[實用新型]內(nèi)嵌離合器式的過渡輪結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120410308.5
• 申請日: 2011-10-25
• 公開（公告）號: CN202266655U
• 公開（公告）日: 2012-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王招英
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省福工動力技術(shù)股份公司
• 主分類號: F16H55/36
• 分類號: F16H55/36;F16H7/02;F16D27/14
• 代理公司: 福州君誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種過渡輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種內(nèi)嵌離合器式的過渡輪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有電磁離合器直接安裝在發(fā)電機(jī)一端，由于安裝空間有限，所以電磁離合器中繞置的線圈較少，磁性吸持力不夠。而目前新能源混合動力車上采用的發(fā)電機(jī)功率大，傳遞轉(zhuǎn)矩大，且轉(zhuǎn)速高，使原有的電磁離合器、皮帶輪、軸承、皮帶溫度升高較快。電磁離合器在高溫下工作時，其磁性吸持力下降，易出現(xiàn)打滑，造成電磁離合器磨損較快，如果不及時調(diào)整電磁離合器中的摩擦片與離合器主動盤間的間隙，極易出現(xiàn)電磁離合器、皮帶輪、皮帶、軸承燒損，從而使電磁離合器維護(hù)周期短，短時間就要求調(diào)整電磁離合器中的摩擦片與離合器主動盤的間隙或更換部件，維護(hù)成本高。同時，電磁離合器中的摩擦片與離合器主動盤的間隙調(diào)整，需要拆開皮帶輪，通過加或減少墊環(huán)來調(diào)整間隙，操作極其繁瑣，費時費力。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種電磁離合器與離合器主動盤的間隙調(diào)整方便的內(nèi)嵌離合器式的過渡輪結(jié)構(gòu)。

本實用新型內(nèi)嵌離合器式的過渡輪結(jié)構(gòu)，其包括一級皮帶輪和二級皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪和曲軸皮帶輪，發(fā)電機(jī)皮帶輪與一級皮帶輪由傳送皮帶連接，二級皮帶輪與曲軸皮帶輪由傳送皮帶連接，一級皮帶輪和二級皮帶輪間由電磁離合器連接，所述電磁離合器包括線圈、離合器主動盤和摩擦片，線圈繞置在一級皮帶輪內(nèi)，摩擦片固定在一級皮帶輪中與二級皮帶輪相對的端面上，離合器主動盤固定在二級皮帶輪中與一級皮帶輪相對的端面上。

本實用新型中，所述二級皮帶輪另一端面設(shè)有軸蓋，軸蓋由內(nèi)六角螺釘固定在二級皮帶輪端面，螺釘外套上有調(diào)整螺母，調(diào)整螺母套設(shè)于調(diào)節(jié)套內(nèi)一端，調(diào)節(jié)套內(nèi)另一端套設(shè)有二級皮帶輪軸承，打開軸蓋，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，帶動旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)套，促使二級皮帶輪及離合器主動盤遠(yuǎn)離或靠近摩擦片。

所述電磁離合器未吸合時，摩擦片與離合器主動盤的間隙為0.4-0.5cm。

所述一級皮帶輪另一端設(shè)有頂絲桿。

所述一級皮帶輪由螺母固定在頂絲桿上。

采用本實用新型的結(jié)構(gòu)，增大電磁離合器線圈，提高磁性吸持力，避免打滑；將電磁離合器與皮帶輪設(shè)成一體，減小安裝體積；電磁離合器中的摩擦片與離合器主動盤間隙的調(diào)整不需拆開皮帶輪，方便電磁離合器內(nèi)的間隙調(diào)整；延長電磁離合器、皮帶輪、皮帶輪軸承的使用壽命。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1是本實用新型中過渡輪結(jié)構(gòu)的放大示意圖；

圖2是本實用新型內(nèi)嵌離合器式的過渡輪結(jié)構(gòu)的示意圖。

具體實施方式

如圖1或圖2所示，本實用新型內(nèi)嵌離合器式的過渡輪結(jié)構(gòu)，其包括一級皮帶輪1和二級皮帶輪2、發(fā)電機(jī)皮帶輪3和曲軸皮帶輪4，發(fā)電機(jī)皮帶輪3與一級皮帶輪1由傳送皮帶5連接，二級皮帶輪2與曲軸皮帶輪4由傳送皮帶5連接，一級皮帶輪1和二級皮帶輪2間由電磁離合器6連接，所述電磁離合器6包括線圈61、離合器主動盤62和摩擦片63，線圈61繞置在一級皮帶輪1內(nèi)，摩擦片63固定在一級皮帶輪1中與二級皮帶輪2相對的端面上，離合器主動盤62固定在二級皮帶輪2中與一級皮帶輪1相對的端面上。

采用以上結(jié)構(gòu)，線圈61安裝在一級皮帶輪1內(nèi)部，由于一級皮帶輪1內(nèi)空間較大，所以電磁離合器6可加大線圈61，從而增大磁性的吸持力，避免打滑，且結(jié)構(gòu)緊湊。