[實(shí)用新型]一種可自動(dòng)接料和加料的熱料倉(cāng)及配套熱料罐

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120405720.8
• 申請(qǐng)日: 2011-10-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202329191U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋冰陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F27D3/06
• 分類(lèi)號(hào): F27D3/06
• 代理公司: 大連東方專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 李洪福

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電爐加料裝置，尤其涉及礦熱電爐的熱料倉(cāng)及配套熱料罐。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)電爐冶煉加料為冷料加料系統(tǒng)，用長(zhǎng)運(yùn)輸皮帶加環(huán)形加料機(jī)的結(jié)構(gòu)形式實(shí)現(xiàn)冷料上料工藝；冷料入爐的缺點(diǎn)是：通過(guò)燒結(jié)后的500℃熱料需要冷卻到常溫后再進(jìn)入電爐爐膛內(nèi)而后再進(jìn)行加熱冶煉，此種工藝造成了能源的相當(dāng)大的浪費(fèi)，已逐步被市場(chǎng)淘汰。

目前還有一種熱料上料工藝形式為：通過(guò)高架回轉(zhuǎn)窯到電爐加料平臺(tái)以上再?gòu)母G口下料給加料小車(chē)上的保溫?zé)崃瞎迌?nèi)，通過(guò)平臺(tái)上布置行走小車(chē)軌道，及人工打開(kāi)儲(chǔ)料倉(cāng)上蓋的方式配合小車(chē)熱料罐動(dòng)作加料。此種工藝方式的缺點(diǎn)是：①這種結(jié)構(gòu)需要先把熱料接口點(diǎn)完全設(shè)在車(chē)間內(nèi)加料平臺(tái)上，此種做法必然要對(duì)土建廠房高度增大10多米甚至20多米乃至30多米高，大大加大了土建的造價(jià)成本，且整體配套設(shè)備臃腫繁復(fù)；②另外平臺(tái)上的保溫料倉(cāng)蓋為手動(dòng)提起打開(kāi)的設(shè)計(jì)形式，生產(chǎn)操作并不方便，③并且料罐下料過(guò)程因?yàn)橛幸欢ň嚯x空隙必然造成揚(yáng)灰很大，為達(dá)到環(huán)保要求還需要配套上除塵設(shè)備。整個(gè)工程造價(jià)極高。

中國(guó)專(zhuān)利ZL200820035618.1公開(kāi)了一種電爐爐后自動(dòng)加料裝置，該裝置實(shí)為一種牽引輸送機(jī)結(jié)構(gòu)的加料方式，是為煉鋼電爐出鋼后鋼水調(diào)整不同鋼種而添加輔料的設(shè)備，其存在的問(wèn)題是：

1、不適用于礦熱電爐的高位料倉(cāng)前的加料工作；

2、該加料方式不可實(shí)現(xiàn)500℃熱料加料；

3、單次實(shí)現(xiàn)加料的物料體積質(zhì)量很少，僅為1噸；

4、無(wú)除塵防塵的處理，有揚(yáng)塵點(diǎn)；

5、不具備保溫功能。

采用熱料吊裝運(yùn)輸工藝可節(jié)約能源，但目前沒(méi)有可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加接料功能的熱裝料設(shè)備，因此發(fā)明一種能適應(yīng)熱料吊裝運(yùn)輸工藝的實(shí)現(xiàn)加接料動(dòng)作自動(dòng)一體化的熱料倉(cāng)及配套熱料罐成為亟待解決的技術(shù)難題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型要設(shè)計(jì)一種能夠與熱料吊裝運(yùn)輸工藝相匹配的可自動(dòng)接料和加料的熱料倉(cāng)及配套熱料罐，實(shí)現(xiàn)加接料動(dòng)作自動(dòng)一體化，滿(mǎn)足無(wú)人平臺(tái)操作的生產(chǎn)需求。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種可自動(dòng)接料和加料的熱料倉(cāng)，包括上部立柱桿、上部料罐承壓平臺(tái)、配重自動(dòng)倉(cāng)蓋機(jī)構(gòu)、防塵罩、稱(chēng)重模塊、料倉(cāng)體和料倉(cāng)保溫層，所述的上部立柱桿焊接在上部料罐承壓平臺(tái)上，所述的上部料罐承壓平臺(tái)通過(guò)焊接方式與料倉(cāng)體形成一個(gè)整體，所述的配重自動(dòng)倉(cāng)蓋機(jī)構(gòu)通過(guò)倉(cāng)蓋上的兩組連接板分別焊在料倉(cāng)體上，配重自動(dòng)倉(cāng)蓋機(jī)構(gòu)可通過(guò)兩個(gè)穿過(guò)連接板的銷(xiāo)軸自由翻轉(zhuǎn)；防塵罩在配重自動(dòng)倉(cāng)蓋機(jī)構(gòu)最后裝配完成后焊接在料倉(cāng)體上，稱(chēng)重模塊通過(guò)高強(qiáng)度栓緊固在料倉(cāng)體的法蘭盤(pán)上，并固定在加料平臺(tái)預(yù)埋鋼板上，所述的料倉(cāng)體內(nèi)壁上設(shè)置有用耐火材料搗固的料倉(cāng)保溫層。

一種可自動(dòng)接料和加料的熱料倉(cāng)的配套熱料罐，包括隔熱型熱料罐蓋、熱料罐體、耳軸、料罐保溫層、導(dǎo)向桿、底部封口倒鐘和底部隔熱鋼錐結(jié)構(gòu)，所述的隔熱型熱料罐蓋與熱料罐體通過(guò)螺栓連接組裝一體，耳軸與熱料罐體通過(guò)焊接方式裝配成一體，熱料罐體的內(nèi)壁上設(shè)置有用耐火材料搗固的料罐保溫層；底部封口倒鐘位于熱料罐體的下部出口處，底部隔熱鋼錐結(jié)構(gòu)與底部封口倒鐘之間通過(guò)重力擠壓在一起；導(dǎo)向桿焊接在底部封口倒鐘的頂部、并且可以通過(guò)熱料罐體上的導(dǎo)向套自由活動(dòng)；當(dāng)?shù)撞糠饪诘圭娂捌鋵?dǎo)向桿受力被頂起時(shí)，底部隔熱鋼錐結(jié)構(gòu)就與底部封口倒鐘脫離開(kāi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、由于本實(shí)用新型的熱料罐底部封口料鐘和導(dǎo)向桿可以配合熱料倉(cāng)上部立柱桿及上部料罐承壓平臺(tái)將熱料罐底部打開(kāi)實(shí)現(xiàn)加料功能，同時(shí)發(fā)生加料動(dòng)作后，配重自動(dòng)倉(cāng)蓋機(jī)構(gòu)就會(huì)受加料的重力作用打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)接料功能，整個(gè)加料接料動(dòng)作連貫，當(dāng)加料罐內(nèi)熱料全部加完后，熱料罐空，熱料倉(cāng)配重自動(dòng)倉(cāng)蓋機(jī)構(gòu)則自動(dòng)關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)加接料動(dòng)作自動(dòng)一體化，生產(chǎn)效率高。

2、由于本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加料功能的保溫?zé)崃瞎蓿鳛榈踯?chē)吊運(yùn)的運(yùn)輸料設(shè)備，其單次加料量可達(dá)到14噸，適用于吊車(chē)吊運(yùn)的熱裝料模式，節(jié)約用戶(hù)土建投資和運(yùn)行能耗。

3、由于本實(shí)用新型的熱料罐被吊運(yùn)到指定位置后即會(huì)受重力作用直接座在上部料罐承壓平臺(tái)上，過(guò)程短暫，不會(huì)產(chǎn)生大量灰塵，且在底部封口倒鐘打開(kāi)發(fā)生加料動(dòng)作時(shí)，整個(gè)熱料倉(cāng)及熱料罐機(jī)構(gòu)閉合為一體，沒(méi)有揚(yáng)灰點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)環(huán)保防塵。