[實用新型]一種用于布置備胎的后地板結構

有效

• 申請號: 201120445009.5
• 申請日: 2011-11-11
• 公開（公告）號: CN202320533U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 雷雨成;黃亮
• 申請（專利權）人: 無錫同捷汽車設計有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B62D43/06
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 馮智文

技術領域

本實用新型涉及汽車工程技術領域，尤其是用于布置各種不同備胎的后地板結構。?

背景技術

目前，傳統的后地板結構，如圖1所示，后地板結構包括后地板后段102，后圍板103，所述后地板后段102一端采用向內翻邊結構，后圍板103的一端采用沖壓成形的彎折結構，在后地板后段102翻邊處和后圍板103的彎折處通過焊接將后地板后段102和后圍板103連接固定，備胎101放置于后地板后段102上。這種結構簡單，安裝與制作方便，但是還存在如下缺點：?

（1）由于后地板后段102的翻邊，其在空間上受到翻邊結構的限制，并與后圍板103的連接處存在一臺階，一方面限定了備胎的規格大小，另一方面備胎在使用過程中易出現如圖示位置傾斜的狀態，無法實現備胎的平穩布置；

（2）若要滿足不同規格的備胎布置平穩的要求，則需要加大后地板后段102的尺寸，不僅會增加成本，還會影響到整車的結構設計。

實用新型內容

本申請人針對上述現有技術中備胎布置不平穩等缺點，提供一種結構合理，制作方便的用于布置備胎的后地板結構，從而提高了輪胎布置的平穩性，節省材料、降低成本，并能實現各類不同備胎布置的目的。?

本實用新型所采用的技術方案如下：?

一種用于布置備胎的后地板結構，包括后地板后段和后圍板，所述后圍板的一端采用向外彎折結構，所述后地板后段的一端采用向外翻邊結構，所述后地板后段的翻邊處與后圍板的彎折處通過焊接連接。其進一步技術方案在于：

所述后地板后段與后圍板焊接連接后在連接處涂有密封膠。

本實用新型的有益效果如下：?

本實用新型只需通過更改后地板后段的翻邊結構形式，其他結構不變，則能實現后地板后段與后圍板配合后成一平面的容納區，并有足夠的空間使備胎能平穩布置，降低了成本。

附圖說明

圖1為現有的用于布置備胎的后地板結構。?

圖2為本實用新型的結構示意圖。?

圖3為圖2中后地板后段的零件圖。?

具體實施方式

下面結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。?

如圖2所示，本實用新型所述的一種用于布置備胎的后地板結構，包括后地板后段1和后圍板103，后圍板103的一端通過沖壓成形向外彎折結構，見圖3，后地板后段1的一端采用向外翻邊結構2，后地板后段1的翻邊結構2與后圍板103的向外彎折處通過焊接相配合連接，并在其配合處涂有密封膠，可保證有效密封，以防止水等液體滲入。?

本實用新型通過采用翻邊工藝，優化了后地板的結構形式，實際使用時，由于改進了后地板后段1的翻邊結構，使得備胎101的布置位置得到了改善，后地板后段1和后圍板103所圍成的放置區即平穩又寬敞，不僅能使備胎101布置安全，還能廣泛適用于各類不同規格的備胎布置。?

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在本實用新型的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。?