[實用新型]爆炸式車窗玻璃擊破器

有效

• 申請號: 201120410996.5
• 申請日: 2011-10-26
• 公開（公告）號: CN202281553U
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 馬志強
• 申請（專利權）人: 馬志強
• 主分類號: F41B15/00
• 分類號: F41B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及車輛用品技術領域，具體的是一種車窗玻璃擊破器，尤其是一種爆炸式車窗玻璃擊破器。

背景技術：

隨著生活水平的不斷提高，人們出行乘座車輛的越來越多，各種火車、汽車給人們的出行帶來了方便和快捷。但是，為了安全或車廂內安裝了空調，許多車廂的玻璃均是固定安裝的打不開的，有些車窗的玻璃雖然可以打開，但因其大而厚，打開時也要費時費力。由于車廂內的玻璃固定安裝或打開時費時費力，因此，在乘車時車輛一旦發生意外，人們需要從車窗逃生時就非常困難。

發明內容：

為了解決車輛發生意外時，人們需要從車窗逃生時存在的困難，本實用新型提供了一種爆炸式車窗玻璃擊破器。該擊破器安裝在車窗的窗框上，能在瞬間擊破車窗的玻璃，為車輛發生意外時，人們從車窗逃生提供方便。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

本實用新型所述的是，一種爆炸式車窗玻璃擊破器，由沖擊桿、爆炸缸、活塞、電雷管和按鈕盒、按鈕、電池組成，爆炸缸內安裝有活塞、電雷管，活塞桿內裝有沖擊桿。沖擊桿上帶有沖擊頭，沖擊頭的前端是沖擊尖。按鈕盒上裝有按鈕，按鈕盒內裝有電池。

爆炸式車窗玻璃擊破器采用優質金屬材料制成，圓筒形的爆炸缸，前端有一個圓形的缸前口，后端有一個圓形的帶內螺紋的缸后口；爆炸缸的缸壁內有一個穿電雷管腳線用的穿線通道，穿線通道設有穿入口和穿出口；爆炸缸的外壁上設有用于固定爆炸缸的支臂，支臂上帶有螺孔。

將彈簧套裝在圓管狀的、管的內壁上帶有內螺紋的活塞桿上，將活塞推入爆炸缸內；將固定螺母擰裝在帶有外螺紋的沖擊桿上，活塞桿穿出爆炸缸前端的缸前口，活塞桿在缸前口內可以自由滑動，將帶有外螺紋的沖擊桿擰入帶有內螺紋的活塞桿內，再上緊固定螺母，將沖擊桿固定住；電雷管的兩根腳線由爆炸缸內的穿入口穿入，經穿線通道由穿出口穿出，電雷管安裝在爆炸缸內；把帶有外螺紋的封堵螺帽擰裝在帶有內螺紋的爆炸缸的缸后口上，將爆炸缸封堵住。

松動沖擊桿上的固定螺母，轉動沖擊桿可以調整沖擊桿由活塞桿內的伸出長度；套裝在活塞桿上的彈簧，使固定螺母貼靠在爆炸缸缸前口的外側，并將活塞推到爆炸缸的里面。

安裝在爆炸缸內的電雷管，可采用普通的瞬發民用電雷管。在電路中，6伏的紐扣電池組的正極接控制開關的一端，控制開關的另一端接按鈕的一端，按鈕的另一端接電雷管的一根腳線，電雷管的另一根腳線接電池組的負極。根據需要電路中可接入一個按鈕和其控制的電雷管，也可以并聯的接入兩個以上的按鈕和其控制的電雷管；還可以由一個按鈕控制多個電雷管。

由爆炸缸穿出口穿出的電雷管的兩根腳線，穿入按鈕盒，按鈕盒內安裝有6伏的紐扣電池組，按鈕盒上安裝有按鈕，按鈕上罩有透明的防止按鈕被意外碰撞的安全保護罩。

安裝爆炸式車窗玻璃擊破器時，螺栓穿過爆炸缸外壁上的支臂上的螺孔，使沖擊頭朝向車窗的玻璃，將爆炸式車窗玻璃擊破器固定在車窗的窗框上。根據需要，可以松動沖擊桿上的固定螺母、轉動沖擊桿，調整沖擊桿上沖擊頭前端的沖擊尖與車窗玻璃之間的距離，距離調整好后，再將固定螺母上緊。

按鈕盒可安裝在不易被乘客觸碰到，同時又方便在發生意外時按動按鈕的窗框上或其他位置，控制開關可安裝在駕駛員或乘務員便于操作的地方。根據需要一塊車窗玻璃上可以安裝一個爆炸式車窗玻璃擊破器，也可以在一塊車窗玻璃上安裝多個爆炸式車窗玻璃擊破器。

爆炸式車窗玻璃擊破器待用時，由駕駛員或乘務員將控制開關合上，這時，車輛一旦發生意外，乘客需要從車窗逃生時，即可用手掌、拳頭或其他物體擊向按鈕上的安全保護罩，在將安全保護罩擊碎的同時也即將按鈕按下，此時，電路接通、爆炸缸內的電雷管得電爆炸，在克服彈簧微小阻力的同時，瞬間將活塞推向爆炸缸的缸前口方向，活塞桿內沖擊桿前端沖擊頭的沖擊尖就會瞬間撞擊到車窗玻璃上，將車窗玻璃撞擊的粉碎，這樣，車廂內的乘客就可以通過車窗快速地逃生了。

本實用新型的有益效果是：

爆炸式車窗玻璃擊破器，可以在車輛發生意外的時候，瞬間將車窗的玻璃擊碎，為車廂內的乘客通過車窗快速逃生提供方便。爆炸式車窗玻璃擊破器結構簡單、撞擊力強、性能可靠、使用方便、成本低廉。

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型的分解示意圖；

圖2是本實用新型未撞擊玻璃時的剖面視示意圖；

圖3是本實用新型按鈕盒的示意圖；

圖4是本實用新型撞擊玻璃時的剖面視示意圖；

圖5是本實用新型的示意圖；