[實用新型]一種新型螺旋彈簧

有效

• 申請號: 201120443971.5
• 申請日: 2011-11-11
• 公開（公告）號: CN202402530U
• 公開（公告）日: 2012-08-29
• 發明（設計）人: 樓生江
• 申請（專利權）人: 浙江英科彈簧有限公司
• 主分類號: F16F1/00
• 分類號: F16F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種螺旋彈簧，尤其是涉及一種帶有護套的螺旋彈簧。

背景技術

目前市場上所見的彈簧，尤其是用在汽車懸架上使用的螺旋彈簧，一般都是采用彈性材料纏繞而成，雖然具有減震效果，達到客戶符合的使用目的和效果。但是，彈簧一般都是用金屬材料制成的，在長期的使用過程中，由于在外力受壓變形時，彈簧圈之間時常會發生碰撞產生噪音；因著磨損存在，不僅會影響螺旋彈簧的使用性能，降低其避震效果。時間久了，還會降低使用性能，也會縮短其使用壽命，可使用者帶來不必要的麻煩！

由上可知，解決上述問題已是迫在眉睫！

有鑒于此，本發明人對此做了深入的研究，并且憑借著多年從事相關行業的經驗與實踐，設計出一種新型螺旋彈簧，結構簡單精巧，能大大降低在使用過程中碰撞或是摩擦而產生的噪音，同時能提高使用性能和延遲使用壽命，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型目的是為了提供一種新型螺旋彈簧，結構簡單精巧，能大大降低在使用過程中碰撞或是摩擦而產生的噪音，同時能提高使用性能和延遲使用壽命。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種新型螺旋彈簧，包括有彈性材料制成的螺旋彈簧，其特征在于：還包一段套管，該套管設置在螺旋彈簧上，所述套管的管體上設有一缺口。

進一步，所述套管套設置在螺旋彈簧兩端的支撐圈上；

進一步，所述套管的管壁厚度為1-3mm；

進一步，所述套管的管壁厚度為2mm；

本實用新型的有益效果：本實用新型結構簡單精巧，能大大降低在使用過程中碰撞或是摩擦而產生的噪音，同時能提高使用性能和延遲使用壽命。

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的橫截面結構示意圖；

圖中：

1、螺旋彈簧；

2、套管；

3、缺口

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

參考圖1和圖2，本實施例公開了一種新型螺旋彈簧，包括有彈性材料制成的螺旋彈簧1，其特征在于：還包一段套管2，該套管2設置在螺旋彈簧1上，所述套管2的管體上設有一缺口3。該缺口3的設置，有利于套接在螺旋彈簧1上，方便安裝和組合。

所述套管2套設置在螺旋彈簧1兩端的支撐圈上。

所述套管2的管壁厚度為1-3mm；

所述套管2的管壁厚度為2mm；

這樣的設置，有利于更好地吸收震動動能，同時也提高了整個系統的柔性，以及提高螺旋彈簧1的強度和彈性性能。在螺旋彈簧1受到外力的作用變形時，設置在螺旋彈簧1上的套體2之間的接觸產生阻尼作用，這會提高整個系統的柔性，同時也避免了螺旋彈簧1在實際使用過程中產生的碰撞噪音。

套管2的管壁厚度設置，有利于加工生產，同時也能提高螺旋彈簧1整體性能。

由上可知，本實用新型結構簡單精巧，能大大降低在使用過程中碰撞或是摩擦而產生的噪音，同時能提高使用性能和延遲使用壽命。

以上所述僅為本實用新型的一個實施例，并非對本案設計的限制，凡依本案的設計關鍵所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。