[實用新型]電梯鋼絲繩的疲勞測試裝置

有效

• 申請號: 201120438880.2
• 申請日: 2011-11-09
• 公開（公告）號: CN202494602U
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 過惠成;孟軍;徐曉
• 申請（專利權）人: 江蘇賽福天鋼索股份有限公司
• 主分類號: G01N3/14
• 分類號: G01N3/14;G01M13/00
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 孫力堅

技術領域

本實用新型涉及一種疲勞測試裝置，尤其是涉及一種電梯鋼絲繩的疲勞測試裝置。?

背景技術

在電梯及電梯鋼絲繩行業，普通的電梯鋼絲繩檢測國家標準沒有規定必須檢測項目疲勞壽命，有些電梯廠家已經開始在采購標準中加入疲勞性能的檢測指標，主要方法就是把1根鋼絲繩放在疲勞試驗機上反復運動，待運行次數達到60萬次，檢查斷絲數，或是待鋼絲繩到報廢標準考核運行次數，如實用新型專利（名稱：鋼絲繩可靠性試驗機，專利號：200920283857.3）就公開了這樣的一種試驗裝置。這種測試方式與電梯的實際運行狀態存在很大的差距，主要是這種測試方式只能裝一根鋼絲繩，而在電梯的實際運行中同時有6-8根曳引鋼絲繩運行，這幾根鋼絲繩之間的直徑差異對鋼絲繩的實際使用壽命有著直接的影響，主要原因是，鋼絲繩同在一個曳引輪上纏繞，運行的角速度一致，但由于鋼絲繩的直徑存在差異，會導致鋼絲繩運行的線速度不一致，這樣就會引起鋼絲繩與曳引輪之間產生滑動摩擦，致使鋼絲繩發生早期斷絲，因而現有的單根鋼絲繩疲勞測試方法無法反映鋼絲繩直徑差對鋼絲繩的疲勞產生的影響，難以直觀地體現鋼絲繩的實際疲勞性能及使用壽命。?

實用新型內容

本申請人針對上述的問題，進行了研究改進，提供一種電梯鋼絲繩的疲勞測試裝置，多根被測鋼絲繩同時在相同條件下測試，可以反映出鋼絲繩的直徑差對鋼絲繩疲勞壽命的影響，更直觀地反映鋼絲繩的疲勞性能及使用壽命。?

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案：?

一種電梯鋼絲繩的疲勞測試裝置，包括機架，上試驗輪可轉動安裝在所述機架的頂部，過渡輪可轉動安裝在所述機架的中部，負重箱活動安裝在所述機架的下部，下試驗輪可轉動安裝在所述負重箱內，連桿機構設置在所述機架的一側，被測試鋼絲繩環繞所述上試驗輪、過渡輪及下試驗輪并連接所述連桿機構，所述連桿機構連接驅動電機，所述上試驗輪、過渡輪及下試驗輪上分別設有至少四個繩槽，且所述上試驗輪、過渡輪及下試驗輪上的繩槽數量相等，至少四根鋼絲繩同時環繞在所述上試驗輪、過渡輪及下試驗輪作測試。

進一步的：?

所述負重箱的外壁上設有滾輪。

本實用新型的技術效果在于：?

本實用新型公開的一種電梯鋼絲繩的疲勞測試裝置，多根被測鋼絲繩同時在相同條件下測試，可以反映出鋼絲繩的直徑差對鋼絲繩疲勞壽命的影響，更貼合電梯鋼絲繩運行的實際狀態，更直觀地體現鋼絲繩在實際使用時的狀態，真實反映鋼絲繩的疲勞性能及使用壽命。?

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。?

圖2為圖1的A-A處剖視圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。?