[實(shí)用新型]雙風(fēng)道內(nèi)風(fēng)扇

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120407922.6
• 申請(qǐng)日: 2011-10-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202370865U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔皓;黃熙;俞文斌;石永進(jìn)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04D17/08
• 分類(lèi)號(hào): F04D17/08;F04D29/28;F04D29/42
• 代理公司: 太原科衛(wèi)專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及籠型電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇，具體涉及一種雙風(fēng)道內(nèi)風(fēng)扇。

背景技術(shù)

在籠型電機(jī)中，內(nèi)風(fēng)扇是電機(jī)內(nèi)風(fēng)路循環(huán)的唯一動(dòng)力元件，對(duì)電機(jī)的溫升起著至關(guān)重要的作用，內(nèi)風(fēng)扇設(shè)計(jì)的合理與否，將直接影響整機(jī)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行和電機(jī)的使用壽命。

現(xiàn)有籠型電機(jī)的內(nèi)風(fēng)扇，通常都是鑄鋁材質(zhì)的普通后傾式葉片的離心風(fēng)扇，存在以下缺陷：（1）電機(jī)通風(fēng)道在機(jī)座圓周上均布，后傾式葉片，不利于電機(jī)內(nèi)部空氣的順暢流通；（2）入口角度不合理；（3）內(nèi)風(fēng)扇端定子繞組端部空氣速度緩慢，導(dǎo)致端部繞組溫升高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有內(nèi)風(fēng)扇存在的出口角與入口角部合理，空氣流通不暢的問(wèn)題，而提供了一種雙風(fēng)道內(nèi)風(fēng)扇。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種雙風(fēng)道風(fēng)扇，包括風(fēng)扇盤(pán)、扇葉I、風(fēng)扇蓋I、扇葉II、風(fēng)扇蓋II、輪轂軸孔，其上開(kāi)設(shè)有平衡槽的風(fēng)扇盤(pán)安裝在設(shè)有輪轂鍵槽的輪轂軸孔上，風(fēng)扇盤(pán)和風(fēng)扇蓋I之間設(shè)有扇葉I，風(fēng)扇蓋I和風(fēng)扇蓋II設(shè)有扇葉II。

進(jìn)一步地，所述的扇葉I和扇葉II為徑向葉片結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的內(nèi)風(fēng)扇采用徑向直葉片型式，相比于后傾式葉片，徑向葉片葉輪給出的能量更高，從而使氣體獲得的壓力更高，更有利于電機(jī)內(nèi)部空氣的流通；從結(jié)構(gòu)尺寸來(lái)看，在達(dá)到相同氣體壓力的前提下，徑向葉輪比后向葉輪可以采用更小的直徑；從工藝觀點(diǎn)看，直葉片的制造最為簡(jiǎn)單；從強(qiáng)度觀點(diǎn)看，徑向葉片的強(qiáng)度最高。

本發(fā)明的內(nèi)風(fēng)扇采用雙風(fēng)道結(jié)構(gòu)，采用了兩種不同型式的扇葉和風(fēng)扇蓋，其中一個(gè)冷卻風(fēng)路通過(guò)轉(zhuǎn)子通風(fēng)道冷卻轉(zhuǎn)子，另一個(gè)冷卻風(fēng)路通過(guò)氣隙冷卻端部。相比于通常的單風(fēng)道結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)增加了氣隙內(nèi)空氣流動(dòng)速度，使氣隙中的空氣在風(fēng)扇產(chǎn)生的負(fù)壓下進(jìn)入機(jī)座通風(fēng)道，將定、轉(zhuǎn)子靠近氣隙的繞組產(chǎn)生的熱量及時(shí)帶到機(jī)座散熱筋中，使其散熱更快，溫升更均勻，從而解決了電機(jī)繞組端部溫升高的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)循環(huán)風(fēng)路示意圖；

圖中：1-平衡槽、2-風(fēng)扇盤(pán)、3-扇葉I、4-風(fēng)扇蓋I、5-扇葉II、6-風(fēng)扇蓋II、7-輪轂鍵槽、8-輪轂軸孔、9-定子繞組端部、10-定子循環(huán)風(fēng)道、11轉(zhuǎn)子通風(fēng)道。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示的一種雙風(fēng)道風(fēng)扇，包括風(fēng)扇盤(pán)2、扇葉I3、風(fēng)扇蓋I4、扇葉II5、風(fēng)扇蓋II6、輪轂軸孔8，其上開(kāi)設(shè)有平衡槽1的風(fēng)扇盤(pán)2安裝在設(shè)有輪轂鍵槽7的輪轂軸孔8上，風(fēng)扇盤(pán)2和風(fēng)扇蓋I4之間設(shè)有扇葉I3，風(fēng)扇蓋I4和風(fēng)扇蓋II6設(shè)有扇葉II5。

扇葉I3和扇葉II5為徑向葉片。

將本實(shí)用新型用于YJ50系列籠型電機(jī)上，可達(dá)到了降低電機(jī)溫升4K的效果，其內(nèi)循環(huán)風(fēng)路示意圖如圖2所示，其中一個(gè)冷卻風(fēng)路通過(guò)轉(zhuǎn)子通風(fēng)道11冷卻轉(zhuǎn)子，另一個(gè)通過(guò)定子繞組端部9的冷卻風(fēng)路通過(guò)氣隙冷卻端部，兩個(gè)風(fēng)路進(jìn)入定子循環(huán)風(fēng)道10進(jìn)行冷卻。