉動及可以轉動所成的組群。即當該手動轉動塊被轉動而該凸體的外側面抵接或不抵接該轉動柱的該平面時，則該手動轉動塊防止或允許該轉動柱轉動。

其中，該轉動柱設有選自由二個平面、三個平面及四個平面圍繞該縱向軸所成的組群。

其中，該手動轉動塊在不同于該凸體位置部分地徑向朝外延伸一個指狀突起。

本實用新型所揭示的對于軸承滑輪的轉動柱阻礙結構具有以下優點：

1、藉由手動轉動塊的凸體的外側面為一個弧形面的設計，手動轉動塊可以輕易地被撥動來抵接或不抵接轉動柱。

2、藉由手動轉動塊的凸體的外側面為一個弧形面的設計，則手動轉動塊抵接轉動柱的平面所形成的交接直線可以有效地及確實地防止轉動柱轉動，也使得手動轉動塊可以輕易地被撥動來抵接或不抵接轉動柱。

3、手動轉動塊抵接轉動柱的平面所形成的交接直線也使得軸承滑輪具有搖擺空間的緩沖功效。

本實用新型提供的對于軸承滑輪的轉動柱阻礙結構，其可防止軸承滑輪的轉動柱轉動，具有立即性及方便性的功效。

本實用新型提供的對于軸承滑輪的轉動柱阻礙結構，其可防止軸承滑輪的轉動柱轉動，具有有效及確實的功效。

以下，茲就本實用新型若干較佳實施例配合附圖做更進一步說明如后。

附圖說明

圖１為本實用新型的一個較佳實施例的立體示意圖。

圖2為本實用新型較佳實施例的手動轉動塊的立體示意圖。

圖3為圖1在A－A方向的剖視圖。

圖4為圖3的手動轉動塊不抵接轉動柱的示意圖。

圖5為圖1在B－B方向的剖視圖。

圖6為本實用新型較佳實施例的轉動柱的立體示意圖。

圖7為本實用新型另一較佳實施例的轉動柱的立體示意圖。

主要組件符號說明

軸承滑輪12???????????????連接頭14???????????????轉動柱16

手動轉動塊18????????????側片22??????????????????環狀滑輪24

輪轂221???????????????????外周緣241??????????????軸承26

平面62?????????????????????圓盤狀外端64?????????圓盤狀凹槽42

開孔66??????????????????????鉤環17??????????????????凸體82

外側面821????????????????交接直線19????????????指狀突起84?。???

具體實施方式