[實用新型]一種重型汽車車身控制系統(tǒng)功能測試臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120433182.3 | 申請日: | 2011-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN202281952U | 公開(公告)日: | 2012-06-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 田磊;郭鵬;劉子輝 | 申請(專利權)人: | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02;G05B17/02 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 閆曉燕 |
| 地址: | 250002 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 重型汽車 車身 控制系統(tǒng) 功能 測試 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛電控領域,具體地講,涉及一種重型汽車車身控制系統(tǒng)功能測試臺。
背景技術
以往,車身控制系統(tǒng)的開發(fā)和測試是在實車上進行的,軟件或硬件更改后就需要立即在整車上驗證,此作法的缺點是稍有更改便需要將電控系統(tǒng)拿到整車上進行功能驗證,比較耗時,提高了研發(fā)成本,而且對整車電氣系統(tǒng)存在潛在的威脅。另外,國外有很多專業(yè)公司提供一站式的控制系統(tǒng)模擬試驗平臺,但大多價格不菲且在移植上有較大的局限性,且各廠家出于對技術保密的原因,試驗臺的建立均自行完成,不對外公開。此為現(xiàn)有技術的不足之處。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種重型汽車車身控制系統(tǒng)功能測試臺,仿真電控系統(tǒng)在車輛上的實際運行環(huán)境,測試、評估車身控制系統(tǒng)的各種功能。
本實用新型采用如下技術方案實現(xiàn)發(fā)明目的:
一種重型汽車車身控制系統(tǒng)功能測試臺,包括測試架,其特征是:所述測試架上設置有仿真器,所述仿真器連接上位機,所述仿真器包括模擬傳感器和執(zhí)行器,所述模擬傳感器和執(zhí)行器連接車輛ECU。
作為對本技術方案的進一步限定,所述模擬傳感器包括普通模擬量輸出卡、高速模擬量輸出卡和數(shù)字隔離量I/O卡。
作為對本技術方案的進一步限定,所述上位機通過以太網(wǎng)與所述仿真器連接。
?與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型的仿真器完全模擬車輛實際電氣環(huán)境與車輛ECU完成信息交互,模擬傳感器可以生成車輛ECU所需的多路輸入信號,并實時將采集的車輛ECU數(shù)據(jù)信息上傳給上位機,執(zhí)行器完成對車輛ECU實時輸出的控制信號的執(zhí)行工作,上位機完成對仿真車輛ECU輸入信號的程序控制,同時完成對車輛ECU實時輸出給執(zhí)行器的控制信號的采集、顯示工作,并完成對測試數(shù)據(jù)的后續(xù)存儲和分析工作。
附圖說明
圖1為本實用新型優(yōu)選實施例的原理方框圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例對本實用新型作更進一步的詳細描述。
本實用新型包括測試架、仿真器、上位機、模擬傳感器、執(zhí)行器、車輛ECU,所述測試架上設置有仿真器,所述仿真器連接上位機,所述仿真器包括模擬傳感器和執(zhí)行器,所述模擬傳感器和執(zhí)行器連接車輛ECU。
所述仿真器包括普通模擬量輸出卡、高速模擬量輸出卡和數(shù)字隔離量I/O卡。普通模擬量輸出卡采用PCI-1724U模擬量輸出卡,用來模擬水溫、油壓等傳感器,高速模擬量輸出卡采用PCI-1721模擬量輸出卡,用來模擬各種波形,如發(fā)動機曲軸傳感器等,數(shù)字隔離量I/O卡采用PCI-1758UDO數(shù)字隔離量I/O卡,作為燈光或者手剎開關等的數(shù)字開關。
所述上位機通過以太網(wǎng)與所述仿真器連接。
仿真器選用了研華的工業(yè)自動化平臺AWS-8248V,這是一款15寸TFT?LCD?經(jīng)濟型模塊化14槽工作站,板卡安裝模塊化設計可方便維護插卡、CPU卡和電源。
PCI-1724U模擬量輸出卡模擬產(chǎn)生車輛上的機油壓力、氣壓等傳感器信號,它是一款帶隔離高密度多通道PCI模擬量輸出卡,每個模擬量輸出通道都帶有一個14位的DAC。
使用PCI-1721模擬量輸出卡模擬產(chǎn)生車輛上發(fā)動機轉(zhuǎn)速及車速等信號。PCI-1721是一款高性能PCI總線模擬量輸出卡,每個模擬量輸出通道都帶有一個12位的雙緩沖DAC;此輸出卡具有許多強大的獨特功能,比如最大更新速率為10MHz的波形輸出功能,自動校準功能和板卡ID等。
使用PCI-1758UDO數(shù)字隔離量I/O卡控制車輛上的繼電器,它是一款高密度的隔離數(shù)字量輸出卡,能夠在很多的工業(yè)應用中監(jiān)控,具備內(nèi)置看門狗定時器和加電狀態(tài)可編程功能。PCI-1758UDO卡可用來模擬車輛上各種輸入信號如燈光開關、前霧燈開關、后霧燈開關、危急報警開關、喇叭轉(zhuǎn)換開關、輪間差速鎖開關等。
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