[實用新型]一種八槽正方形鋁型材有效
| 申請號: | 201120407006.2 | 申請日: | 2011-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN202274277U | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發明(設計)人: | 林友忠 | 申請(專利權)人: | 天津三益精密機械有限公司 |
| 主分類號: | F16S1/00 | 分類號: | F16S1/00 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一寧 |
| 地址: | 300384 天津市南開*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 正方形 鋁型材 | ||
技術領域
本實用新型屬于車體制造領域,涉及支撐鋁合金型材,尤其是一種八槽正方形鋁型材。
背景技術
當前軌道車輛結構鋁合金型材多為4槽T型,此類鋁型材在單一側面受力情況下,由于內部結構原因,存在單槽連接點單一,定位精度不高的問題,即支撐點較少,容易產生彎曲形變,同時也是型材結構的尺寸精度產生偏差,尤其是定位精度。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術不足,提供一種造型簡單、多支撐點、不易變形的八槽正方形鋁型材。
本實用新型采用的技術方案是:
一種八槽正方形鋁型材,包括一正方形合金板,在該正方形合金板的四角分別鏡像固裝一與正方形合金板相同材質的T型支架,在每個T形支架以及T型支架與正方形合金板連接處均分別制有定位孔,在正方形合金板四個邊上中部均固裝一T形凸臺,每個T形凸臺外緣與其所在邊上的兩個T形支架頂部在一條直線上。
本實用新型優點和積極效果為:
1、本實用新型通過控增加鋁型材4面受力時相應的凸臺,從而增加了支撐件數量,以此減少原來工件中單個支撐件內應力的受力,再沒有改變原先鋁型材的形狀的基礎上,使鋁型材不易變形,從而確保了定位尺寸精度。
2、本實用新型可作為承重力較大的鋁型材結構,可應用于汽車生產車間以支撐汽車外殼等設備和工件,安全牢固,具有良好的推廣價值。
附圖說明:
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1的側視圖。
具體實施方式:
下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實用新型的保護范圍。
一種八槽正方形鋁型材,包括一正方形合金板5,在該正方形合金板的四角分別鏡像固裝一與正方形合金板相同材質的T型支架1,在每個T形支架以及T型支架與正方形合金板連接處均分別制有定位孔2.
本實用新型創新點在于:
在正方形合金板四個邊上中部均固裝一T形凸臺4,每個T形凸臺外緣與其所在邊上的兩個T形支架頂部在一條直線上,將原來每兩個T形支架頂之間的凹槽變為兩個小凹槽3,使原有的4槽T型材變為8槽T型材,從而增加了支撐件數量,以此減少原來工件中單個支撐件內應力的受力,再沒有改變原先鋁型材的形狀的基礎上,使鋁型材不易變形,從而確保了定位尺寸精度。
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