[實用新型]多功能輪轂油封硫化模具

有效

• 申請號: 201120416072.6
• 申請日: 2011-10-27
• 公開（公告）號: CN202318680U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 吳克勝
• 申請（專利權）人: 揭陽市天誠密封件有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02;B29C33/00;B29C33/44
• 代理公司: 揭陽市博佳專利代理事務所 44252
• 代理人: 黃鏡芝

技術領域

本實用新型涉及一種多功能輪轂油封硫化模具。?

背景技術

傳統油封的硫化模具大都是以開模、投料、合模的步驟進行硫化，但都需對投放的膠料進行預成型及控制好膠料的重量，對膠料的加工工序較為復雜，因此，傳統的硫化模具一般適應于結構較為簡單的油封。?

油封的硫化模具大多數采用三層結構的部件組合而成，該結構一般用于工藝較低，結構較為簡單的傳統結構油封。隨著社會的不斷發展，對于汽車的車橋系統部件的要求也越來越高，特別是汽車車橋的輪轂油封，它是車橋系統里的最重要的關鍵零件，對各個部件裝配要求較高，不僅要具備安全性高、使用壽命長、密封性能更好的特點，還要安裝方便、低成本等優點。一般傳統結構的油封往往達不到理想的效果，不便于安裝，需其它零件一并配套使用，且密封性能及潤滑性能較差，嚴重影響車橋的使用壽命。?

為了滿足車橋結構的要求，本公司重新設計了新型結構的多功能輪轂油封。但現有油封的模具結構將不能適應于新型的多功能輪轂油封的硫化生產。?

發明內容

本實用新型旨在提供一種多功能輪轂油封硫化模具，用于硫化生產所述的多功能輪轂油封，以滿足車橋結構的要求。?

本實用新型，用于硫化生產多功能輪轂油封，所述多功能輪轂油封包括：具有下支承底面和上支承端面的“L”形金屬骨架、位于金屬骨架內端的第一橡膠密封圈和位于金屬骨架外側面的含有螺紋結構的第二橡膠密封圈，所述硫化模具包括模腔結構和自注料結構，所述模腔結構包括位于中部的中模體，位于底部外側的下模體，位于底部中間的外芯模體及位于中心的內芯模體，由所述中模體、下模體、外芯模體和內芯模體四個部分互相組合形成密閉的多功能輪轂油封腔體；所述自注料結構包括中模體上面設置的與多功能輪轂油封腔體相對應的環狀凹槽，在所述環狀凹槽與多功能輪轂油封腔體之間，設有1圈復數個第一橡膠密封圈的第一注料孔和1圈復數個第二橡膠密封圈的第二注料孔，在中模體的上方為上模體，在上模體的下面設有凸環，凸環與環狀凹槽相互配合。?

本實用新型，可在上模體和中模體的軸中心線上，設有排氣孔。?

本實用新型，由于在硫化模具中，設置自注料結構，由油封模具的上模體和中模體構成，在中模體設有注料孔及環形凹槽，合模時，中模體先閉合，將膠料投放到凹槽部位后，再閉合上模體，通過加熱及擠壓的方式將膠料注入到型腔當中，投放的膠料可以是條狀，也可以是塊狀，形狀不用統一，相比其它預成型的油封模具，省去了膠料的預成型加工工序，且投料方便快捷，提高了整體生產的效率，在硫化時，可均勻填充到整個腔體，開模時由于產品是卡在模具下部位，使得上模體的注料口與產品接合處自動分離，使產品的外觀達到更高的質量效果。?

本實用新型，下模體、外芯模體、內芯模體三個部位構成了產品脫模結構裝置，其中下模體組合形成腔體的部位設計成螺紋狀的結構，可提高產品的裝配性能，下模體為模具的固定機構，外芯模體與內芯模體為模具的推出機構，因該產品的外徑呈螺紋狀，且產品為雙副唇結構，硫化后脫模較為困難，本實用新型的脫模結構可有效的解決這一問題，該結構脫模時分為兩步進行：①外芯模體將產品及內芯模體一并推出；②外芯模體推出一段距離后停止，由內芯模體繼續頂出，最后可方便取下產品。?

本實用新型，可有效的保證產品的外觀質量，大大減少產品在硫化過程中的包膠、氣泡、撕傷的現象，省去了膠料的預成型工序及分開投入膠料的時間，不僅使得生產的效率提升，而且操作更為方便安全。?

附圖說明

圖1-圖3為本實用新型的結構示意圖，其中，圖1為合模狀態，且已經裝入金屬骨架；圖2為開模狀態，經硫化完成的多功能輪轂油封未取出；圖3為中模體的結構俯視圖，以及注料孔在凹槽中的分布情況。圖4為經硫化完成的多功能輪轂油封。?

圖中，10、腔體???11、上模體???111、凸環???12、中模體???121、第一注料孔???122、第二注料孔???123、環狀凹槽???13、下模體???14、外芯模體???15、內芯模體???16、排氣孔???20、多功能輪轂油封???21、下支承底面???22、上支承端面???23、金屬骨架???24、第一橡膠密封圈???25、第二橡膠密封圈。?

具體實施方式

一種多功能輪轂油封硫化模具，包括模腔結構和自注料結構，用于硫化生產多功能輪轂油封。?

參照圖4，多功能輪轂油封20包括：具有下支承底面21和上支承端面22的“L”形金屬骨架23、位于金屬骨架內端的第一橡膠密封圈24和位于金屬骨架外側面的含有螺紋結構的第二橡膠密封圈25。?