[實用新型]隧道二襯中埋式止水帶固定裝置

有效

• 申請號: 201120407054.1
• 申請日: 2011-10-24
• 公開（公告）號: CN202250110U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 郭松堅
• 申請（專利權）人: 中鐵十七局集團第四工程有限公司
• 主分類號: E21D11/38
• 分類號: E21D11/38;E21D11/10
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術領域

本實用新型屬于隧道防排水施工技術領域，具體涉及一種隧道二襯中埋式止水帶固定裝置。

背景技術

隨著近些年國家對鐵路建設的大力投入，特別是高速鐵路、客運專線鐵路建設的大面積開展，為滿足少占耕地，線路高速、平順性及工后沉降的要求，在鐵路建設領域，特別是我國云、貴、川等地區，受地址條件限制，橋隧在線路中比例逐漸增大。隧道建設中，為滿足高速列車運行安全的因素，對隧道施工中的防、排水措施都進行了進一步的強化。隧道防排水設計在遵循“防、排、截、堵相結合，因地制宜、綜合治理”的原則基礎上，為確保防排水效果，工程施工作為最后的一道工序把關點就顯的尤為重要。

隧道防排水措施包括在二次襯砌沉降縫及環向、縱向施工縫處設置中埋式止水帶，隧道二襯中埋式止水帶的施工過程中，中埋式止水帶一般由端頭模板固定，由于端頭模板固定困難、連接不牢，造成止水帶在混凝土澆筑完成后“S”型扭曲和前后跑位現象比較嚴重。

發明內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種隧道二襯中埋式止水帶固定裝置，能有效的控制中埋式止水帶施工質量，確保止水帶固定位置準確，不出現“S”型扭曲，前后跑位現象也得到有效控制。

本實用新型的隧道二襯中埋式止水帶固定裝置，包括用于緊貼中埋式止水帶下表面的固定底板、用于緊貼中埋式止水帶上表面的固定面板以及用于將固定底板和固定面板卡緊固定的固定卡，所述固定底板固定在隧道二襯臺車上，固定底板的高度為臺車使用段落內最小二襯混凝土厚度的1/2，所述固定底板的下表面上設有向下延伸的螺栓Ⅰ，所述固定面板的上表面上設有向上延伸的螺栓Ⅱ，所述螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ一一正對設置，所述固定卡為“匚”字形，所述固定底板和固定面板卡放于固定卡的上下面之間，所述固定卡的上下面上分別設有與螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ對應的螺栓孔。

進一步，所述固定面板的上表面上還設有向上延伸的用于緊貼端頭模板的立板；

進一步，所述固定底板的下表面上還設有加勁板；

進一步，所述螺栓Ⅰ在固定底板的下表面上橫向間隔1m排列，所述螺栓Ⅱ在固定面板的上表面上橫向間隔1m排列。

本實用新型的有益效果在于：隧道二襯中埋式止水帶的施工過程中，由本實用新型的固定卡將中埋式止水帶卡緊固定于固定底板和固定面板之間，能有效的控制中埋式止水帶施工質量，確保止水帶固定位置準確，不出現“S”型扭曲，前后跑位現象也得到有效控制；另外，固定面板的上表面上還設有向上延伸的用于緊貼端頭模板的立板，能起到對上部端頭模板固定的作用，能更有效的確保固定裝置上部端頭模板的安裝質量和穩固性。

附圖說明

為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述，其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型在隧道二襯臺車上的設置位置的結構示意圖。

具體實施方式

以下將參照附圖，對本實用新型的優選實施例進行詳細的描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖，圖2為本實用新型在隧道二襯臺車上的設置位置的結構示意圖，如圖所示，本實用新型的隧道二襯中埋式止水帶固定裝置，包括用于緊貼中埋式止水帶1下表面的固定底板2、用于緊貼中埋式止水帶1上表面的固定面板3以及用于將固定底板2和固定面板3卡緊固定的固定卡4，所述固定底板2固定在隧道二襯臺車5上（如圖2所示，位置6處即為本實用新型在臺車5上的設置位置），固定底板2的高度為臺車5使用段落內最小二襯混凝土7厚度的1/2，所述固定底板2的下表面上設有向下延伸的螺栓Ⅰ8，所述固定面板3的上表面上設有向上延伸的螺栓Ⅱ9，所述螺栓Ⅰ8和螺栓Ⅱ9一一正對設置，所述固定卡4為“匚”字形，所述固定底板2和固定面板3卡放于固定卡4的上下面之間，所述固定卡4的上下面上分別設有與螺栓Ⅰ8和螺栓Ⅱ9對應的螺栓孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述固定面板3的上表面上還設有向上延伸的用于緊貼端頭模板10的立板11；立板11能起到對上部端頭模板10固定的作用，能更有效的確保固定裝置上部端頭模板10的安裝質量和穩固性。

作為本實用新型的進一步改進，所述固定底板2的下表面上還設有加勁板12；能增強固定底板2的穩固性。

本實施例中，所述螺栓Ⅰ8在固定底板2的下表面上橫向間隔1m排列，所述螺栓Ⅱ9在固定面板3的上表面上橫向間隔1m排列。