[實用新型]一種車用燃氣軟管

有效

• 申請號: 201120412309.3
• 申請日: 2011-10-26
• 公開（公告）號: CN202300713U
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 賀文江;蘇相楠;施劍;劉勝利;沈源;由毅;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02;F16L11/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，涉及一種燃氣軟管，特別是一種車用燃氣軟管。

背景技術

壓縮天然氣(Compressed?Natural?Gas，簡稱CNG)，可作為民用燃料和車輛燃料。通常采用燃氣軟管輸送該壓縮氣體，用于輸送高壓氣體的燃氣軟管通常采用合金材料或者在金屬材料的表面涂覆一層防銹層，用于輸送低壓氣體的燃氣軟管可采用塑料或者橡膠材料制成。相對于金屬材料，非金屬的強度較低，在使用過程中容易受外力作用而發生損傷，影響正常的送氣。

為解決上述的問題，通常采用在非金屬內管外側面設置保護套。例如，中國專利【申請號：03135042.9；公開號：CN1603670A】公開了一種安全燃氣軟管，該燃氣軟管通過在管體上包覆一層金屬護套起到保護管體的作用。

上述的燃氣軟管通過增加金屬護套提高管體的強度和耐腐蝕性，但是，在安裝過程中，該燃氣軟管可能因為管路布置時對管體的彎折導致管體變形，使送氣通道變小，影響送氣效果。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種車用燃氣軟管，本實用新型解決的技術問題是使燃氣軟管保持通氣順暢。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種車用燃氣軟管，包括管體，管體的一端與進氣歧管相連，另一端與燃氣噴嘴連接，所述的管體的一端連接處設置有能夠使管體的端部向一側彎曲的定形彎角。

本車用燃氣軟管在發動機電噴系統中用于輸送低壓燃氣，燃氣從進氣歧管進入燃氣軟管并輸送至燃氣噴嘴，燃氣由燃氣噴嘴噴射到氣缸內供燃燒提供發動機的動力輸出。在安裝過程中，本燃氣軟管連接處的定形彎角能夠改變燃氣軟管的朝向，便于燃氣軟管的安裝，避免管體隨意彎曲導致燃氣的節流損失，使燃氣軟管內的壓力保持穩定。

在上述的車用燃氣軟管中，所述的管體的另一端也設有定形彎角。管體兩端均設置定形彎角，便于管體與進氣歧管和噴嘴的連接。

在上述的車用燃氣軟管中，所述的定形彎角呈直角彎曲。彎曲方向合理，彎曲半徑大于等于15mm，保證彎曲處橫截面面積；彎曲處燃氣的可通過的面積較大，減少燃氣壓力損失。

在上述的車用燃氣軟管中，所述的管體的外側面包覆有EPDM制成的保護套。增強管體的耐腐蝕和抗彎曲性能，起到保護管體的作用。

在上述的車用燃氣軟管中，所述的管體的內徑大于4mm。使氣缸內進氣均勻。

與現有技術相比，本車用燃氣軟管的優點在于：

1、本車用燃氣軟管的端部具有定形彎角，便于管體的安裝，避免管體的隨意彎折導致的節流損失，使燃氣軟管內的壓力保持穩定。

2、本車用燃氣軟管的定形彎角的彎曲角度經過設計和反復的實驗論證，使定形彎角的彎折處燃氣的可通過性高，減少燃氣通過定形彎角處時的壓力損失。

3、本車用燃氣軟管的管體外端部包覆有保護套，管體的耐腐蝕性和抗彎曲性好。

附圖說明

圖1是車用燃氣軟管的結構示意圖。

圖中，1、管體；2、定形彎角；3、保護套。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

本車用燃氣軟管設置在天然氣發動機電噴系統上，用于連接進氣歧管和燃氣噴嘴。安裝時，本燃氣軟管的一端與進氣歧管相連，另一端與天然氣噴嘴相連。低壓的可燃氣體能夠通過本燃氣軟管從進氣歧管輸送至燃氣噴嘴，并由燃氣噴嘴將天然氣噴射到氣缸內燃燒提供發動機的輸出動力。

具體來說，如圖1所示，本車用燃氣軟管包括管體1、定形彎角2和保護套3。管體1和定形彎角2均采用ECO、AR或FKM材料制成。本實施例中，定形彎角2設置在管體1兩端部的連接處，定形彎角2的最小彎曲半徑是其內徑的2.5倍，定形彎角2處的過渡圓弧與管體內徑一致，保證可燃氣體在本燃氣軟管內的流動性。作為優選，定形彎角2可以成直角彎曲，彎曲半徑大于等于15mm，彎曲處燃氣的可通過的面積較大，減少燃氣壓力損失。在實際的生產和加工過程中，管體1的內徑大于4mm，使氣缸內的進氣均勻；定形彎角2還可以只設置在管體1的一端，這樣的結構同樣能夠適用于管體1彎曲較小的安裝環境。

在安裝過程中，本燃氣軟管的一端連接處的定形彎角2能夠改變燃氣軟管的朝向，避免管體1隨意彎曲時導致燃氣的節流損失，使燃氣軟管內的壓力保持穩定。管體1的外端部還包覆有EPDM制成的保護套3，增強管體1的耐腐蝕和抗彎曲性能，起到保護管體1的作用。