[實用新型]糧食散裝鐵路運輸接卸裝置

有效

• 申請號: 201120442462.0
• 申請日: 2011-11-10
• 公開（公告）號: CN202369143U
• 公開（公告）日: 2012-08-08
• 發明（設計）人: 黃樹德;駱有忠;牛定民;陳波;王興福;許曉云;李天軍;巴永坤
• 申請（專利權）人: 云南昆明國家糧食儲備中轉庫
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B65G65/02
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 徐玲菊

技術領域

本實用新型涉及一種糧食接卸裝置，尤其是一種能接卸鐵路運輸散糧的裝置，屬于鐵路運輸裝卸設備技術領域。

背景技術

目前，我國每年有1.3億噸以上的糧食通過鐵路運往全國各地，由于現有的鐵路中轉站臺不具備接卸散裝糧食的條件，有80％以上的原糧還是以包裝運輸為主，加上糧食在包裝運輸過程中由于包裝物的質地差，裝卸產生的破包散糧突出，不僅加大人工接卸的工作量和作業難度，而且工作效率低，裝卸費用不斷攀升，導致糧食物流成本不斷增大。為此，加快發展鐵路散糧運輸，提高糧食裝卸的機械化、自動化水平，降低糧食物流成本，已成為構建現代糧食物流體系亟待解決的突出問題。

發明內容

針對現有糧食物流存在的上述突出問題以及現有鐵路運輸接卸設施不適應糧食散運需要的現狀，本實用新型提供一種能夠有效解決上述問題并改變現狀的糧食散裝鐵路運輸接卸裝置。

本實用新型提供的是這樣一種糧食散裝鐵路運輸接卸裝置，包括設于鐵路站臺上的接卸糧食的貨位和移動式吸糧機，其特征是在站臺貨位的中上部設有前端低、后端高的傾斜板，該傾斜板的上部設為半封閉的散糧貨位，該傾斜板的低端設有卸糧口，半封閉的散糧貨位后側壁上部為敞口，該敞口為裝糧口，以通過移動式吸糧機，將鐵路運輸車上的散糧輸送到鐵路站臺上層的散糧貨位，再通過散糧貨位底部的傾斜板，讓散糧沿該傾斜板滑入卸糧口而外卸至汽車上，以完成鐵路運輸散糧的接卸和換裝。

所述傾斜板中部設有助動器，通過該助動器進一步促進散糧的順暢自流。

所述散糧貨位設有隔板，兩兩隔板之間形成一個散糧貨位，每一個散糧貨位的中部設有卸糧口，以讓每個散糧貨位中的散糧能夠向下自流到卸糧口。

所述卸糧口位于散糧貨位底部傾斜板低端端口的矩形錐體中部。

本實用新型具有下列優點和效果：采用上述方案，可以充分利用現有鐵路站臺貨位上部的空間，增加接卸散糧的貨位，滿足接卸鐵路運輸散糧的需要，提高糧食接卸的機械化、自動化水平，降低物流成本，為加快發展鐵路散糧運輸創造有利的條件。同時又可以充分利用站臺下層的貨位接卸中轉其他貨物，提高現有鐵路站臺貨位的利用率，增收創收，達到一舉兩得的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型之結構示意圖；

圖2為圖1的A-A視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。

本實用新型提供的糧食散裝鐵路運輸接卸裝置，包括設于鐵路站臺1上的接卸糧食的貨位2和移動式吸糧機14，在貨位2的中上部設有前端低、后端高的傾斜板3，傾斜板3的上部設為半封閉的散糧貨位4，傾斜板3的低端設有卸糧口6，半封閉的散糧貨位4后側壁上部為敞口5，該敞口5為裝糧口，所述傾斜板3中部設有助動器8，通過助動器8進一步促進散糧的順暢自流，所述散糧貨位4中設有隔板9，兩兩隔板9之間形成一個散糧貨位15，每一個散糧貨位15的中部設有卸糧口6，卸糧口6位于散糧貨位15底部傾斜板3低端端口的矩形錐體7中部，以讓每個散糧貨位15中的散糧能夠向下自流到卸糧口6，如圖1、圖2。

接卸時，通過移動式吸糧機14及輸送管10，將鐵路運輸車12上的散糧自底部卸糧口13輸送到鐵路站臺1上層的散糧貨位4中，再通過散糧貨位4底部的傾斜板3，讓散糧沿該傾斜板3滑入矩形錐體7中再經卸糧口6而外卸至汽車上，以完成鐵路運輸散糧的接卸和換裝；當卸包裝糧或其它貨物時，從貨位2后端口11，即可通過人工將火車運來的包裝糧等卸入貨位2中。