[實用新型]一種液體罐式半掛車工具箱

有效

• 申請號: 201120419244.5
• 申請日: 2011-10-28
• 公開（公告）號: CN202279057U
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 楊艷琴
• 申請（專利權）人: 滁州永強汽車制造有限公司
• 主分類號: B60R11/06
• 分類號: B60R11/06
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

技術領域

本實用新型涉及罐車技術領域，具體的涉及一種液體罐式半掛車工具箱。

背景技術

目前，國內外專用車制造行業在生產制造液體罐式半掛車時，大多需要在罐體兩側配備至少一個攜帶必備工具的工具箱，其大多通過螺栓緊固支撐架將箱體固定在車架上。

現有技術中，工具箱通常采用兩種開啟方式，一種是縱向開啟方式，包括上翻式、下翻式、抬起式和半開放式；另一種是橫向開啟方式，包括對開式和復式對開兩種。上述結構的工具箱其各自的缺陷在于：1）上翻式的工具箱，箱蓋大多以鉸鏈為中心向上翻起，液壓桿支撐，關閉時向下比較吃力，且翻轉時占用空間；2）抬起式工具箱，開啟時需要向上垂直拉起打開箱蓋，雖然不會占用操作空間，但是關閉時同樣向下需用力閉合，操作不方便；3）下翻式的工具箱，打開時，箱蓋依靠重力自動向下擺，較省力，但在閉合時深彎腰抬起，車停在不平坦的路面，箱蓋易與地面擦撞；4）半開放式工具箱，只封閉重要部分，節省材料，但缺點是易于進雜物；5）橫向對開式的工具箱，打開時橫向能最大方向打開箱蓋，工藝簡單，但旋轉占用操作空間，且兩邊開合角度過大；6）橫向復式對開方式的工具箱，對于大型油罐車用雙折疊箱蓋，逐個打開不方便。

因此，針對現有技術中的不足，亟需提供一種結構簡單、便捷、節約空間和生產成本的液體罐式半掛車工具箱。

發明內容

本實用新型的目的在于避免現有技術中的不足之處而提供結構簡單、便捷、節約空間和生產成本的液體罐式半掛車工具箱。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：

提供一種液體罐式半掛車工具箱，包括有箱體和箱門，所述箱體內設置有U型滑板，所述U型滑板的頂部與所述箱體的頂部連接，所述U型滑板設置有導軌，所述箱門設置有滾輪，所述滾輪與所述導軌軌接；

當箱門處于關閉狀態時，滾輪位于導軌的前端，所述箱門垂直設置；

當箱門處于完全開啟狀態時，滾輪位于導軌的內端，所述箱門水平設置，所述箱門設置于所述U型滑板內。

其中，所述U型滑板設置為兩個，分別設置于所述箱體頂部的兩側端。

其中，所述導軌的前端設置有擋板。

其中，所述箱門設置有支架，所述支架與所述滾輪的滾輪軸固定連接。

其中，所述箱體的頂部延伸設置有延伸部。

其中，所述箱門設置有拉手。

其中，所述拉手開設有通孔，所述箱體設置有與所述通孔相匹配的掛環。

其中，所述箱體與所述箱門的結合位置處設置有卡板，所述卡板設置有橡膠層。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的一種液體罐式半掛車工具箱，包括有箱體和箱門，箱體內設置有U型滑板，U型滑板的頂部與箱體的頂部連接，U型滑板設置有導軌，箱門設置有滾輪，滾輪與導軌軌接，當箱門處于關閉狀態時，滾輪位于導軌的前端，所述箱門垂直設置；當箱門處于完全開啟狀態時，滾輪位于導軌的內端，所述箱門水平設置，所述箱門設置于所述U型滑板內。本實用新型的工具箱借助U型滑板的導軌實現箱門關閉和開啟，當打開箱門時，滾輪沿導軌滑動，引導箱門滑入U型滑板內，使整個箱門置于箱體內部，從而節約空間，與現有技術相比，本實用新型具有結構簡單，使用方便快捷的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的一個實施例的關閉狀態的結構示意圖。

圖2為本實用新型的一個實施例的開啟狀態的結構示意圖。

圖3為本實用新型的一個實施例的U型滑板的結構示意圖。

圖4為本實用新型的一個實施例的滾輪的結構示意圖。

圖1至圖4中包括有：

箱體1、拉手11；

U型滑板2、導軌21；

箱門3、支架31；

延伸部4、擋板5、掛環6；

卡板7、滾輪8、滾輪軸9。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。

本實用新型的一種液體罐式半掛車工具箱的實施例如圖1至圖4所示，包括有箱體1和箱門3，箱體1內設置有U型滑板2，U型滑板2的頂部與箱體1的頂部連接，U型滑板2設置有導軌21，箱門3設置有滾輪8，滾輪8與導軌21軌接。

當箱門3處于關閉狀態時，滾輪8位于導軌21的前端，箱門3垂直設置；

當箱門3處于完全開啟狀態時，滾輪8位于導軌21的內端，箱門3水平設置，箱門3設置于U型滑板2內。

具體的，U型滑板2設置為兩個，分別設置于箱體1頂部的兩側端，滾輪8對應地設置為兩個。