[實用新型]車頂風道安裝工裝

有效

• 申請號: 201120405982.4
• 申請日: 2011-10-22
• 公開（公告）號: CN202318282U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 趙依翔;羅春博
• 申請（專利權）人: 青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司
• 主分類號: B25H1/16
• 分類號: B25H1/16;B25H5/00
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 陳磊

技術領域

本實用新型涉及一種軌道車輛車廂內風道安裝的專用工裝，屬于機械制造與工業自動化控制領域。

背景技術

在現有軌道車輛的車廂內車頂風道安裝過程中，由于風道本身的體積較大、質量較輕，且安裝位置緊靠車體內頂，距車內地板面約有2.5米高，因此無法利用現有工裝來操作，導致風道安裝極其不便。

通常情況下需耗費大量人力與工時進行手動操作，采用手工登梯調整高度進行安裝，既要定位準確又需動態地調節其高度，操作空間有限是最大的制約因素，對于操作人員來說給安全施工帶來了諸多障礙。

有鑒于此特提出本專利申請。

實用新型內容

本實用新型所述的車頂風道安裝工裝，其設計目的在于解決上述問題而采取可移支式基座承載抬升與支撐裝置的專用結構，以實現靈活移動與可變角度的安裝平臺根據安裝環境條件還可改變基座放置方向以方便車頂風道的安裝，實現在無法使用天車、手(電)動葫蘆等特殊情況下提升風道至安裝工位，節省安裝人力和時間。

為實現上述設計目的，所述的車頂風道安裝工裝主要包括有：

底部安裝腳輪的基座，抬升裝置固定于基座并向上連接支撐框架。

抬升裝置為套裝鋼管結構，設置有連接手搖輪與內芯鋼管的鋼絲繩。

如上述基本方案特征，采取手動方式以將承載車頂風道的支撐框架抬升至規定高度，有利于在狹小空間安裝體積大、質量輕的風道部件，操作較為輕便與省力。

針對所述抬升裝置套管結構的改進方案是，抬升裝置包括有固定于基座的外管、套裝于外管中的中管，套裝于中管中的內管；

手搖輪和定滑輪安裝于外管，動滑輪與支撐框架安裝于內管，鋼絲繩依次地連接外管與中管，中管與內管。

通過手搖輪與鋼絲繩產生的原始動力，可實現上述套管結構的聯動升降，最大升起高度由鋼管長度決定。

為防止工裝升到一定高度時鋼絲繩發生倒轉或滑脫現象，可采取的細化措施是，手搖輪具有卡嵌并定位鋼絲繩的棘輪結構。當鋼絲繩拉伸并抬升中管過程中，可通過棘輪針對鋼絲繩的定位作用將其進行卡住。

為應用于空間狹小或移動穿過特定的空間，可在基座側部設置活動轉軸，活動轉軸可以改變與基座之間的連接部以改變基座放置角度，從而方便地在不同空間大小的環境下的升降操作。

為防止抬升車頂風道過程中基座發生偏移，可在腳輪側部安裝有腳踏式的剎車片。

并且，支撐框架與抬升裝置通過螺栓進行連接固定，便于拆卸與更換，從而實現通過狹小車門進入車內。以及安裝各種功能的框架，實現不同形狀、重量的風道抬升，非常適合高空間位置類產品的安裝。

如上內容，本實用新型車頂風道安裝工裝具有的優點與有益效果有：

1、采取專用移動與抬升結構，可在任意環境中實現風道部件的安裝操作；

2、通過改變基座放置方向、拆卸支撐框架，能夠方便地通過狹小車門進入車內，現風道現場安裝快捷，施工質量較高。

3、操作人員的操控靈活，能夠節省安裝人力和時間。

附圖說明

現結合以下附圖對本實用新型做進一步地說明。

圖1是所述車頂風道安裝工裝的結構示意圖；

圖2是支撐框架抬升后的對比示意圖；

如圖1和圖2所示，基座1，抬升裝置2，支撐框架3，手搖輪4，鋼絲繩5，外管6，中管7，內管8，定滑輪9，腳輪10，動滑輪11，活動轉軸12，剎車片13。

具體實施方式

實施例1，如圖1、圖2所示，所述的車頂風道安裝工裝主要包括有基座1，抬升裝置2，支撐框架3。其中，

在基座1側部設置活動轉軸12，在基座1底部安裝有腳輪10，在腳輪10側部安裝有腳踏式的剎車片13。

基座1主要起到移動工裝、支撐抬升裝置2的作用，2個腳輪連接到活動轉軸12上，以與活動轉軸12配套使用調整基座一側的擺放方向與角度。

抬升裝置2固定于基座1并向上連接支撐框架3，支撐框架3與抬升裝置2通過螺栓進行連接固定。

抬升裝置2為套裝鋼管結構，設置有連接手搖輪4與內芯鋼管的鋼絲繩5。抬升裝置2包括有固定于基座1的外管6、套裝于外管6中的中管7，套裝于中管7中的內管8。

手搖輪4和定滑輪9安裝于外管6，動滑輪11與支撐框架3安裝于內管8，手搖輪4具有卡嵌并定位鋼絲繩5的棘輪結構。

抬升裝置2主要起到升、降支撐框架3的作用，當操作手搖輪4時，三組套管通過聯動作用實現裝置的升、降，并利用棘輪結構可靠地停在任一位置上。

所述車頂風道安裝工裝，可將風道部件平穩地放在支撐框架3上，通過棘輪結構提升并停留在一定高度上。當風道部件安裝結束后，能輕松地退出工裝。