[實用新型]一種用于旋挖鉆機的大三角支撐機構

有效

• 申請號: 201120417997.2
• 申請日: 2011-10-28
• 公開（公告）號: CN202273595U
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 黎起富;劉文彬
• 申請（專利權）人: 恒天九五重工有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 鄧建輝

技術領域

本實用新型涉及一種機械裝置，具體涉及一種用于旋挖鉆機的大三角支撐機構。

背景技術

旋挖鉆機是一種取土成孔灌注樁施工機械，因其效率高、污染少、功能多的特點，在國內外的現澆混凝上灌注樁施工中已占據主力機型的位置，而大型旋挖鉆機是我國樁工機械行業近年來引進和發展的重要施工設備之一。

旋挖鉆機上車分為通用上車和專用上車，當大型旋挖鉆機采用國際上知名的挖掘機通用底盤時，大三角支撐機構及變幅機構(包括變幅油缸和動臂)則安裝在經過改造后的通用上車上。大型旋挖鉆機的工作裝置可以通過大三角支撐機構及變幅機構固定在上車上，大三角支撐機構可分為上支撐座和下支撐座兩部分，由于需要承受大扭矩及重載荷，大三角支撐機構及變幅機構是整機的關鍵部件，它的設計結構及安裝方式直接決定了整機布局的合理性和穩定性。

以前的類似支撐機構由于只注重工作狀態時的穩定性，而未考慮到運輸狀態時設備的適應性。當旋挖鉆機要轉運到不同的地區工作時，運輸過程中由于上支撐座的位置太高必須拆下，由于桅桿油缸一端安裝在上支撐座上，而上支撐座拆掉后沒有預設桅桿油缸的固定位置，所以桅桿油缸也只能拆掉，桅桿即得不到固定，從而整個桅桿部分也只能拆掉。因為桅桿體積龐大，每次轉運過程都要進行一次如此繁重的拆卸和再裝配工作，使得旋挖鉆機的利用效率大打折扣。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種運輸過程中不用拆掉桅桿油缸和桅桿的用于旋挖鉆機的大三角支撐機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供的用于旋挖鉆機的大三角支撐機構，下支撐座固定在通用上車上，上支撐座通過第二銷軸和第三銷軸固定連接在所述的下支撐座上，變幅油缸的一端與所述的下支撐座相鉸接，另一端與動臂相鉸接，所述的動臂的一端與所述的通用上車相鉸接，另一端與桅桿相鉸接；桅桿油缸的上端與所述的桅桿用關節球軸承相鉸接，在工作狀態時所述的桅桿油缸下端的油缸活結通過第一銷軸與所述的上支撐座相鉸接，在運輸狀態時所述的桅桿油缸下端的油缸活結通過運輸專用軸與所述的下支撐座4上的運輸專用軸預設孔相鉸接。

所述的運輸專用軸的運輸專用軸預設銷軸孔與所述的第二銷軸的銷軸孔為同一孔。

在運輸狀態時所述的運輸專用軸上的兩個所述的油缸活結中間裝有一個撐套。

采用上述技術方案的用于旋挖鉆機的大三角支撐機構，工作狀態時桅桿油缸一端通過油缸活結上的銷軸與上支撐座相鉸接；運輸狀態時只需拆下大三角支撐機構中的上支撐座，桅桿油缸下端則可通過運輸專用軸安裝到下支撐座的運輸專用軸預設孔即直接利用安裝上支撐座的一組銷軸孔，桅桿部分水平放置時仍可穩固鉸接，且上支撐座拆下后，設備總高在運輸規定高度以內，隨整機采用整體式裝載及安全運輸，總高不會超過規定最大運輸高度。

綜上所述，本實用新型結構簡單，制造成本低，操作方便，通過大三角支撐機構中的上支撐座與下支撐座設計結構的巧妙組合，成功解除了大型旋挖鉆機運輸狀態時，桅桿部分需要進行全部拆卸的繁重工作，大大提高了旋挖鉆機的利用效率，降低了使用成本。

附圖說明

下面圖1～圖5僅僅是本實用新型實施例技術描述中所需要使用的附圖，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例的主視圖(工作狀態時)；

圖2為圖1所示實施例的A向視圖(工作狀態時)；

圖3為本實用新型實施例的主視圖(運輸狀態時)；

圖4為圖1的B-B剖視圖(工作狀態時)；

圖5為圖1的C-C剖視圖(工作狀態時)；

圖6為圖3的D-D剖視圖(運輸狀態時)。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。