[實用新型]直接蒸發式冷卻排管熱氟除霜系統有效
| 申請號: | 201120404591.0 | 申請日: | 2011-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN202254549U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發明(設計)人: | 孫承良;宋明剛;邵長波;李建新;張猛 | 申請(專利權)人: | 山東神舟制冷設備有限公司 |
| 主分類號: | F25B47/02 | 分類號: | F25B47/02 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 宋玉霞 |
| 地址: | 250220 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直接 蒸發 冷卻 排管熱氟 除霜 系統 | ||
技術領域
本實用新型屬于制冷行業的排管蒸發器除霜的技術領域,具體為一種直接蒸發式冷卻排管熱氟除霜系統。
背景技術
“我們只有一個地球”,這不僅是世界地球日的一句口號。工業生產、尾氣排放、白色污染、家用電器等等對環境的破壞,使全人類都共同面臨溫室效應、極端氣候等自然環境惡化的嚴峻問題;人類對資源的過渡采伐,也使自然資源面臨枯竭,人類所居住的地球承受著雙重壓力。在新能源還不能代替傳統能源的情況下,如何節能降耗,成了現在最熱門的話題,各個國家也將節能降耗從一句口號變成了一種戰略和國策,節能降耗不僅僅是節省錢,更是對自身的拯救。
在制冷行業,眾所周知,排管做蒸發器是制冷運行最節能的。存在的問題是,當冷庫內排管使用一段時間以后,管壁外表面就會有霜層產生。霜的熱導率僅為0.116~0.139W/(㎡·℃),而鋼的熱導率為46.55~67.48W/(㎡·℃),鋁的熱導率為210W/(㎡·℃)。這樣就會直接影響到冷卻設備傳熱,霜層過厚使制冷裝置的工作條件惡化,冷卻降溫困難,壓縮機制冷量降低,其耗電量增加,因此,必須定期及時地將排管表面的霜層除掉。
目前常用的排管除霜方法大致有以下幾種:
人工除霜:就是利用掃帚掃霜或者專用工具除霜。這種方法工作勞動強度大,對于凍結的霜層也不能有效清除,故應用較少。
電熱融霜:電熱融霜是利用電加熱線對排管加熱使霜層融化。這種方法系統簡單,操作也更方便,但是耗電量太大,對庫溫的波動影響也很大,不節能。
熱工質融霜:熱工質融霜是利用壓縮機排出的具有較高溫度的過熱制冷劑蒸氣,經過油分離器后,進入蒸發器中,將蒸發器暫時當成“冷凝器”,利用熱工質冷凝時所放出的熱量,將蒸發器表面的霜層融化。這種融霜方式,系統簡單,便于操作管理。同時蒸發器內原來積存的制冷劑和潤滑油,借助熱工質加壓或者重力排入融霜排液桶或低壓循環桶。存在的問題是,在小型的制冷系統中,如果用桶泵供液,必然會使投資成本和能耗增加。
發明內容
本實用新型的目的就是針對上述存在的缺陷而提供一種直接蒸發式冷卻排管熱氟除霜系統,該系統利用壓縮機排出的熱氟利昂蒸汽,對冷卻排管進行加熱除霜。除霜后的氟利昂液體排入排液桶,再加壓使排液桶內的氟利昂供入供液管參與制冷,除霜時,排液流向和制冷循環時的方向一致。解決了投資成本高和能耗高的問題。
一種直接蒸發式冷卻排管熱氟除霜系統,包括壓縮機組、冷凝器、排液桶、蒸發器和PLC控制器,所述的壓縮機組與冷凝器連通的蒸汽管路設有沖霜支路,該沖霜支路依次連接沖霜主電磁閥、沖霜電磁閥、蒸發器、回液電磁閥、落液電磁閥、排液桶、排液電磁閥、蒸發器供液管;所述的排液桶設有加壓電磁閥并于沖霜主電磁閥連通;所述的排液桶設有減壓電磁閥與蒸發器回液管連通。
本實用新型的有益效果為:利用氟利昂容易實現自動化控制的優勢,采用直接膨脹供液加排液桶進行熱氟除霜的技術,⑴庫溫波動小;⑵化霜次數少—利用排管制冷,傳熱溫差小,結霜慢;⑶化霜速度快,可以使霜層快速的滑落;⑷操作簡便—PLC控制器可以現場編制程序,化霜程序可以根據用戶需求個性化編制,用戶只需簡單的點擊屏幕顯示的操作命令即可;(5)運行節能,排管的節能效果是非常顯著的。
總之,本實用新型采用直接膨脹供液制冷,利用排液桶進行熱氟除霜完全實現了全自動運行、節能經濟、簡單可靠的目標,是制冷系統節能降耗的卓越技術。隨著國家節能降耗戰略的推進,在制冷行業探索節能新技術,冷卻管熱氟除霜是一種經濟的、可行的、容易實現的技術。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
其中,1為壓縮機組,2為冷凝器,3為排液桶,4為蒸發器,5為沖霜主電磁閥,6為沖霜電磁閥,7為供液電磁閥,8為回氣電磁閥,9為回液電磁閥10為排液電磁閥,11為減壓電磁閥,12為加壓電磁閥,13為落液電磁閥,14為蒸汽管路,15為蒸發器供液管,16為蒸發器回液管。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的技術方案進行詳細的說明。
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