[實用新型]帶燈的自行車

有效

• 申請號: 201120411490.6
• 申請日: 2011-10-25
• 公開（公告）號: CN202320612U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 譚明賽
• 申請（專利權）人: 華東師范大學附屬楊行中學
• 主分類號: B62J6/02
• 分類號: B62J6/02;B62J6/08
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馬家駿

技術領域

本實用新型涉及一種自行車，尤其涉及一種帶燈的自行車。?

背景技術

為了適應高齡化并擴大自行車需要階層，提出了在以腳力為主的體力、平衡感覺及敏捷性等看起來衰弱的高齡階層中能安全而舒適使用的各種自行車。?

例如，有一種將后輪做成擴向左右的二輪從而與前輪一起用三輪支撐負荷可行駛的所謂三輪自行車。該三輪自行車在靜止時騎手不采取平衡就可直立，在直線行進時穩定性優異。但是，在向左右轉彎行駛的場合，不能使三輪支撐的車體偏斜，因此騎于必須將上半身較大地倒向轉彎內測，與離心力平衡。但這種行駛方法，特別對于高齡階層的騎手來說較難，身體因離心力作用而被拋向外側而成為不穩定姿勢，其結果容易發生橫向翻倒(側翻)事故。?

就目前情況，自行車都是一種適用于白天出行的便捷工具，但是在晚上由于自行車不帶燈，很難發揮其應有的作用。?

實用新型內容

針對上述內容，本實用新型的目的在于提供一種能夠在晚上騎車時照亮周圍的燈。?

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：?

一種帶燈的自行車，其特征在于，它包括一車體、發電裝置、蓄電置、開關和發光裝置；所述發電裝置、蓄電裝置、開關和發光裝置通過?線依次相連；所述發電裝置設置在自行車尾部；所述開關和發光裝置設置在自行車的前部；所述蓄電裝置設置在自行車的中部。?

在本實用新型的一個實施例中，所述發電裝置是與車輪相連接。?

在本實用新型的一個實施例中，所述發電裝置設置在自行車的尾部座椅上。?

在本實用新型的一個實施例中，所述開關設置在自行車龍頭手把上。?

在本實用新型的一個實施例中，所述發光裝置裝設置在自行車龍頭正前方。?

在本實用新型的一個實施例中，所述發電裝置是通過自行車的車輪切割磁感線發電。?

在本實用新型的一個實施例中，所述開關為按鈕式開關。?

本實用新型的有優點是，本是運用新型與現有技術相對照，其效果是積極明顯的；本實用新型通過自行車車輪運轉帶動發電裝置內的發電機工作，完全的人力發電。節省資源，改善環境，減少空氣污染，而且還能在晚上騎車時減少因光線原因造成的損失，這樣為晚上出行的人們提供了大大的方便。?

附圖說明?

圖?1為本實用新型的結構示意圖。?

圖?2為本實用新型的結構框圖。?

具體實施方式

為了進一步揭示本實用新型的技術方案，方便貴審查人員的工作，茲結合附圖詳細說明本實用新型的實施方式：?

本實用新型的工作原理是：如圖1和圖2一種帶燈的自行車，其特?在于，它包括一車體、發電裝置1、蓄電裝置2、開關3和發光裝置4；所述發電裝置1、蓄電裝置2、開關3和發光裝置4通過導線依次相連；所述發電裝置1設置在自行車尾部；所述開關3和發光裝置4設置在自行車的前部；所述蓄電裝置2設置在自行車的中部。?

在本實用新型的一個實施例中，所述發電機與自行車的車輪相連接通過車輪的轉動切割磁感線來帶動電動機工作；所述發電裝置將工作產生的電通過導線傳到蓄電裝置2里儲存；所述開關安在自行車龍頭的手把上通過按鈕控制等的開或關；所述開關按鈕內有一滑動電阻，可以通過按鈕來調節電阻的大小從而調整燈的亮度。?

以上顯示和描述本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點，本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例與說明書中描述的只是本實用新型的基本原理，在不圖利本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還有各種變化和改進，這些變化和改進都要落入要求保護的實用新型范圍內，本實用新型要求保護的范圍由權利要求書及其等同物界定。?