[實(shí)用新型]一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承定位結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120413244.4
• 申請(qǐng)日: 2011-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN202273863U
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張海芹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長沙鼓風(fēng)機(jī)廠有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F04C29/00
• 分類號(hào): F04C29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鼓風(fēng)設(shè)備的組成結(jié)構(gòu)，具體涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承定位結(jié)構(gòu)，屬于鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，由于溫度上升，引起轉(zhuǎn)子軸向膨脹。為了保證轉(zhuǎn)子在軸向膨脹時(shí)葉輪兩端與墻板之間仍然保持一定的間隙，不發(fā)生磨擦，從而保證風(fēng)機(jī)能安全運(yùn)行，一般情況下，一端采取定位軸承定位，另一端采取自由膨脹的方式。軸承定位的結(jié)構(gòu)形式通常為下面兩種：三支撐式結(jié)構(gòu)和兩支撐式結(jié)構(gòu)。

三支撐式結(jié)構(gòu)如說明書附圖1所示，其小定位軸承1’設(shè)在齒輪箱2’尾端，四個(gè)支撐軸承4’設(shè)在墻板5’兩端。在這種定位結(jié)構(gòu)中，小定位軸承1’在油箱端部，不需拆卸油箱7’即可調(diào)整間隙，拆裝很方便。它的缺點(diǎn)是，小定位軸承1’定位在軸的端部，軸的熱膨脹對(duì)間隙影響較大，油箱的剛度也會(huì)影響到定位精度，小定位軸承1’沒有支撐作用，僅僅起到定位的作用，卻使得軸的長度較長，耗材多。

兩支撐式結(jié)構(gòu)如說明書附圖2所示，其將定位軸承6’’設(shè)計(jì)在墻板4’’的一端，另一端是2個(gè)支撐軸承3’’，這樣不但節(jié)省軸材，還節(jié)省兩個(gè)小軸承，這種結(jié)構(gòu)用于尺寸小或是定位軸承小的風(fēng)機(jī)比較適合。但在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，對(duì)于較大的羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)型，定位軸承的游隙較大，影響定位精度，并且在維修拆卸過程中，由于定位軸承尺寸較大，給拆卸造成較大困難。

因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承定位結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于拆裝，定位精度高，使用方便，適用于中大型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承定位結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承定位結(jié)構(gòu)，其包括軸、密封襯套、骨架油封、軸承擋圈、支撐軸承、大軸承座、墻板、小軸承擋圈、進(jìn)油管、小軸承座、小軸承壓蓋、小軸承以及聯(lián)軸器；其中，所述支撐軸承和小軸承為分體式結(jié)構(gòu)，所述支撐軸承安裝于大軸承座內(nèi)，小軸承安裝于小軸承座內(nèi)，該小軸承座螺接在大軸承座上；所述小軸承壓蓋固定在小軸承座上；所述小軸承座上部設(shè)置進(jìn)油槽，所述進(jìn)油管一端連接至進(jìn)油槽內(nèi)；所述大軸承座下部設(shè)置回油槽。

本實(shí)用新型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承定位結(jié)構(gòu)進(jìn)一步設(shè)置為：所述大軸承座螺接在墻板上。

本實(shí)用新型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承定位結(jié)構(gòu)進(jìn)一步設(shè)置為：所述密封襯套套設(shè)于軸上，而所述骨架油封設(shè)置在密封襯套和大軸承座之間。

本實(shí)用新型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承定位結(jié)構(gòu)進(jìn)一步設(shè)置為：所述軸承擋圈抵接在密封襯套和支撐軸承之間。

本實(shí)用新型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承定位結(jié)構(gòu)還可設(shè)置為：所述聯(lián)軸器固定于軸的一端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承定位結(jié)構(gòu)改變了以往常規(guī)的三支撐式結(jié)構(gòu)和普通兩支撐式結(jié)構(gòu)，其將支撐軸承和小軸承采用分體式組裝，既便于定位、安裝和拆卸，又節(jié)省了軸的原材料；具有節(jié)省軸材、便于拆裝、定位精度高的優(yōu)點(diǎn)，是大型羅茨鼓風(fēng)機(jī)定位結(jié)構(gòu)的最佳選擇。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的三支撐式羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承定位結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖2是現(xiàn)有技術(shù)的兩支撐式羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承定位結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承定位結(jié)構(gòu)的示意圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱說明書附圖3所示，本實(shí)用新型為一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承定位結(jié)構(gòu)，其由軸1、密封襯套2、骨架油封3、軸承擋圈4、支撐軸承5、大軸承座6、墻板7、小軸承擋圈8、進(jìn)油管9、小軸承座10、小軸承壓蓋12、小軸承13、聯(lián)軸器14以及甩油盤16等部件組裝形成。

其中，所述支撐軸承5和小軸承13為分體式結(jié)構(gòu)，該分體式組合安裝結(jié)構(gòu)，既保證了支撐強(qiáng)度，節(jié)省軸材，又便于安裝與拆卸，同時(shí)提高了定位精度。

所述支撐軸承5安裝于大軸承座6內(nèi)，小軸承13安裝于小軸承座10內(nèi)，該小軸承座10螺接在大軸承座6上。所述小軸承壓蓋12固定在小軸承座10上。所述大軸承座6螺接在墻板7上。

所述小軸承座10上部設(shè)置所述進(jìn)油槽11，所述進(jìn)油管9一端連接至進(jìn)油槽11內(nèi)。所述大軸承座6下部設(shè)置回油槽15。支撐軸承5和小軸承13的潤滑采用兩種方式并用，一是采用甩油盤16飛濺潤滑，靠軸1的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)甩油盤16的方式進(jìn)行；同時(shí)采用一種壓力油泵循環(huán)潤滑，進(jìn)油管9直接插入進(jìn)油槽11內(nèi)，源源不斷地供油，而回油槽15保證回油暢通。