[實用新型]一種拉手

有效

• 申請號: 201120410522.0
• 申請日: 2011-10-25
• 公開（公告）號: CN202264677U
• 公開（公告）日: 2012-06-06
• 發明（設計）人: 信登榜
• 申請（專利權）人: 信登榜
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江

技術領域

????本實用新型涉及一種車輛用裝置，具體的說涉及一種拉手。

背景技術

隨著城市現代化建設進程的加快，公共汽車交通以其具有便捷、環保等優點，成為人們出行時主要選擇的交通工具，而且由于道路建設速度有限和節能減排的國家目標，政府仍然是鼓勵人們選擇公交車這類公共交通方式出行，因此，乘坐公交車的人出會越來越多。

由于乘坐公交車的人較多，座位的數量有限，所以很多乘客不能做到座位上，需要站立在公交車內，為了方便不能坐到座位的乘客在公交車行進過程中保持身體平衡，在公交車的車廂頂部設置有多個拉手，乘客通過拉手保持身體的平衡。現在所使用的拉手包括拉環、連接環和連接帶，連接環分別與連接帶和拉環連接，連接帶與車廂頂部的支撐桿連接，拉環和連接環大多是由硬質塑料制成的，拉手在使用過程中，再車輛急剎車的時候，拉手會受到很大的拉力，受塑料拉手強度的限制，拉手容易被拉壞，大大縮短了拉手的使用壽命。為了增加拉手的強度，采用金屬制作拉手，金屬制作的拉手比重大，車輛行進過程中，拉手劇烈擺動容易碰撞傷人，并且金屬制作的拉手導熱快，手感不舒服。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是針對以上問題，提供一種強度高、不會碰撞傷人、手感舒服、使用壽命長的拉手。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種拉手，包括拉環、連接環和連接帶，所述拉環分別與連接環和連接帶連接，所述拉環包括由金屬材料制成的內環和位于內環外部的由塑料材料制成的外環。

一種具體優化方案，所述連接環包括由金屬材料制成的內環和位于內環外部的由塑料材料制成的外環。

本實用新型采取以上技術方案，具有以下優點：拉環包括由金屬材料制成的內環和位于內環外部的由塑料材料制成的外環，拉環的強度得到大大的提高，拉手在使用過程中不易損壞，大大延長了使用壽命，拉手的外環由塑料材料制成，車輛行進過程中不會碰撞傷人，導熱速度慢，手感舒服。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

附圖為本實用新型實施例中一種拉手的結構示意圖。

圖中：

1-拉環；11-內環；12-外環；2-連接環；21-內環；22-外環；3-支撐桿；4-連接帶。

具體實施方式

實施例：如附圖所示，一種拉手，包括拉環1、連接環2和連接帶4，拉環1分別與連接環2和連接帶4連接，連接帶4與支撐桿3連接，拉環1包括由金屬材料制成的內環11和位于內環11外部的由塑料材料制成的外環12，內環11增強了拉手的強度，外環12增加了拉手的舒適性。

連接環2包括由金屬材料制成的內環21和位于內環11外部的由塑料材料制成的外環22。

拉環1包括金屬材料制成的內環11，連接環包括金屬材料制成的內環21，內環11和內環21固定連接，增強了拉手的整體的強度，在使用過程中不易損壞，大大延長了拉手的使用壽命。同時克服了純金屬拉手比重大，車輛行進過程中，劇烈擺動容易碰撞傷人，導熱快，手感不舒服的問題。