[實用新型]撬裝罐

有效

• 申請號: 201120429711.2
• 申請日: 2011-11-03
• 公開（公告）號: CN202358908U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 王宏泳
• 申請（專利權）人: 北京三興汽車有限公司
• 主分類號: B67D7/04
• 分類號: B67D7/04;B67D7/78;B65D88/02;B65D90/22;B65D90/00
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004
• 代理人: 朱麗巖;葉民生

技術領域

本實用新型涉及一種儲油罐的罐體，特別是涉及一種可移動式加油站儲油罐的撬裝罐。?

背景技術

目前，國內各類汽車、摩托車使用量猛增，因此造價低廉、生產周期短的移動式加油站也伴隨大量產生。移動式加油站的主體是移動式儲油罐。傳統的可移動式儲油罐為單艙罐，裝載的油品數量單一，且在可移動式油罐外單獨設置油氣回收儲罐、加油機、操縱艙和電路導線。此種結構的移動式加油站的油氣回收儲罐、加油機和操縱艙各成一體，結構松散，占地面積大，加油站在需要移動時運輸困難。另外，傳統移動式加油站的儲油罐沒有設置防爆裝置，油罐存在發生危險的可能。?

實用新型內容

本實用新型的目的是要提供一種集油氣回收罐、加油機、操縱艙為一體結構的結構緊湊，占地面積小具有防爆功能且電導線在油罐內部連接的撬裝罐。?

本實用新型的目的是可以實現的。本實用新型撬裝罐是對已有技術的改進，本實用新型包括罐座總成，撬裝罐安裝在罐座總成上的，本實用新型的特征在于：所述撬裝罐為雙艙油罐，所述撬裝罐底部與所述罐座總成以及副梁之間于前部處設有一個油氣回收密封盒，于后部處也設有一個油氣回收密封盒，所述罐座總成上面在撬裝罐后部設有一個與撬裝罐成一體的操縱艙，所述操縱艙內設有泵油系統，所述撬裝罐前面設有與所述罐座總成成一體的工作臺，所述工作臺上設有加油機。?

本實用新型撬裝罐，其中所述撬裝罐內部充填有防爆材料。?

本實用新型撬裝罐，其中所述撬裝罐內部設有其管腔與撬裝罐內腔互為隔絕的不銹鋼管，所述不銹鋼管內設置電導線。?

本實用新型撬裝罐，其中所述撬裝罐前面頂部設有與其連接成一體的防雨檐。?

本實用新型撬裝罐與現有技術不同之處在于本實用新型撬裝罐的罐體、操縱艙及油氣回收系統為一整體式結構。本實用新型充分利用了罐體底部、罐座總成和附梁之間的空間，在其空間內安裝了兩個油氣回收密封盒，使其結構緊湊，占地面積小，搬運移動方便。雙艙罐體可分別裝載不同的兩種油品。撬裝罐內設置的防爆材料對罐體的防爆起了關鍵作用；設置的不銹鋼管使電導線可在罐體內部通過，既可使電導線免于直接與外部接觸，延長了使用壽命，又使工藝布局緊湊合理。?

下面結合附圖對本實用新型的撬裝罐作進一步說明。?

附圖說明

圖1為本實用新型撬裝罐的結構主視示意圖。?

圖2為本實用新型撬裝罐的結構側視示意圖。?

圖3為本實用新型撬裝罐設有防爆材料和不銹鋼管的主視示意圖。?

圖4為本實用新型撬裝罐設有防爆材料和不銹鋼管的側視示意圖。?

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型撬裝罐是對已有技術的改進得以實現的。本實用新型包括罐座總成8，撬裝罐1安裝在罐座總成1上。本實用新型撬裝罐1為雙艙油罐。可以同時灌注兩種油品。撬裝罐1底部與罐座總成8以及副梁之間于前部處設有一個油氣回收密封盒6，于后部處也設有一個油氣回收密封盒7。罐座總成8上面在撬裝罐1后部設有一個與撬裝罐1成一體的操縱艙2。操縱艙2內設有泵油系統以及其他系統。罐座總成8在撬裝罐前面設有與其成整體的工作臺5。工作臺5上安裝有加油機4。油氣回收密封盒6和油氣回收密封盒7充分利用了結構空間，并與撬裝罐1形成整體結構連接，利于搬遷移動。撬裝罐1前面頂部設有一個與其連接成一體的防雨檐3用于對加油機4的保護。?

如圖3、圖4所示，撬裝罐1內部充填的防爆材料9，使撬裝罐1的防爆安全性能得到很大提高。撬裝罐1內部還設有其管腔與撬裝罐1內腔互為隔絕的不銹鋼管10。不銹鋼管10內設置電導線，既防止了電導線外漏老化，又使整體變得美觀。?

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。?