[實用新型]L型臺車的防滑結構有效
| 申請號： | 201120444619.3 | 申請日： | 2011-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN202358146U | 公開（公告）日： | 2012-08-01 |
| 發明（設計）人： | 李澤清 | 申請（專利權）人： | 競陸電子（昆山）有限公司 |
| 主分類號： | B62B3/10 | 分類號： | B62B3/10 |
| 代理公司： | 昆山四方專利事務所 32212 | 代理人： | 盛建德 |
| 地址： | 215300 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 臺車 防滑 結構 | ||
【說明書】：
技術領域
本實用新型涉及一種臺車防滑領域，尤其涉及一種L型臺車的防滑結構。
背景技術
印刷線路板制作過程中各站間轉板主要是通過臺車來運送完成的，現有的臺車承載線路板的臺面是平整光滑的，因此在運送過程中很容易發生掉板現象，從而造成線路板的報廢和人員公傷。
發明內容
為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種L型臺車的防滑結構，該結構簡單，具有很好的防滑效果。
本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種L型臺車的防滑結構，包括具有承載線路板的臺面和設置于所述臺面一側邊上的擋板，所述臺面與所述擋板相鄰的兩側邊緣上均設有防滑擋板。
作為本實用新型的進一步改進，所述防滑擋板朝向線路板的一側面上設有能夠抵及線路板的波浪型凸肋。
本實用新型的有益效果是：通過在L型臺車的臺面上相鄰其擋板的兩側邊緣上分別設有防滑擋板，能增大線路板與臺面之間的摩擦力，有效地避免了線路板在運送過程中滑落。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
下面參照附圖對本實用新型的L型臺車的防滑結構的實施例進行詳細說明。
本實用新型的一種L型臺車的防滑結構，包括具有承載線路板的臺面1和設置于所述臺面一側邊上的擋板2，所述臺面與所述擋板相鄰的兩側邊緣上均設有防滑擋板3。在本實施例中，所述防滑擋板朝向線路板的一側面上設有能夠抵及線路板的波浪型凸肋。
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