[實用新型]一種布料小車的改進結構

有效

• 申請號: 201120421993.1
• 申請日: 2011-10-28
• 公開（公告）號: CN202336927U
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 傅志昌
• 申請（專利權）人: 福建省卓越鴻昌建材裝備股份有限公司
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 戴中生

技術領域

本實用新型屬于砌塊機技術領域，具體指一種布料小車的改進結構。?

背景技術

砌塊機一般包括機架、供料系統、成型機、脫模系統、送板機及液壓傳動系統等；供料系統設于模具后上方，其一般包括料斗、料口控制機構和布料機構，布料機構包括布料小車和導軌，布料小車初始位于料斗的正下方，其由四個側壁圍成的上下通透的框狀結構，布料小車與支撐于其底部的支撐板構成一容料空間，工作時，料斗內的物料落入布料小車內，通過傳動裝置將載有物料的布料小車沿導軌送往模具上方，布料小車的底部脫離支撐板的支撐，從而將物料送入模具中。?

上述布料小車前行往其下方模具送料過程中，主要依靠布料小車的后側壁來推進物料，物料由于慣性堆積在布料小車內的后半部，而前半部物料較少，由此導致物料在模具內前后布料的不均勻度較大，現有改進方法是在布料小車內設置耙齒，通過該耙齒的來回反復動作來達到一定的均料作用，然而，它們使用中易造成物料前后堆積的缺陷，而且當物料較厚時，耙齒埋在物料堆中工作，勻料速度較慢，上方的物料也沒被均到，之后振動布料時模具上方的料仍無法較均勻的分布，由此造成制磚時布料時間長、生產效率低及砌塊質量不佳等缺陷。?

有鑒于此，本發明人對布料小車的結構進行了深入研究，本案由此產生。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種布料小車的改進結構，其借由擋料機構實現了布料均勻度高、布料速度快等效果。?

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：?

一種布料小車的改進結構，其包括料車和驅動裝置，該料車位于供料系統的料斗的正下方，以此料車前行送料的方向為前方，上述料車內于其后側壁與上述料斗間安裝有一擋料機構，該擋料機構包括一以朝向上述料?車移動方向方式適配橫貫在此料車內的擋料面，該擋料面的底部與上述料車的底面間留有間隙。?

上述擋料機構為一形成上述擋料面的擋料板，該擋料板的兩端設有定位軸，對應上述料車的側壁上開設有供該定位軸適配安設的定位槽。?

上述擋料機構為一形成上述擋料面的擋料板，該擋料板的兩端設有定位軸，上述料車上沿其移動方向的二側壁上各安裝設有一定位條，該定位條沿其延伸方向設有若干個定位槽，上述擋料板的定位軸以可拆解方式安裝在上述定位槽內。?

上述擋料板的橫截面呈長短邊的倒V形狀，此擋料板的長邊一面為上述擋料面，其呈傾斜設置。?

采用上述方案后，本實用新型一種布料小車的改進結構，工作時，料斗內的物料落入料車內后呈拱形的土堆狀，且擋料機構的擋料面位于該土堆狀物料的后側，之后通過驅動裝置將載有物料的料車沿導軌往模具上方方向移動，在向前移動過程中，借由一同向前移動的擋料面的擋持作用，上述土堆狀物料的上部物料被往前撥動，位于擋料機構下方未被擋料機構撥動的物料由后側壁推進移動，隨著料車的繼續往前并其底部逐漸脫離支撐板的支撐，被擋料面撥動的物料先填滿模具的后部，并逐漸向模具的前部撥動填滿，最終料車移動至模具的正上方后，物料在模具及料車內呈前后較均勻的分布，之后模具開始對物料進行振實時，料車內位于擋料機構下方的物料可對模具進行補料，模具上方的料壓能夠實現均勻分布，故本案借由擋料機構實現了高均勻、高速度的布料效果；另外，根據實際擋料撥料幅度的需要，可以通過改變擋料面水平方向上相對料斗的距離或者改變擋料面的底部與料車的底面間間隙的大小來實現靈活調整作用。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；?

圖2是圖1中A-A向的剖視圖；?

圖3是本實用新型料車布料后的一狀態示意圖。?

標號說明?

料車??????1?????驅動裝置????2?

后側壁????11????定位條??????12?

定位槽????13????擋料機構????3?

定位軸????31????模具????????4?

后部??????41????前部????????42?

物料??????5?

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。?