[實用新型]一種二十七股鋼簾線

有效

• 申請號: 201120441186.6
• 申請日: 2011-11-09
• 公開（公告）號: CN202347189U
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 趙年鵬;吳葛榮;董雨萌
• 申請（專利權）人: 江蘇興達鋼簾線股份有限公司
• 主分類號: D02G3/48
• 分類號: D02G3/48;D02G3/12;D02G3/22
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

技術領域

本實用新型提供了一種二十七股鋼簾線。

背景技術

目前全鋼工程機械子午線輪胎中使用的7*7+1型鋼簾線，由七根鋼絲預先編捻成股線，再將內層一根股線和外層六根股線交互編捻，最后再加上外纏絲形成簾線。由于是交互編捻，鋼絲之間呈點接觸，鋼絲易產生磨損。7*7+1型鋼簾線由于簾線直徑較大，無法通過增加簾布中鋼簾線排列密度的方式滿足大規格工程輪胎的強度需求。

發明內容

本實用新型提供了一種二十七股鋼簾線，它不但直徑小，可以通過提高簾布中鋼簾線排列密度來增加輪胎的整體強度，而且無外纏絲，可以避免外纏絲對外層鋼絲的磨損，提高輪胎的使用壽命，并減少加工步驟降低成本。

本實用新型采用了以下技術方案：一種二十七股鋼簾線，它由鋼絲編捻而成，它包括外層鋼絲層、中間層鋼絲層和內層鋼絲層，內層鋼絲層由三根鋼絲層編捻而成，中間層鋼絲層包括九根鋼絲，九根鋼絲均勻排布在內層鋼絲層周圍作同向編捻，外層鋼絲層包括十五根鋼絲，十五根鋼絲均勻排布在中間層鋼絲層周圍作同向編捻形成截面為圓形的鋼簾線。

所述的外層鋼絲層、中間層鋼絲層和內層鋼絲層的捻向均為Z捻。所述的外層鋼絲層的鋼絲直徑為0.245mm，外層鋼絲層（1）鋼絲編捻的捻距為18.0mm。所述的中間層鋼絲層的鋼絲直徑為0.245mm，中間層鋼絲層鋼絲編捻的捻距為12.5mm。所述的內層鋼絲層的鋼絲直徑為0.245mm，內層鋼絲層鋼絲編捻的捻距為6.3mm。

本實用新型具有以下有益效果：采用以上技術方案，這樣不但提高鋼絲強度，減少鋼絲根數，增大鋼絲直徑，在保證滿足鋼簾線強度要求的前提下，降低鋼簾線線密度，減小鋼簾線直徑，并通過增加簾布中鋼簾線排列密度的方式滿足大規格工程輪胎的強度需求，減小輪胎自重，減少原材料消耗。本實用新型采用層與層之間同向編捻，不加外纏絲，降低鋼絲之間的磨損，提高鋼簾線的耐磨損性能和抗疲勞性能，滿足工程機械子午線輪胎長期在路況惡劣的環境下工作的需要,提高輪胎的使用壽命，也減少了加工步驟，降低生產成本，提高經濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

在圖1中，本實用新型提供了一種二十七股鋼簾線，它由鋼絲編捻而成，它包括外層鋼絲層1、中間層鋼絲層2和內層鋼絲層3，內層鋼絲層1由三根鋼絲層編捻而成，內層鋼絲層3的鋼絲直徑為0.245mm，內層鋼絲層3鋼絲編捻的捻距為6.3mm，中間層鋼絲層2包括九根鋼絲，九根鋼絲均勻排布在內層鋼絲層1周圍作同向編捻，中間層鋼絲層2的鋼絲直徑為0.245mm，中間層鋼絲層2鋼絲編捻的捻距為12.5mm，外層鋼絲層3包括十五根鋼絲，十五根鋼絲均勻排布在中間層鋼絲層2周圍作同向編捻形成截面為圓形的鋼簾線，外層鋼絲層1的鋼絲直徑為0.245mm，外層鋼絲層1鋼絲編捻的捻距為18.0mm，外層鋼絲層1、中間層鋼絲層2和內層鋼絲層3的捻向均為Z捻。