[實用新型]大型工件自動旋轉輸送裝置

有效

• 申請號: 201120420140.6
• 申請日: 2011-10-28
• 公開（公告）號: CN202279491U
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 張云江;趙裕生
• 申請（專利權）人: 黃石市天暢輸送機械有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及物流輸送設備，具體地說是大型工件自動旋轉輸送裝置。

背景技術：

現有輸送線用于大型工件的吊運輸送方式是采用吊具支腿從兩側把工件夾起吊運，這種吊運方式起吊時重心難以控制，調節時既不方便且難度較大，工作效率低，更為嚴重的問題在于這種大型工件僅靠吊具的支腿進行夾持起吊輸送，存在著巨大的安全隱患；另一方面，在進行工件的拋丸清理、底漆噴涂、刮膩子、膩子打磨、中涂漆、中涂漆流平、面漆噴涂、面漆流平、面漆烘干等工藝時，因為工件不能旋轉，工件兩側涂層很厚，而工件的頂部及底部涂層較為稀薄，且在進行烘干、強冷時，由于工件不能旋轉，工件不同部位之間存在溫差，效果也很差，這些已成為生產中的瓶頸部分。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是提供一種結構合理、調節簡單、適用性強、安全可靠的大型工件自動旋轉輸送裝置。

大型工件自動旋轉輸送裝置，包括主梁，還包括裝于主梁上方的取電裝置，主梁的右邊裝有固定吊架，主梁的左邊裝有電動小車，移動吊架與電動小車相連接，移動吊架上裝有從動輪組、驅動裝置及主動輪組；固定吊架包括法蘭、吊架、軸承座、二個軸承、擋板、螺釘、螺母、軸、間隔套和套，法蘭與軸相連接，套裝于軸上，二個軸承裝于套的外圓表面上，并分別裝于軸承座兩端的內孔中，二個軸承之間有一間隔套，軸承座通過螺栓與吊架相連接，套的右邊裝有螺母，擋板裝于軸的右端，并用螺釘將擋板固定在軸上；移動吊架為框形結構。

本實用新型由于在大型工件的一端裝有固定吊架，另一端裝有移動吊架，固定吊架的法蘭通過螺栓與工件連接，因固定吊架上裝有軸承，工件便可作旋轉運動，移動吊架上裝有驅動裝置，驅動裝置通過帶式傳動驅動主動輪組的主動輪轉動，因工件與主動輪組的主動輪及從動輪組的從動輪相接觸，支承可靠穩定，當主動輪轉動時，工件依其自重與主動輪之間所產生的摩擦力作旋轉運動，從而實現工件的自動旋轉輸送；另一方面，由于移動吊架連接有電動小車，移動吊架可隨電動小車作左右移動，以適應不同大小工件的要求。

附圖說明：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是圖1中的K向視圖；

圖3是圖1中的I處放大圖。

具體實施方式：

參見圖1至圖3，本實用新型大型工件自動旋轉輸送裝置，包括主梁1，還包括裝于主梁1上方的取電裝置3，主梁1的右邊裝有固定吊架5，主梁1的左邊裝有電動小車2，移動吊架7與電動小車2相連接，移動吊架7上裝有從動輪組8、驅動裝置9及主動輪組10。固定吊架5包括法蘭51、吊架52、軸承座53、二個軸承54、擋板55、螺釘56、螺母57、軸58、間隔套59和套60，法蘭51與軸58相連接，套60裝于軸58上，二個軸承54裝于套60的外圓表面上，并分別裝于軸承座53兩端的內孔中，二個軸承54之間有一間隔套59，軸承座53通過螺栓與吊架52相連接，套60的右邊裝有螺母57，以防止軸承54的內圈作軸向移動，擋板55裝于軸58的右端，并用螺釘56將擋板55固定在軸58上。移動吊架7為框形結構。

工作時，工件6的一端與固定吊架5的法蘭51通過螺栓相連接，另一端則放置于移動吊架7上的主動輪組10的主動輪及從動輪組8的從動輪之間，支承可靠穩定，當主動輪轉動時，工件6依其自重與主動輪之間所產生的摩擦力作旋轉運動，從而實現工件6的自動旋轉輸送；另一方面，由于移動吊架連接有電動小車，移動吊架可隨電動小車作左右移動，以適應不同大小工件的要求。