[實用新型]偏置式螺桿泵驅動裝置

有效

• 申請號: 201120409399.0
• 申請日: 2011-10-25
• 公開（公告）號: CN202250843U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 毛倩
• 申請（專利權）人: 毛倩
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種驅動裝置，尤其涉及一種偏置式螺桿泵驅動裝置。

背景技術：

現代社會強調以人為本，生產安全始終是油田管理的第一要素。常規螺桿泵驅動裝置輸入皮帶輪(即驅動頭大輪)的連接強度偏低，三條M16的固定螺栓、難于承受高扭矩的剪切應力，存在運轉時發生飛輪的隱患；棘輪剎車裝置的卸載需人工手動松開緊固螺栓來實現，當操作不當或緊固螺栓存在質量問題時易造成傷人事故。

效率是降低生產成本的主要手段，常規螺桿泵驅動裝置由于采用皮帶間接傳動，故此其傳動效率明顯低于直接驅動；常規驅動頭的調速是更換皮帶輪，而皮帶輪傳動的致命缺陷就是打滑、丟轉，電機輸出扭矩損失嚴重，只有靠增加電機功率來彌補。因此增加了一次性投入成本。

常規螺桿泵驅動裝置由于采用皮帶傳動，存在動力損失，因此匹配的電機功率偏大，能耗相對較高，增加了采油成本。

螺桿泵電機直驅裝置選用12級的同步電動機作為動力源，電機輸出軸是空心的，轉子加粗，定子加大，電機整體增大，增加了制造成本。

常規驅動頭由于其傳動比受限，故此其要增加扭矩、只能匹配大功率的電機，當匹配的電機功率一定時，其輸出扭矩就相對較??；電機直驅裝置由于靠電機直接驅動抽油桿轉動，故此其輸出扭矩取決于電機的極對數和功率，極對數越高其輸出扭矩越大、電機的體積越大，這也就是為何直驅裝置通常使用12極電機的緣故，即便如此，對于定功率的直驅裝置而言，其輸出轉矩還是遠低于常規驅動頭，追根求源是直驅裝置缺少減速機(扭矩放大器)的緣故。

螺桿泵電機直驅裝置電機體積大、一旦電機出現故障，必須將電機拆下進行維修，困難大費用極高。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種偏置式螺桿泵驅動裝置，它的密封效果好，壽命長；驅動裝置速度的選擇范圍大，齒輪強度大，裝置體積小，使用壽命長；由于驅動裝置傳動部件外露部分少，維護的工作量減少，工人的勞動強度降低，操作簡單安全，同時也提高了設備的利用率；由于采用直接驅動，且采用了高減速比的平面減速機構，有效的降低了裝機功率，同時確保了高扭矩的輸出，達到了節能的目的。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：它包含電機1、高效平面傳動加速機2、承重法蘭總成3、鑄鋼專用井口4和油管頭總成5，高效平面傳動加速機2上端與電機1直接相連，高效平面傳動加速機2下方設置有承重法蘭總成3，承重法蘭總成3下方依次設置有鑄鋼專用井口4和油管頭總成5。

本實用新型中的電機1上設有電力剎車，電力剎車通過控制裝置，自動釋放扭矩，且它的體積小，結構更加簡單；使用高效平面傳動加速機2，使得減速比選擇范圍大，鑄鋼專用井口4的結構新穎，強度更高。

本實用新型應用電機1直接驅動高效平面傳動加速機2，帶動抽油桿轉動。

本實用新型采用波紋管機械密封，密封效果好，壽命長，直接安裝在驅動裝置的上端，便于驅動裝置的拆裝及維護；驅動裝置速度的選擇范圍大，齒輪強度大，裝置體積小，使用壽命長；電機和驅動裝置為一體，機械效率大幅提高，減少了由于皮帶損壞造成的經濟損失及維護成本；由于驅動裝置傳動部件外露部分少，維護的工作量減少，工人的勞動強度降低，操作簡單安全，同時也提高了設備的利用率；由于采用直接驅動，且采用了高減速比的平面減速機構，有效的降低了裝機功率，同時確保了高扭矩的輸出，達到了節能的目的。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參照圖1，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含電機1、高效平面傳動加速機2、承重法蘭總成3、鑄鋼專用井口4和油管頭總成5，高效平面傳動加速機2上端與電機1直接相連，高效平面傳動加速機2下方設置有承重法蘭總成3，承重法蘭總成3下方依次設置有鑄鋼專用井口4和油管頭總成5。

本具體實施方式中的電機1上設有電力剎車，電力剎車通過控制裝置，自動釋放扭矩，且它的體積小，結構更加簡單；使用高效平面傳動加速機2，使得減速比選擇范圍大，鑄鋼專用井口4的結構新穎，強度更高。

本具體實施方式應用電機1直接驅動高效平面傳動加速機2，帶動抽油桿轉動。

本具體實施方式采用波紋管機械密封，密封效果好，壽命長，直接安裝在驅動裝置的上端，便于驅動裝置的拆裝及維護；驅動裝置速度的選擇范圍大，齒輪強度大，裝置體積小，使用壽命長；電機和驅動裝置為一體，機械效率大幅提高，減少了由于皮帶損壞造成的經濟損失及維護成本；由于驅動裝置傳動部件外露部分少，維護的工作量減少，工人的勞動強度降低，操作簡單安全，同時也提高了設備的利用率；由于采用直接驅動，且采用了高減速比的平面減速機構，有效的降低了裝機功率，同時確保了高扭矩的輸出，達到了節能的目的。