[實用新型]一種壓縮機變壓排氣機構

有效

• 申請號: 201120443868.0
• 申請日: 2011-11-05
• 公開（公告）號: CN202360354U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 吳全;羅志斌
• 申請（專利權）人: 佛山市廣順電器有限公司;佛山市和能科技汽車空調設備有限公司
• 主分類號: F04B39/10
• 分類號: F04B39/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，更具體的說是涉及一種壓縮機的排氣機構。

背景技術

空氣壓縮機通過葉片或轉子的旋轉運動或活塞的往復運動將空氣壓縮在貯氣罐中，并在需要時排氣。目前，市場上出現的壓縮機的閥板一般是固定在進出氣閥的底部，閥板上設置有閥片，閥片都是成片狀的，閥板與閥片是用螺釘緊固。在排氣過程中，排氣閥片開啟，排氣孔進行排氣推動閥片，但由于排氣孔的孔徑較小，排氣量有限，壓縮機流量及堵轉壓力也相應受到限制，若加大排氣孔的孔徑，則會加大噪音及影響壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種不僅結構簡單，安裝方便，而且在不影響噪音及壽命的前提下能提高壓縮機流量及堵轉壓力的壓縮機變壓排氣機構。

本實用新型是采用如下技術解決方案來實現上述目的：一種壓縮機變壓排氣機構，包括閥板及其上設置的閥片、排氣孔，閥片通過螺釘固定于排氣孔上方，其特征在于，所述排氣孔的外側設置有排氣小孔。

作為上述方案的進一步說明：所述排氣小孔大小與該孔與螺釘距離成一比例。

所述閥片的上方由上到下依次設置有墊片、加強片，墊片、加強片和閥片均由同一螺釘固定于閥板上。

所述排氣小孔與排氣孔并排設置，閥片覆蓋于排氣小孔與排氣孔的上方。

所述排氣小孔的孔徑小于排氣孔的孔徑。

本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是：

本實用新型采用在排氣孔的外側增設一排氣小孔，在排氣過程中，排氣閥片開啟，小孔也進行排氣增加排氣推動閥片力，在不影響噪音及壽命的前提下提高壓縮機流量及堵轉壓力。

附圖說明

圖1為本實用新型的安裝結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖。

附圖標記說明：1、閥板??2、閥片??3、排氣孔??4、排氣小孔??5、螺釘??6、墊片??7、加強片

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型一種壓縮機變壓排氣機構，包括閥板1及其上設置的閥片2、排氣孔3，閥片2通過螺釘固定于排氣孔3上方，排氣孔3的外側設置有一排氣小孔4。排氣小孔4大小與該孔與螺釘5距離成一定比例。閥片2的上方由上到下依次設置有墊片6、加強片7，墊片6、加強片7和閥片2均由同一螺釘固定于閥板1上。本實施例中，排氣小孔4與排氣孔3并排設置，閥片2覆蓋于排氣小孔與排氣孔的上方，排氣小孔的孔徑小于排氣孔的孔徑。

在排氣過程中，排氣閥片開啟，小孔也進行排氣增加排氣推動閥片力，在不影響噪音及壽命的前提下提高壓縮機流量及堵轉壓力。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。