[實用新型]汽車轉向助力泵用帶油孔的轉子

有效

• 申請號: 201120411194.6
• 申請日: 2011-10-24
• 公開（公告）號: CN202301014U
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 郭羽
• 申請（專利權）人: 郭羽
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00;F04C2/344
• 代理公司: 杭州天正專利事務所有限公司 33201
• 代理人: 王兵;王益新

技術領域

本實用新型涉及一種汽車轉向助力泵，尤其是涉及一種汽車轉向助力泵用帶油孔的轉子。

背景技術

隨著汽車工業的發展，人們對駕的舒適性、安全性要求的提高，對汽車液壓轉向系統的性能也提出了更高的要求，現在汽車轉向助力泵主要由泵體、定子、轉子、葉片、配油盤、泵軸、后蓋等組成，由于零部件結構的原因，主要存在以下缺點，在天冷啟動時，在怠速狀態下，由于油液粘度的增大，而油泵的轉速不夠，離心力不足，摩擦力過大，導致葉片無法從轉子槽中出，產生了轉向無助力的問題，影響了駕的舒適性。

發明內容

本實用新型的目的在于針對上述汽車助力泵所存在的缺點，提供一種設計合理，使用效果好的，能有效改善油泵冷天啟動時無助力狀況的帶油孔的轉子。

為了達到上述目的，本實用新型主要是采用以下技術方案來實現的。本實用新型主要由設于汽車轉向助力泵上的轉子所組成，所述的轉子上設有轉子槽，轉子槽上設有葉片，在轉子槽上還設有油孔。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯的優點和積累的效果。(1)本實用新型在轉子上設有油孔，在油泵工作時，由于接觸面的減少，在離心力的作用下，油液通過油孔，推動葉片往外，降低葉片所需要的離心力，使油泵在冷天啟動時更容易出油，有效降低了轉向無助力的現象。(2)結構簡單，造價低，效果好。

本實用新型適用于汽車轉向助力泵。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的描述。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構剖示圖。

圖2為現有轉子結構狀態剖示圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型主要由設于汽車轉向助力泵上的轉子1所組成，所述的轉子1上設有轉子槽2，轉子槽2上設有葉片4，在轉子槽2上還設有油孔3。

本實用新型適用于汽車轉向助力泵。