[實用新型]一種尾架鎖緊機構

有效

• 申請號: 201120428540.1
• 申請日: 2011-11-03
• 公開（公告）號: CN202336587U
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 李玉萍;吳海燕
• 申請（專利權）人: 江蘇高精機電裝備有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及的是機械制造行業，具體為一種尾架鎖緊機構。

背景技術

目前，機床尾架的鎖緊主要通過旋轉尾架上的螺栓帶動壓板壓緊導軌的內側下滑面，或通過尾架凸輪軸帶動壓板壓緊導軌的內側下滑面，從而達到鎖緊尾架的目的，這種鎖緊方式對輕型機床是有效的，但對于重型機床，由于尾架頂緊工件的力比較大，這種方式產生的摩擦力不足以克服對工件的頂緊力，使尾架后移，工件松動，加工工件不合格。

發明內容

本發明的目的是提供一種足以克服對工件頂緊力的尾架鎖緊機構，它可以提升尾架的穩定性，減少工件的松動，提高尾架的剛性。

本發明的技術解決方案為：一種尾架鎖緊機構，具體包括手柄座、手柄、端蓋、齒輪1、齒輪2、撥桿軸1、鎖緊軸1、鎖緊軸2、撥桿軸2、齒輪3、鎖緊支座、手柄軸、底座兩側齒形槽、彈簧，鎖緊軸1、鎖緊軸2壓著彈簧裝在鎖緊導塊的孔內，撥桿軸1、撥桿軸2裝在鎖緊導塊中垂直于鎖緊軸1、鎖緊軸2的孔內，并且分別插入鎖緊軸1、鎖緊軸2的槽內，齒輪2、齒輪3分別裝在撥桿軸1、撥桿軸2上，再與安裝在手柄軸上的齒輪1嚙合，端蓋、手柄座依次連接在手柄軸上，手柄連接在手柄座上。

本發明的優點如下：尾架的鎖緊是通過鎖緊軸插入底座兩側的齒形槽中，頂緊工件所產生的頂緊力通過撥桿軸傳到底座上，提升尾架的穩定性，減少工件的松動，提高尾架的剛性。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的平面運動示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種尾架鎖緊機構，具體包括：手柄座（1）、手柄（2）、端蓋（3）、齒輪1（4）、齒輪2（5）、撥桿軸1（6）、鎖緊軸1（7）、鎖緊軸2（8）、撥桿軸2（9）、齒輪3（10）、鎖緊導塊（11）、手柄軸（12）、底座兩側齒形槽（13）、彈簧（14）,鎖緊軸1（7）、鎖緊軸2（8）壓著彈簧（14）裝在鎖緊導塊（11）的孔內，撥桿軸1（6）、撥桿軸2（9）裝在鎖緊導塊（11）中垂直于鎖緊軸1（7）、鎖緊軸2（8）的孔內，并且分別插入鎖緊軸1（7）、鎖緊軸2（8）的槽內，齒輪2（5）、齒輪3（10）分別裝在撥桿軸1（6）、撥桿軸2（9）上，再與安裝在手柄軸（12）上的齒輪1（4）嚙合，端蓋（3）、手柄座（1）依次連接在手柄軸（12）上，手柄（2）連接在手柄座（1）上。

具體工作原理：如圖2所示，尾架靜止不動時，鎖緊軸1（7）、鎖緊軸2（8）是分別插在底座兩側的齒形槽（13）內；當要移動尾架時，旋轉手柄（2），這樣手柄軸（12）及其上的齒輪1（4）旋轉，從而帶動齒輪2(5)、齒輪3(10)旋轉，齒輪2(5)、齒輪3(10)又分別帶動撥桿軸1(6)、撥桿軸2(9)旋轉，從而使鎖緊軸1(7)、鎖緊軸2(8)縮回到鎖緊支座(11)的孔內，此時即可移動尾架，當到達指定位置時松開手柄(2)，鎖緊軸1(7)、鎖緊軸2(8)會被彈簧（14）自動彈出，再次插入底座兩側的齒形槽（13）內，進行鎖緊。