[實用新型]鋼筋砼構件裝配式建筑構件鋼筋連接套筒

有效

• 申請號: 201120419317.0
• 申請日: 2011-10-28
• 公開（公告）號: CN202324365U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 張吉華;邵勁松;張晨;陳立棟
• 申請（專利權）人: 張吉華;張晨
• 主分類號: E04C5/18
• 分類號: E04C5/18
• 代理公司: 宜興市天宇知識產權事務所(普通合伙) 32208
• 代理人: 史建群

技術領域

實用新型涉及一種鋼筋砼構件裝配式建筑構件鋼筋連接套筒，尤其是對申請人在先申請專利201120321401.9鋼筋砼構件裝配鋼筋連接用連接套筒改進和完善。?

背景技術

鋼筋砼裝配式建筑，因構件在工廠完成，具有現場施工量少，現場施工快捷、質量保障及環保性好，建筑材料省，可以實現工廠產業化等優點，而逐漸受到重視和推廣。然而鋼筋砼裝配式建筑中鋼筋砼構件現場裝配，例如梁與梁，梁與柱，柱與柱裝配，必須分別進行結構鋼筋連接和補澆連接段砼，此構成現場裝配中難度最大、且用工較多作業工序，其連接速度直接影響整個裝配式建筑施工速度。鋼筋砼構件由于受結構制約，砼內的結構鋼筋通常排列較密，鋼筋間間距較小，所以現有技術現場裝配唯一只能采用傳統建筑上焊接連接。根據建筑規范，構件鋼筋焊接連接，分單面焊接連接和雙面焊接連接，單面焊接長度需達到10倍鋼筋直徑(10D)，雙面焊接長度需達到5倍鋼筋直徑(5D)。客觀上鋼筋砼構件結構鋼筋較多且相鄰間距較小，逐一焊接連接造成焊接工作量相當大，用時多，已成為影響鋼筋砼構件裝配式建筑快捷裝配施工主要因素之一；其次，焊接基本都是空中作業，焊接難度大，焊接質量受焊工水平及其他人為因素影響較大，焊接質量一致性難以得到保證，可能會留下質量隱患；再就是，隨著人工工資的較大幅度提高，焊接人工成本大大增加，以致人工焊接作業費用大于材料費，增加了裝配式建筑施工成本。因此鋼筋砼裝配式建筑，各鋼筋砼構件結構鋼筋連接，成為現場施工難點，占用較大工作量，而且質量難以有效保證。?

申請人在先申請專利201120321401.9，首次在裝配式建筑鋼筋砼構件鋼筋連接中提出采用機械套筒連接，突破了原先固有的焊接連接，實現了鋼筋砼裝配式建筑現場裝配施工根本性變革，不僅大大減少了構件結構鋼筋連接工作量，而且能實現構件鋼筋快速連接，連接強度符合建筑規范。但仍然存在值得改進的地方，例如為滿足連接強度要求(有效錨固)，所用套筒長度較長，鋼筋直徑在20mm以下，套筒長度需達到250mm，鋼筋直徑在20mm以上，需達到300mm左右，對于裝配式建筑中大量使用，仍是一筆不小的開支；其次，連接一端采用套筒化學漿膠結，其結構強度需待化學粘結劑固化后才具備，通常化學漿固化需一天左右，由于不具備連接后立即受力，仍然影響裝配施工速度，難以真正實現鋼筋砼裝配式建筑快裝要求。?

實用新型內容

實用新型目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種用材更省，經濟性更好，有利于進一步提高裝配施工速度的鋼筋砼構件裝配式建筑構件鋼筋連接套筒。?

實用新型目的實現，主要改進是相對鋼筋連接采用外接套筒形式，套筒一端與鋼筋螺紋連接，另一端與鋼筋呈套插轉動拉連接，省略化學粘結劑連接，從而克服現有技術及在先申請專利不足，實現實用新型目的。具體說，實用新型鋼筋砼構件裝配式建筑構件鋼筋連接套筒，其特征在于相對連接鋼筋外有鋼管套筒，鋼管套筒一端區段有與連接鋼筋螺紋配合的內螺紋，另一端有與另一連接鋼筋呈套插轉動拉連接的縮口。?

本發明中。?

連接鋼管套筒，主要用于相對鋼筋連接，一端與結構鋼筋采用螺紋連接，可以縮短連接套筒長度(螺紋連接插入長度只需3－5cm即可滿足連接強度要求)，減小了連接間距及后澆段長度，并且螺接套管可以直接旋至連接端面，這樣更有利于減小后澆帶，并減少現場澆注砼工作量；另一端與結構鋼筋采用套插轉動拉連接，進一步縮短了套筒長度，連接長度只需15－30mm，而且不受鋼筋粗細影響變化，較化學粘結連接大大節省了套筒長度。?

套插轉動拉連接，其結構上為機械上通常的套筒縮口與帶膨大頭部(類似螺栓)的插入轉動拉結構，即軸向具有偶合拉力，徑向可以轉動。其結構較常用有二種形式，一種為錐形縮口與擴大錐形頭部，一種為類似螺栓形式，頭部徑向擴大頭，從受力轉動角度，較好采用后者。?

此外，為方便套筒旋轉與鋼筋螺紋連接，一種較好是在管身和/或非螺紋端設置方便夾/或卡套筒及旋進結構，例如在套筒管身上加工有夾卡平面，管身上設置有一或若干徑向孔，用于插入徑向銷釘旋轉，非螺紋端有用于套筒旋進的類似花鍵的凹凸臺階端面。?