[實用新型]車輛頭燈

有效

• 申請號: 201120430176.2
• 申請日: 2011-11-03
• 公開（公告）號: CN202281154U
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 李晉勛
• 申請（專利權）人: 湖南福安工業有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V5/04;F21V14/08;F21W101/10
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 董惠石

技術領域

本實用新型有關于一種車輛頭燈的改良結構，尤指這樣一種車輛頭燈，該頭燈結構利用鎢絲燈泡即可達成具有充足亮光的照明效果，且融合了鎢絲燈泡成本低與魚眼燈時尚科技感的優點。

背景技術

一般汽車、摩托車皆設有頭燈、尾燈、方向燈，以當駕駛者于夜晚或光線不良情況下，可照射前方路況和提醒其他車輛駕駛者注意；而一般為降低成本的車輛頭燈設計而言，如圖4所示，其主要由燈泡組、反光罩及燈殼等組成，其燈泡組具有可選擇近光或遠光的燈泡設置，并搭配反光罩的折射，以形成遠燈及近燈的區分；其由反光罩51、組接于反光罩51中間處的發光組52及罩設于反光罩51外的燈殼等構件組設而成，該發光組52為一鎢絲燈泡設立的前段近光發光源和后段遠光發光源，以對應于該反光罩51其表面設立的近燈區塊511與遠燈區塊512，令鎢絲燈泡前段近光發光源點亮時，使光線藉由位于反光罩51上側處的近燈區塊511將光線反射而出，形成近燈照明，而當鎢絲燈泡后段遠光發光源點亮時，利用遠燈區塊512反射形成遠燈照明。

上述以鎢絲燈泡為發光源的頭燈設計，雖具有成本低廉的優勢，但亦有亮度不足的缺失，且以此頭燈設計的車輛，讓消費者覺得較不具前衛時尚與科技感；因此，于業內即有俗稱“魚眼燈”的設計，藉以透鏡的聚光特性將光線聚集增亮，使頭燈看起來炯炯有神，賦予車輛更多的造型設計變化，更可配備所謂簡稱為HID的“氣體放電式頭燈”，而HID大燈是近年來高級車種的豪華配備之一，無論魚眼燈內是何種發光源，總能彰顯該車輛的科技感與前衛性，更能增加消費者的接受度，提高車輛的價值感；而這些車輛此類型頭燈都是屬于高價位的構件配備，組車廠成本勢必亦會相對提高。

有鑒于此，本設計者即是鑒于上述結構于實際制作及實施使用上的缺失之處，而加以修正、改良，同時本著求好的精神及理念，并藉由專業知識、經驗的輔助，以及在多方巧思、試驗后，方創設出本實用新型，以提供一種融合上述兩種類型優點的車輛頭燈，藉以本實用新型的設置而同樣可達到行車光線清晰的效果與增加設計科技感。

實用新型內容

本實用新型的目的，即是提供一種車輛頭燈的改良結構，尤其是一種為了使駕駛者具有良好清晰的行車視線的車輛頭燈。

上述本實用新型的目的，是由以下的技術所實現：

本實用新型一種車輛頭燈，其包含有：一燈座體，該燈座體設有孔槽，而孔槽下方一體延伸出具有投射效果的遠光反射區，再于燈座體前端設有一固定座；一鎢絲燈泡，對應設置于燈座體的孔槽內；一透鏡元件，對應組裝于燈座體的固定座上，且對應位于鎢絲燈泡的前端。

如上所述的車輛頭燈，其中于孔槽上端周緣延伸設有近光反射區。

如上所述的車輛頭燈，其中于燈座體內對應鎢絲燈泡的前端設有一調整光線照射角度的遮板。

如上所述的車輛頭燈，其中該遮板對應與一連桿組組設，且設有一電磁閥驅動連桿組，而帶動遮板旋轉位移。

藉此，利用凸透鏡的特性而將光線聚集，以可加強遠、近光燈的光線亮度，提高照明效果；且利用電磁驅動改變遮板角度，使其更加明確限定出遠、近光燈的照明區域。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體分解示意圖；

圖2為本實用新型的動作示意圖(一)；

圖3為本實用新型的動作示意圖(二)；

圖4為現有技術示意圖。

主要元件標號說明：

1?????燈座體??????????11????孔槽

12????近光反射區??????13????遠光反射區

14????固定座??????????2?????鎢絲燈泡

3?????透鏡元件????????31????框架

4?????遮板????????????41????電磁閥

42????連桿組

51????反光罩??????????511???近燈區塊

512???遠燈區塊????????52????發光組

具體實施方式

為令本實用新型的技術手段、發明目的及達成功效有更完整及清楚的揭露，茲于下詳細說明，并請一并參閱附圖及元件標號。

首先，請參閱圖1～圖3所示，為本實用新型一種車輛頭燈的立體分解及剖視示意圖，該車輛頭燈主要包含有：

一燈座體1，其設有孔槽11，孔槽11上端周緣延伸設有近光反射區12，而孔槽下方一體延伸出具有投射效果的遠光反射區13，再于燈座體1前端設有一固定座14；

一鎢絲燈泡2，對應設置于燈座體1的孔槽11內；