[實用新型]新造民用集裝箱運輸車

有效

• 申請號: 201120420003.2
• 申請日: 2011-10-31
• 公開（公告）號: CN202320038U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 杜津玲;勾長虹;黃愛華
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍汽車管理學院
• 主分類號: B60P3/07
• 分類號: B60P3/07;B62D21/02
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

?一、?????技術領域

本實用新型涉及一種新造民用集裝箱運輸車，尤其是一種適應用于在改造前適用于集裝箱的運輸、在改造后適用于履帶式車輛運輸的半掛車。

二、?????背景技術

隨著經濟的發展，貨物的周轉量也在加大，由于集裝箱具有裝箱、卸箱方便、對貨物損傷小等優點，集裝箱運輸車被廣泛地應用在運輸業中，因此集裝箱運輸車是一個重要的交通運輸設備，而隨著經濟的發展，工程建設也在快速地發展，各種履帶式車輛的數量也在快速增加，通常使用平板運輸車來運輸履帶式車輛，現在還沒有一種改造后的集裝箱運輸車可以運輸履帶式車輛。

特別是在戰事時期，需要對各種坦克進行轉移運輸，若生產滿足坦克運輸的平板車，會產生很大的浪費，而現有的民用平板車數量又滿足不了需要，集裝箱運輸車又遠遠大于民用平板車，通過對集裝箱運輸車進行改造，來滿足坦克的運輸需要是一項可行的技術方案。

三、?????發明內容

為了克服上述技術缺點，本實用新型的目的是提供一種新造民用集裝箱運輸車，因此改裝方便，節約了成本。

為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是：包含有半掛車本體、外掛裝置和連接裝置，半掛車本體設置有車架，半掛車本體的車架橫梁的橫截面設置為矩形，半掛車本體的車架中間橫梁設置為上下并列的兩個，外掛裝置設置在半掛車本體上，外掛裝置設置為與半掛車本體的車架橫梁插接式聯接，外掛裝置設置為通過連接裝置與半掛車本體固定聯接。

把履帶式車輛裝在外掛裝置上，啟動半掛車本體就可以運輸履帶式車輛了，當在通常時，松開連接裝置，就可以把外掛裝置拆卸，成為集裝箱運輸車，由于設計了外掛裝置和連接裝置，通過加裝外掛裝置，滿足了履帶式車輛運輸車的技術要求，因此改裝方便，節約了成本。

本實用新型設計了，外掛裝置設置為包含有加寬半梁、承載面板、蹬車渡板安裝梁、蹬車渡板、車尾支腿、綁固附件、擋板、轉動板和β銷，加寬半梁的厚度設置為大于半掛車本體的車架的橫梁的厚度，加寬半梁設置為與半掛車本體的車架的橫梁插接式聯接，承載面板設置在半掛車本體的車架的橫梁和加寬半梁上，承載面板設置為與加寬半梁可拆卸式聯接，轉動板設置為與加寬半梁轉動式聯接，在擋板上設置有開口槽，β銷設置在擋板上并設置為與擋板固定式聯接，擋板的開口槽設置為串過轉動板，轉動板設置為與β銷卡接式聯接，擋板的上端部分設置為與承載面板接觸式聯接，蹬車渡板安裝梁設置為與半掛車本體的車架的尾部的橫梁插接式聯接，半掛車本體的車架的尾部的橫梁上的螺栓的頂端設置為與蹬車渡板安裝梁接觸式聯接，蹬車渡板設置為與蹬車渡板安裝梁鉸接式聯接，車尾支腿設置為與蹬車渡板安裝梁或蹬車渡板的前端部分可拆卸式聯接，車尾支腿設置為通過銷軸與蹬車渡板的前端部分鉸接式聯接。

本實用新型設計了，綁固附件設置為包含有前限位塊、導向限位塊、防滑條和捆綁環，前限位塊設置為三角形塊，在承載面板的前端設置有前限位塊，前限位塊設置為通過螺栓與承載面板可拆卸式聯接，導向限位塊設置在承載面板的內側，防滑條設置為按間隔式分布在承載面板的上端面上，捆綁環設置在承載面板的外側端面上，導向限位塊和防滑條設置為與承載面板固定式聯接，

本實用新型設計了，蹬車渡板設置為包含有前端、中段、后端、彈簧助力器、后支腿和鋼絲繩，前端、中段與后端的兩兩之間設置為鉸接式聯接，在前端和中段之間設置有彈簧助力器，在中段的后端設置有后支腿，蹬車渡板設置為通過鋼絲繩與蹬車渡板安裝梁聯接。

本實用新型設計了，承載面板設置為分離式面板，在承載面板上設置有扁豆形花紋。

本實用新型設計了，蹬車渡板設置為三端式渡板。

本實用新型設計了，連接裝置設置為半掛車本體的車架的橫梁上的螺栓，螺栓設置為與半掛車本體的車架的橫梁螺紋式聯接，半掛車本體的車架的橫梁上的螺栓的頂端設置為與加寬半梁接觸式聯接。

本實用新型設計了，半掛車本體設置為三軸框架式半掛車，半掛車本體的車架的工字梁立板的寬度設置為10-12mm,?半掛車本體的車架的上下翼板的寬度設置為16-18mm,?半掛車本體的車架的橫梁設置為178-185mm×178-185mm×8mm的方形管，加寬半梁設置為160-168mm×160-168mm×10mm的方形管，蹬車渡板安裝梁設置為160-168mm×160-168mm×10mm的方形管，防滑條設置為長度570mm，斷面寬30mm、高16mm、上邊兩側倒角6×45°，相鄰兩個防滑條的最大間隔距離設置為不大于510mm。滿足了重量為42t的履帶式車輛的運輸要求。

四、?????附圖說明