[實(shí)用新型]三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120438298.6
• 申請日: 2011-11-08
• 公開（公告）號: CN202356956U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李浩;伊莉
• 申請（專利權(quán)）人: 發(fā)思特軟件（上海）有限公司
• 主分類號: B23Q5/02
• 分類號: B23Q5/02;B23Q5/22
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的一種動力提供機(jī)構(gòu)，屬于坡口切割技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

對于鋼材切割，一直是先垂直切割，然后對切割下來的零件進(jìn)行坡口加工，稱為坡口焊接準(zhǔn)備，然后再焊接。其中焊接準(zhǔn)備通常是采用手工打磨、小車或刨邊機(jī)進(jìn)行坡口加工，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，成本高，污染嚴(yán)重，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。人們一直夢想著在鋼材切割的同時(shí)，一次完成坡口焊接準(zhǔn)備。

在過去10年里，全球主要數(shù)控切割機(jī)廠家在坡口切割機(jī)的開發(fā)上進(jìn)行了大量的投入和嘗試，開發(fā)了多種不同結(jié)構(gòu)和款式的坡口切割機(jī)，而且在我國一些企業(yè)，特別是船舶制造企業(yè)，已經(jīng)購買和使用了不同類型的坡口切割機(jī)，但是，坡口切割應(yīng)用的情況并不理想，許多坡口切割機(jī)都只是作為垂直切割使用，另一方面，坡口切割機(jī)價(jià)格昂貴，阻礙了坡口切割機(jī)的普及和發(fā)展。

因此，提供一種簡化結(jié)構(gòu)，同時(shí)又能不單單滿足垂直切割使用的三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)?就顯得尤為重要。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)?，其中，包括：圓柱主軸承，Z軸螺桿，Z軸齒輪，所述圓柱主軸承連接所述三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)?的坡口切割頭主動軸，所述Z軸齒輪固定連接在Z軸螺桿一端；

第一電機(jī)，皮帶連接所述坡口切割頭主動軸尾端的齒輪；

第二電機(jī)，皮帶連接所述圓柱主軸承外圈；

第三電機(jī)，皮帶連接所述Z軸齒輪。

上述的三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)?，其中，還包括伺服馬達(dá)驅(qū)動器，所述伺服馬達(dá)驅(qū)動器的信號輸出端口連接所述第一電機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)的信號接收端口。

上述的三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)?，其中，所述電機(jī)具體包括：馬達(dá)，變速箱、皮帶發(fā)動輪以及變速箱底座，所述馬達(dá)安裝在一變速箱底座上，所述馬達(dá)輸出端連接所述變速箱，所述變速箱輸出端連接所述皮帶輪，所述皮帶輪上套皮帶。

上述的三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)?，其中，還包括由罩蓋、底板、中板、左側(cè)板、右側(cè)板、前面板和后面板組成的殼體，所述圓柱主軸承設(shè)于前面板上，所述Z軸齒輪安裝在一個(gè)Z軸蓋中，所述Z軸蓋設(shè)于后面板上，所述伺服馬達(dá)驅(qū)動器設(shè)于中板上，所述第一電機(jī)設(shè)于左側(cè)板上，所述第二電機(jī)設(shè)置于右側(cè)板上，所述第三電機(jī)設(shè)置于底板上。

上述的三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)?，其中，所述左側(cè)板與所述右側(cè)板的上半部的設(shè)有面積大小相同的排氣口，所述左右兩排氣口處相同水平高度。

本實(shí)用新型提供的三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)?，不僅結(jié)構(gòu)簡單，同時(shí)又能多個(gè)自由度進(jìn)行控制。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型及其特征、外形和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯。在全部附圖中相同的標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖，重點(diǎn)在于示出本實(shí)用新型的主旨。在附圖中，為清楚明了，放大了部分部件：

圖1示出根據(jù)本實(shí)用新型的，一種三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)?的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式來對本實(shí)用新型的三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)?作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

圖1示出根據(jù)本實(shí)用新型的，一種三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)?的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示出的，所述三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)?包括圓柱主軸承101、第一電機(jī)102、第二電機(jī)104、第三電機(jī)103、皮帶203、伺服馬達(dá)驅(qū)動器309以及罩蓋201、底板208、中板206、左側(cè)板204、右側(cè)板205、前面板202和后面板207組成的殼體。在本實(shí)施例中，電機(jī)102、103以及104均包括馬達(dá)、變速箱以及皮帶輪（圖1中未標(biāo)示）。

進(jìn)一步地，圓柱主軸承101安裝在前面板202內(nèi)側(cè)，用于連接所述三維自動變坡口切割動力提供機(jī)構(gòu)?的坡口切割頭主動軸（圖1中未示出），Z軸齒輪902固定連接在Z軸螺桿901一端，?Z軸齒輪902安裝在一個(gè)Z軸蓋903中，Z軸齒輪蓋903固定在后面板207的外側(cè)面上；第二電機(jī)104，皮帶連接所述圓柱滾子主軸承101外圈；第一電機(jī)102，皮帶連接所述坡口切割頭主動軸尾端的齒輪；第三電機(jī)103，皮帶連接所述Z軸齒輪。其中，?伺服馬達(dá)驅(qū)動器309的信號輸出端口分別連接第一電機(jī)102、第二電機(jī)103、第三電機(jī)104的信號接收端口，控制所述電機(jī)。