[實(shí)用新型]便于裝卸式汽車防滑鏈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120430230.3 | 申請(qǐng)日: | 2011-11-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202573674U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐文彪;袁澤峰;于濤;何習(xí)達(dá) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長沙學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B60C27/10 | 分類號(hào): | B60C27/10 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 便于 裝卸 汽車 防滑鏈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種便于裝卸式汽車防滑鏈,具體是涉及一種裝卸簡單、方便、快捷、省力的汽車防滑鏈,簡化了汽車防滑鏈的裝卸操作,使用者只需先將防滑鏈包裹于汽車輪胎上,通過拉緊器拉緊和松開拉緊鋼絲繩便可以實(shí)現(xiàn)汽車防滑鏈的裝卸。本裝置主要適用于冰雪天氣汽車防滑。
背景技術(shù)
據(jù)報(bào)導(dǎo),中國的汽車基數(shù)已經(jīng)超過7600萬輛,且近幾年汽車保有量逐年增加,隨著汽車行業(yè)的巨大發(fā)展,其所需的汽車附屬產(chǎn)品也隨之興起。我國南北方都需要一定數(shù)量的汽車防滑鏈條儲(chǔ)備,同時(shí)汽車防滑鏈在特殊道路交通情況上起到了非常大的作用,而汽車防滑鏈的應(yīng)用及普及也將成為未來中國汽車市場的發(fā)展趨勢,在冰雪天氣里防滑鏈成為了大部分汽車的必備品。
現(xiàn)有汽車防滑鏈主要以鐵鏈、牛筋鏈、橡膠鏈為主,其中牛筋鏈和橡膠鏈安裝時(shí)需要先用千斤頂頂起車身,讓車輪懸空;然后,把防滑鏈從下往上套在汽車輪胎上,讓防滑鏈包裹在汽車輪胎外表面,用扳手及鉗子將防滑鏈條拉緊并將其首尾栓在一起;最后,用扳手把彈性繩一個(gè)個(gè)的鉤在防滑鏈鉤上,將防滑鏈鎖緊,安裝完畢,矯正位置,放下千斤頂。拆卸防滑鏈時(shí)需先用扳手把彈性繩取下,把防滑鏈?zhǔn)孜菜砷_,再將防滑鏈拿下。
由以上汽車防滑鏈的安裝和拆卸過程可以很明顯看出現(xiàn)有防滑鏈存在以下缺陷:
(1)裝卸復(fù)雜、手續(xù)繁雜,需要使用千斤頂頂起汽車車身,將防滑鏈平鋪在車輪下,從下往上安裝,再利用扳手等鎖緊工具將防滑鏈?zhǔn)孜叉i緊,用彈性繩勾住防滑鏈鉤,才能完成安裝,拆卸時(shí)也同樣復(fù)雜。
(2)安裝時(shí),車主需要消耗的時(shí)間長、需要的專業(yè)工具較多、勞動(dòng)強(qiáng)度大,且安裝時(shí)間過長,車主很有可能會(huì)被凍傷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有汽車防滑鏈存在的上述缺陷,提供一種裝卸簡單、方便、快捷、省力的便于裝卸式汽車防滑鏈。
本實(shí)用新型的便于裝卸式汽車防滑鏈,主要包括防滑鏈、鋼絲繩、防滑鏈鉤、拉緊器、固定支座,其特征在于,防滑鏈包裹于汽車輪胎上,鋼絲繩依次繞過并掛于防滑鏈鉤上,拉緊器依靠螺釘固定于固定支座的固定板上,固定支座固定于汽車輪胎的輪轂上,拉緊器通過固定支座固定于汽車輪轂上。
便于裝卸式汽車防滑鏈,其特征在于,固定支座主要包括兩個(gè)V形固定座、兩個(gè)固定支桿、兩個(gè)易擰螺套及一塊固定板,兩個(gè)固定支桿的一端分別用螺釘固定于固定板兩端,固定支桿另一端開設(shè)有直槽,兩個(gè)V形固定座通過螺釘和易擰螺套分別安置于固定支桿的直槽上,V形固定座可沿直槽滑動(dòng)并通過擰緊易擰螺套固定于固定支桿上。
進(jìn)一步地,拉緊器由二板棘輪架、軸套環(huán)、中軸、套環(huán)銷、三板棘輪架、拉緊鋼絲繩、兩根棘輪卡軸、兩個(gè)彈簧、墊圈、棘輪、兩根彈簧銷等部件構(gòu)成,中軸上依次設(shè)有三板棘輪架、軸套環(huán)、二板棘輪架及棘輪,軸套環(huán)通過套環(huán)銷固定于中軸上,棘輪與中軸緊配合,二板棘輪架和三板棘輪架可繞中軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步地,兩根棘輪卡軸分別穿過二板棘輪架和三板棘輪架且頂端卡于棘輪的齒間,棘輪卡軸與二板棘輪架和三板棘輪架間均設(shè)有彈簧并通過彈簧銷限位。
進(jìn)一步地,拉緊鋼絲繩穿過軸套環(huán)與中軸中間的孔且兩端的掛鉤沿一中心線對(duì)稱鉤于鋼絲繩上,當(dāng)軸套環(huán)與中軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),鋼絲繩纏繞于軸套環(huán)上。
藉由上述結(jié)構(gòu),安裝便于裝卸式汽車防滑鏈時(shí),將防滑鏈從上至下直接套在汽車輪胎上,固定支座固定于汽車輪胎的輪轂上,鋼絲繩依次繞過并掛于防滑鏈鉤上,拉緊鋼絲繩的掛鉤沿一中心線對(duì)稱鉤住鋼絲繩,轉(zhuǎn)動(dòng)二板棘輪架,二板棘輪架通過帶動(dòng)棘輪卡軸從而帶動(dòng)棘輪轉(zhuǎn)動(dòng),棘輪通過中軸帶動(dòng)軸套環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng),拉緊鋼絲繩被纏繞于軸套環(huán)上,拉緊鋼絲繩將鋼絲繩拉緊從而拉緊防滑鏈,最后通過調(diào)整防滑鏈位置,使其位置端正,完成安裝。
拆卸便于裝卸式汽車防滑鏈時(shí),只需輕輕拔起兩根棘輪卡軸,依靠鋼絲繩和拉緊鋼絲繩的拉力,帶動(dòng)軸環(huán)套、中軸及棘輪旋轉(zhuǎn),將纏繞在軸環(huán)套上的拉緊鋼絲繩釋放,從而放松整個(gè)防滑鏈,將其取下,完成拆卸。
可見,本實(shí)用新型的便于裝卸式汽車防滑鏈安裝和拆卸非常簡便,省去了使用千斤頂和扳手等專用工具的操作,依靠裝置本身的拉緊器就可以很好的完成防滑鏈的裝卸,使用方便、快捷、省力。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
圖1是本實(shí)用新型的便于裝卸式汽車防滑鏈的整體結(jié)構(gòu)圖;
圖2是本實(shí)用新型的便于裝卸式汽車防滑鏈的固定支座的結(jié)構(gòu)圖;
圖3是本實(shí)用新型的便于裝卸式汽車防滑鏈的拉緊器的主視圖;
圖4是本實(shí)用新型的便于裝卸式汽車防滑鏈的拉緊器的側(cè)視圖。
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