[實用新型]旗桿內置自動排線裝置

有效

• 申請號: 201120406799.6
• 申請日: 2011-10-21
• 公開（公告）號: CN202322155U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 陳步躍;陳建華;陳松
• 申請（專利權）人: 佛山市耀龍金屬有限公司
• 主分類號: B66D1/36
• 分類號: B66D1/36;B66D1/14;B66D1/04;E04H12/32
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 黃磊

技術領域

本實用新型涉及旗桿繞線設備，具體涉及一種旗桿內置自動排線裝置。

背景技術

旗桿主要是用于升旗，旗幟的升降一般由放置在旗桿內部的鋼絲繩牽引實現，鋼絲繩上升或下降的動力由繞線鼓正向、逆向旋轉所提供，鋼絲繩上升或下降時，對在繞線鼓上的排列要求相當嚴格，如果產生亂繞、疊繞現象，則旗幟的上升或下降速度的平穩性將會受到極大的影響，嚴重時，甚至會出現卡死現象，使旗幟無法升降。

實用新型內容

本實用新型為了克服以上現有技術存在的不足，提供了一種結構簡單、合理，可對繞線進行自動排線的旗桿內置自動排線裝置。

本實用新型的目的通過以下的技術方案實現：本旗桿內置自動排線裝置，其特征在于：包括前支撐板、后支撐板、主軸、卷筒、齒輪組、排線桿、排線塊和導向桿，所述前支撐板、后支撐板通過拉桿連接，前支撐板設有中心孔，主軸穿過中心孔到達后支撐板，卷筒套在主軸外，主軸的一端外接驅動機構，主軸的另一端通過齒輪組連接排線桿，排線桿刻有雙向往返的螺紋，排線塊套在排線桿和導向桿上，排線桿和導向桿也安裝在前支撐板、后支撐板之間，排線塊開有垂直的用于穿過旗繩的排線孔。

作為一種優選結構，所述前支撐板通過內置面板上的螺桿固定后，安裝在旗桿的壁上。

作為一種優選結構，所述齒輪組包括主動齒輪、雙層過橋齒輪和從動齒輪，所述主動齒輪安裝主軸上，主動齒輪與雙層過橋齒輪嚙合，雙層過橋齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪安裝在排線桿上。

作為一種優選結構，所述后支撐板上設有主動齒輪槽、雙層過橋齒輪槽和從動齒輪槽，所述主動齒輪、雙層過橋齒輪、從動齒輪分別置于主動齒輪槽、雙層過橋齒輪槽、從動齒輪槽中。

為了驅動卷筒，所述主軸設有連接卷筒的圓柱銷，旗繩纏繞在卷筒上。

作為一種優選結構，所述主軸穿過旗桿延伸至旗桿外。

作為一種優選結構，本裝置還包括牙座、防滑件和彈簧，所述牙座安裝在前支撐板前壁上，且牙座與前支撐板之間有空腔，防滑件、彈簧置于空腔內，牙座、防滑件、彈簧套在主軸的外周，彈簧一端接觸前支撐板的前壁，彈簧另一端接觸防滑件，牙座的內壁上設有限位凸塊，防滑件上設有限位孔，限位凸塊插入限位孔。牙座、防滑件和彈簧相互配合，使主軸在非升旗或者降旗的情況下，不能自由轉動，保證自動鎖住旗幟。

作為一種優選結構，所述限位孔為楔形孔，防滑件的中心孔為正方形孔，主軸外端為正方形外端，正方形外端穿過正方形孔。正方形結構可以使防滑件與主軸同轉或者同不轉。

作為一種優選結構，所述驅動機構為手搖把。

作為一種優選結構，所述排線塊為三角形結構。

本實用新型相對于現有技術具有如下的優點：本旗桿內置自動排線裝置可對旗繩實現自動排線，有效保證繞繩不鼓包、不亂線，從而大大提高升旗系統的可靠性、平穩性。具體操作過程如下：

1、當升旗時，向內推動防滑件，壓縮彈簧，使限位孔離開限位凸塊；

2、轉動主軸，卷筒收卷旗繩，排線桿轉動，排線塊往返移動，排線塊驅使旗繩逐層、緊密、整齊收卷到卷筒上，實現繞線不鼓包，不亂線，實現旗幟上升；

3、升旗完畢，松開防滑塊，彈簧復位，限位孔插入限位凸塊，此時，防滑塊無法轉動，主軸無法轉動，防止旗幟滑落，使旗繩被自動鎖住。

4、當降旗時，同樣向內推動防滑件，反向轉動即可，旗繩又逐層逐圈退出。

附圖說明

圖1是本實用新型的旗桿內置自動排線裝置的正視圖。

圖2是圖1的右視圖。

圖3是圖1的立體圖。

圖4是圖3的分解圖。

圖5是防滑件的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1、2、3、4所示的旗桿內置自動排線裝置，包括前支撐板1、后支撐板2、主軸3、卷筒4、齒輪組、排線桿5、排線塊6和導向桿7，前支撐板、后支撐板通過拉桿8連接，前支撐板設有中心孔，主軸穿過中心孔到達后支撐板，卷筒套在主軸外，主軸的一端外接驅動機構，主軸的另一端通過齒輪組連接排線桿，排線桿刻有雙向往返的螺紋，排線塊套在排線桿和導向桿上，排線桿和導向桿也安裝在前支撐板、后支撐板之間，排線塊開有垂直的用于穿過旗繩的排線孔9。

前支撐板通過內置面板上的螺桿固定后，安裝在旗桿的壁上。

齒輪組包括主動齒輪10、雙層過橋齒輪11和從動齒輪12，主動齒輪安裝主軸上，主動齒輪與雙層過橋齒輪嚙合，雙層過橋齒輪與從動齒輪嚙合，從動齒輪安裝在排線桿上。