[實用新型]車庫自動車位鎖系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120419147.6 | 申請日: | 2011-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN202299564U | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 倪瑛;戴娟 | 申請(專利權(quán))人: | 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陳揚 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車庫 自動 車位鎖 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種物聯(lián)網(wǎng)電子產(chǎn)品,具體的說是一種利用射頻識別技術(shù)和單片機技術(shù)的車庫自動車位鎖系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)如今,隨著人們生活水平的提高和對生活質(zhì)量的追求,在以前一度認為是奢侈品的汽車已步入平常人家。統(tǒng)計局近日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2010年年末,全國民用汽車保有量達到9086萬輛,其中,私人汽車保有量6539萬輛,增長25.3%;民用轎車保有量4029萬輛,增長28.4%。其中私人轎車3443萬輛,增長32.2%。隨著家庭汽車保有量的增長,也帶來了一些問題,其中住宅區(qū)內(nèi)車位的數(shù)量難以滿足實際的需求,因此物業(yè)公司對于車位的管理就是一大難題。在車庫中車子經(jīng)常亂停亂放的現(xiàn)象,不僅導致車位管理上的混亂,給業(yè)主帶來了麻煩,甚至還會導致業(yè)主和物業(yè)管理公司之間一系列的矛盾。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服車庫車位管理困難的問題,本實用新型的目的是提供一種車庫自動車位鎖系統(tǒng),該系統(tǒng)可以節(jié)省物業(yè)公司對車庫車位管理的人力和物力,并有效解決車輛亂停亂放的現(xiàn)象。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種車庫自動車位鎖系統(tǒng),其特征在于:該系統(tǒng)包括射頻識別及主控電路部分和執(zhí)行部分;射頻識別及主控部分包括Cortex-M3處理器、RFID模塊和EEPROM存儲器;對用戶進行識別的RFID模塊與Cortex-M3處理器連接;用來存儲數(shù)據(jù)的EEPROM存儲器與Cortex-M3處理器連接;執(zhí)行部分包括AVR單片機、驅(qū)動電路、正反轉(zhuǎn)電機和機械部分,AVR單片機與主控電路的Cortex-M3處理器通過RS232連接,接收并處理Cortex-M3處理器的尋址指令和命令;AVR單片機通過驅(qū)動電路與正反轉(zhuǎn)電機連接,并通過正反轉(zhuǎn)電機與機械部分連接,控制機械部分動作。
本實用新型中,射頻識別及主控電路部分采用Cortex-M3處理器。Cortex-M3處理器采用ARMv7-M架構(gòu),它包括所有的16位Thumb指令集和基本的32位Thumb-2指令集架構(gòu),采用了Tail-Chaining中斷技術(shù),完全基于硬件進行中斷處理。
本實用新型中,一個射頻識別及主控電路與一組執(zhí)行部分連接;其中每個執(zhí)行部分對應一個車位,并對一個車位鎖進行鎖定或打開。
EEPROM存儲器用于存儲用戶和車位信息,還可以根據(jù)需求記錄車輛的入庫和離庫時間。車輛進入或者離開車庫時,安裝在車庫門口的RFID模塊對用戶的射頻卡進行識別,并將采集到的射頻信息送至Cortex-M3處理器。Cortex-M3處理器將尋址信息通過RS232發(fā)送至一系列的執(zhí)行部分。
本實用新型中,機械部分是安裝于地面的柱形鎖裝置。當車子駛?cè)胲噹鞎r,柱形鎖自動落下,當車子駛出車庫時,柱形鎖自動升起,防止其他車輛停入。
執(zhí)行部分中的正反轉(zhuǎn)電機可以根據(jù)AVR單片機發(fā)來的命令正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)機械部分的鎖裝置鎖定或打開。
本實用新型中,AVR單片機用于接收主控電路的尋址,并接收命令。根據(jù)接收的命令對正反轉(zhuǎn)電機和機械部分的鎖裝置進行控制。當車輛進入車庫時,機械部分的鎖裝置自動打開,當車輛離開車庫時,機械部分的鎖裝置自動鎖定。基本工作過程如下:首先,假設(shè)車庫共有n個車位,每個車位使用者有一張身份卡,在這個卡中保存有用戶的信息和車位信息。在車庫的門口裝有RFID裝置,當用戶從外面進入車庫后,RFID模塊讀取相應的用戶信息和車位信息,并將讀取的信息送至Cortex-M3處理器。
Coretex-M3根據(jù)讀取的射頻信息,通過RS232對執(zhí)行部分進行尋址。只有被尋址的執(zhí)行部分才會應答。然后,Cortex-M3發(fā)送命令,使得對應執(zhí)行部分的正反轉(zhuǎn)電機正轉(zhuǎn),從而使機械部分的鎖裝置打開,以便車子能夠駛?cè)胲囄弧.斳囎玉偝鲕噹鞎r,同樣通過射頻識別模塊,識別車主和車位信息,同時發(fā)送命令使得對應執(zhí)行部分的正反轉(zhuǎn)電機反轉(zhuǎn),使得機械部分的鎖裝置鎖定,避免了其他車輛停入的現(xiàn)象。
本實用新型利用了成熟的射頻識別技術(shù)和單片機技術(shù),解決了傳統(tǒng)車庫對于車位管理的困難,可以節(jié)省物業(yè)公司對車庫車位管理的人力和物力,并有效解決車輛亂停亂放的現(xiàn)象;而且設(shè)備體積小,價格較低廉,成本低,安裝方便。具有較高的經(jīng)濟價值和廣闊的應用前景。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
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