[實用新型]發動機缸蓋凸輪軸孔加工機床

有效

• 申請號: 201120437079.6
• 申請日: 2011-11-08
• 公開（公告）號: CN202317112U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 王景周;梅林
• 申請（專利權）人: 沈陽博龍汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 楊濱

技術領域

本實用新型涉及加工發動機缸蓋多系列平行凸輪軸孔、實現超精加工工藝單元的改進，特別是一種改進后適合多品種系列缸蓋大批量生產的先進多軸缸蓋凸輪軸孔數控專機制造單元，即發動機缸蓋凸輪軸孔加工機床。

背景技術

目前，國內加工汽車發動機缸蓋凸輪軸孔，多采用機械液壓傳動機構及軸承鏜套兩端支承的方式，其缺點是專用機床只能適合一種產品的精加工，當市場需求新品時還得需要從機床廠重新訂購適用于單一品種的專用機床，而原用機床改進起來非常困難。同時加工精度也受到相關元件使用壽命及可靠性的影響。另外，原發動機缸蓋凸輪軸孔的加工、生產工藝簡單、生產線流程較長、工序分散且單一、產品零件綜合關聯尺寸不易保證、需要大量的工人從事簡單的操作，因此人工成本較高，更主要的缺點是隨著國內汽車市場不斷的發展壯大以及由此而不斷變化的個性化需求，致使發動機技術不斷推陳出新、其缸蓋結構也就不斷變化，而前述生產線又不具備柔性化的特點，不能在同一條生產線上進行多品種轉化生產。綜上所述，原有發動機缸蓋凸輪軸孔專機急需改進以適應不斷變化的市場需求。

發明內容

本實用新型的目的是為了提供一種設計合理、使用安全可靠的針對發動機缸蓋凸輪軸孔加工的多功能數控專機設備，從根本上解決了現有缸蓋生產存在的加工精度不易保證、不能多品種混流生產的問題，本申請可實現一人操作，具有勞動強度大大降低、生產成本減少、及時響應市場對產品需求等優點。

本實用新型的技術方案是：該發動機缸蓋凸輪軸孔加工機床，包括主軸傳動裝置、進給傳動裝置、伺服液壓定位、夾緊系統、數控滑臺、工件物流傳輸系統、機床冷卻及排屑系統、中央集中控制操作平臺、數按伺服控制系統，其技術要點是：

沿工件數控滑臺依次布置五個工位的主軸動力頭單元，分別是處于一工位位置的粗鏜、半精鏜缸蓋前端第Ⅰ、Ⅱ凸輪軸孔的精密主軸動力頭單元、處于二工位位置的精鏜缸蓋第Ⅰ、Ⅱ凸輪軸孔的精密主軸動力頭單元、處于三工位位置的半精鏜缸蓋第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ凸輪軸孔的精密主軸動力頭單元、處于四工位位置的精鏜缸蓋第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ凸輪軸孔的精密主軸動力頭單元、處于五工位位置的精加工缸蓋Ⅰ瓦止推座孔的精密主軸動力頭單元。

本實用新型的優點及積極的技術效果是：通過夾具與刀具的快速更換調整，以及加工程序的編制與調用，能夠實現多品種缸蓋批量生產轉換。故本實用新型所述的缸蓋凸輪軸孔專機能夠充分適應多品種大批量、高精度、高效率、低成本的生產各種不同系列缸蓋凸輪軸孔的制造工藝需求。符合現代制造的理念，使產品加工制造符合通用性的要求，從而極大的降低了生產制造成本及市場需求。

附圖說明

根據附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是圖1中四工位處的結構示意圖。

圖中序號說明：1精密主軸動力頭、2伺服電機、3精密鏜削刀具、4高精密切削加工刀具、5超精密精加工刀具、6工件數控滑臺、7工件、8機床底座、9機床控制器及操作面板、10動力單元數控滑臺、11第Ⅰ凸輪軸孔、12第Ⅱ凸輪軸孔、13第Ⅲ凸輪軸孔、14第Ⅳ凸輪軸孔、15第Ⅴ凸輪軸孔。

具體實施方式

根據圖1-2對本實用新型作詳細描述。該發動機缸蓋凸輪軸孔加工機床，主要由主軸傳動裝置、進給傳動裝置、伺服液壓定位、夾緊系統、數控滑臺、工件物流傳輸系統、機床冷卻及排屑系統、中央集中控制操作平臺、數按伺服控制系統等組成。

其中：沿工件數控滑臺6依次布置五個工位的主軸動力頭單元，分別是處于一工位位置的粗鏜、半精鏜缸蓋前端第Ⅰ、Ⅱ凸輪軸孔的精密主軸動力頭單元、處于二工位位置的精鏜缸蓋第Ⅰ、Ⅱ凸輪軸孔的精密主軸動力頭單元、處于三工位位置的半精鏜缸蓋第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ凸輪軸孔的精密主軸動力頭單元、處于四工位位置的精鏜缸蓋第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ凸輪軸孔的精密主軸動力頭單元、處于五工位位置的精加工缸蓋Ⅰ瓦止推座孔的精密主軸動力頭單元。

精密主軸動力頭單元設于動力單元數控滑臺10之上，可沿滑臺向工件7移動或移開，包括伺服電機2、精密主軸動力頭1、安裝于精密主軸動力頭前端的加工刀具。其中一工位、二工位、五工位處加工刀具選擇精密鏜削刀具3，三工位處為高精密切削加工刀具4，四工位處為超精密精加工刀具5。

通過幾年生產驗證，本實用新型加工精度完全滿足發動機缸蓋幾何精度要求，生產效率平均每小時10至12件，工藝集成度高，既在一次裝夾過程中完成了凸輪軸孔、缸蓋前端面與凸輪軸孔幾何位置關聯度高的安裝定位銷孔系的加工，同時又能對多品種缸蓋進行相關孔系的加工。所設計制造的加工單元實現了除上、下工件以外全部自動化加工。