[實用新型]搖臂式吊運裝置

有效

• 申請號: 201120423387.3
• 申請日: 2011-10-31
• 公開（公告）號: CN202390107U
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發明（設計）人: 劉風雷
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B66C23/04
• 分類號: B66C23/04;B66C23/62
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛;左燕生

技術領域

本實用新型屬于吊裝機械，涉及一種可于水平面、180°范圍內旋轉的吊運設備，具體地說是一種搖臂式吊運裝置。

背景技術

利用現有吊裝機械對較重物品或大批量物品進行吊裝挪移時，有時由于具體情況的限制，需要人工輔助進行斜拽才能達到定位目的。比如：在KD分裝發動機并將其固定于工裝上的操作中，每個工裝需左右共固定六臺發動機，利用電動葫蘆吊運固定。電動葫蘆安裝軌道只能橫向吊運，固定時需將工裝存放在軌道中側，吊運時需人工傾斜挪動發動機分別固定于兩側。因此，這種操作過程使得員工的勞動作業強度大，效率低，且存在一定的安全隱患。?

上述操作如果是利用叉車替代人工來挪動發動機，就不僅需要增加作業人員，效率沒有提高，還使工作變得更加復雜，達不到理想效果。??

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題，是提供一種搖臂式吊運裝置，葫蘆安裝軌道改為180°可旋轉方式，實現對物品的快速吊裝挪移，取消人工挪運，能夠降低勞動強度，提高工作效率，消除安全隱患。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種搖臂式吊運裝置，包括旋轉搖臂及電動葫蘆；

所述旋轉搖臂水平設置，其一端經豎置的轉軸與固定建筑物鉸接固定；旋轉搖臂的底部設有沿旋轉搖臂延伸方向的滑軌；

電動葫蘆設于滑軌上，二者間電控滑動配合，電動葫蘆帶有可電控上升下降的吊鉤。

以上為本實用新型的基本結構，通過電控旋轉搖臂的旋轉與電動葫蘆的滑動，實現吊鉤的左右轉動與前后、上下移動間的復合運動。

作為本實用新型的限定，所述旋轉搖臂經轉軸與固定建筑物間的鉸接是這樣實現的：所述建筑物上設有固定地嵌于其內且水平向伸出建筑物體外的懸架，懸架的伸出建筑物外部分設有豎向的轉軸通孔，轉軸于轉軸通孔處經軸承與懸架轉動配合；

帶有滑軌的旋轉搖臂固聯于轉軸的側壁；

懸架的下方與懸架上下相隔地設有托板，托板包括水平板與豎直板兩部分，兩部分為一體的直角二面角結構，豎直板部分經膨脹螺栓固定于建筑物的側壁；水平板的水平向外延伸部分為鎖止板；

托板的頂部相應于轉軸處，設有向下凹陷的盲孔；盲孔內設有轉軸座，轉軸座的縱截面為U型，轉軸座內設有軸承，轉軸的底端落于轉軸座內。

上述結構實現旋轉搖臂可于水平面、180°范圍內旋轉。

作為本實用新型的進一步限定，鎖止板上以轉軸的中心線于托板上的投影為中心，環形分布有多個鎖止孔，懸架上轉軸的外側固聯有氣缸，氣缸的伸縮桿向下延伸，鎖止孔的大小與伸縮桿的桿徑相適配。

所述氣缸應倒立固定，并隨著轉軸一起做旋轉運動，氣缸的進、回氣使氣缸桿伸入、退出鎖止板，起到限位作用，保證搖臂在任意位置停止與啟動。

作為本實用新型的更進一步的限定，所述托板的水平板與豎向板間固聯有斜置的加強筋板。

本實用新型還有一種限定，所述滑軌的截面形狀為工字型。

由于采用了上述的技術方案，本實用新型所取得技術進步在于：本實用新型結構簡單，制造成本低，占用空間小，實現了平面內前、后移動，旋轉運動和上、下方向的復合運動軌跡，采用本裝置不僅消除了叉車作業和人工挪動發動機固定時存在的安全隱患，同時降低了員工的勞動強度，提升工作節拍。

本實用新型適用對較重物品或大批量物品進行吊裝操作，尤其適用于對任意型號KD發動機分裝時的吊運裝置。

本實用新型下面將結合說明書附圖與具體實施例作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的的整體結構示意圖；

圖2為圖１的左視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖4為圖3的局部放大圖。

圖中：1—電動葫蘆，2—旋轉搖臂，3—懸架，4—軸承，5—轉軸，6—轉軸座，7—托架，8—加強筋板，9—氣缸，10—滑軌，11—鎖止板；A—預存區，B—分裝區，C—固定區。

具體實施方式

實施例１

圖1—圖4所示為一種搖臂式吊運裝置，包括旋轉搖臂2及電動葫蘆1。

建筑物上設有固定地嵌于其內且水平向伸出建筑物體外的懸架3，懸架3的伸出建筑物外部分設有豎向的轉軸通孔，轉軸5于轉軸通孔處經軸承4與懸架3轉動配合。

帶有滑軌10的旋轉搖臂2固聯于轉軸5的側壁。