[實用新型]倒推型輪式液壓千斤頂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120423915.5
• 申請日: 2011-10-31
• 公開（公告）號: CN202279661U
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孔樹勇;宋亞華
• 申請（專利權(quán)）人: 奉化市南方機械制造有限公司
• 主分類號: B66F5/04
• 分類號: B66F5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車維修液壓舉升工具領(lǐng)域，具體是指一種在汽車維修時用來將汽車舉升、托離地面的一種倒推型輪式液壓千斤頂。

背景技術(shù)

目前輪式液壓千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)基本為：墻板總成由左、右兩塊墻板、后輪掛腳等焊接組成，造成墻板總成整體承載能力弱、穩(wěn)定性差；油缸總成、撳手設(shè)置在墻板總成上，油缸總成在舉升時須通過拉桿把力傳遞給起臂總成，舉升時舉升力與反向阻力不在同一直線上，造成油缸總成在承受軸向壓力外，也承受著偏心力所帶來的橫向壓力及扭力，因此油缸總成在設(shè)計時必須加強各零件，撳手設(shè)置在墻板總成上，在受力時易使左、右墻板連接處發(fā)動晃動及變形；油缸總成工作時沒有腳踏操作機構(gòu)，因此在空載時也只能按動手柄操作，造成人工操作力損耗大、操作效率低；手柄組件由上、下兩根直形手柄組成，造成操作時著力點小、操作工需站在橫向操作而導(dǎo)致操作工能量消耗大。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述缺陷和不足，本實用新型提供了一種墻板整體式，不用拉桿，油缸總成兩頭直接連接起臂總成與墻板總成、并設(shè)有撳手、腳踏操作機構(gòu)，手柄組件由環(huán)形手柄把手與手柄組成的一種倒推型輪式液壓千斤頂，用來消除上述缺陷和不足。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：一種倒推型輪式液壓千斤頂：包括墻板總成、后輪掛腳、后輪總成、前輪、起臂總成、連桿、托架、托盤、油缸總成、連接座、活塞桿、踏腳、撳手、手柄、環(huán)形手柄把手組成；其特征在是所述墻板總成后面設(shè)有后輪掛腳、后輪總成安裝在后輪掛腳上，前面設(shè)有前輪，內(nèi)部設(shè)有連接座，整體組合成一只可移動的倒推式輪式液壓千斤頂?shù)牡鬃凰銎鸨劭偝伞⑦B桿、托架設(shè)在墻板總成上，組成一個可上升、下降的平行四邊形機構(gòu)，用于承擔(dān)舉升功能；所述托架上設(shè)有托盤；所述油缸總成中閥座與起臂總成相連、活塞桿與連接座相連；所述踏腳、撳手安裝在油缸總成閥座上；所述手柄插入撳手孔內(nèi)，所述環(huán)形手柄把手套在手柄上端。

所述墻板總成中的左、右墻板為整體式，采用一次成型加工，墻板兩邊的上沿口分別折邊。

所述起臂總成兩邊側(cè)板沖壓有凸起的加強筋。

本實用新型能達到效果是：油缸總成舉升時直接推動起臂總成，起升平穩(wěn)、舉升力與反向阻力在同一直線上重合，不會產(chǎn)生橫向壓力及扭力損壞油缸總成零件；墻板總成、起臂總成承載能力強，剛性好，在滿足同等承載情況下，可減小鋼板厚度，節(jié)約材料；油缸總成設(shè)有腳踏操作機構(gòu)，在空載時能用腳踏代替手動操作，可降低人工操作強度與提高操作效率；環(huán)形手柄把手與手柄組成的手柄組件能在操作時增大著力點，同時操作工只要站在正面就可操作。

附圖說明：

圖1是本實用新型的立體圖；

圖中各部名稱及標(biāo)記：1、墻板總成；2、后輪掛腳；3、后輪總成；4、前輪；5、起臂總成；6、連桿；7、托架；8、托盤；9、油缸總成；10、連接座；11、活塞桿；12、踏腳；13、撳手；14、手柄；15、環(huán)形手柄把手。

具體實施方式：

如圖1所示，一種倒推型輪式液壓千斤頂：包括墻板總成1、后輪掛腳2、后輪總成3、前輪4、起臂總成5、連桿6、托架7、托盤8、油缸總成9、連接座10、活塞桿11、踏腳12、撳手13、手柄14、環(huán)形手柄把手15組成。本產(chǎn)品的墻板總成1后面設(shè)有后輪掛腳2、后輪總成3安裝在后輪掛腳2上，前面設(shè)有前輪4，內(nèi)部設(shè)有連接座10，整體組合成一只可移動的倒推型輪式液壓千斤頂?shù)牡鬃Ｆ鸨劭偝?、連桿6、托架7設(shè)在墻板總成1上，組成一個可上升、下降的平行四邊形機構(gòu)，用于承擔(dān)舉升功能。托架7上設(shè)有托盤8，油缸總成9中閥座與起臂總成5相連、活塞桿11與連接座10相連。踏腳12、撳手13安裝在油缸總成9閥座上。手柄14插入撳手13孔內(nèi)，環(huán)形手柄把手15套在手柄14上端。墻板總成1中的左、右墻板為整體式，采用一次成型加工，墻板兩邊的上沿口分別向外折邊。起臂總成5兩邊側(cè)板沖壓有凸起的加強筋。

使用時，把手柄14插入撳手13孔內(nèi)，把環(huán)形手柄把手15套在手柄14上端，用螺釘將手柄14固定在撳手13孔內(nèi)，把輪式液壓千斤頂?shù)耐斜P8對準(zhǔn)要舉升的汽車部位，順時針旋轉(zhuǎn)手柄14或環(huán)形手柄把手15，關(guān)閉油缸總成9中的放油閥；用腳踩踏腳12(在托盤8未與汽車接觸時)或上、下按動環(huán)形手柄把手15，油缸總成9中的活塞桿11向外頂出，推動起臂總成5、連桿6、托架7組成的平行四邊形機構(gòu)上升，同步帶動托盤8舉升汽車。當(dāng)舉升完成后，逆時針旋轉(zhuǎn)手柄14或環(huán)形手柄把手15，開啟油缸總成9中的放油閥，輪式液壓千斤頂?shù)耐斜P8即回歸原位。