[實用新型]風機偏航系統的試驗加載系統

有效

• 申請號: 201120404266.4
• 申請日: 2011-10-21
• 公開（公告）號: CN202274984U
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 姜鵬飛;王敬芝;金寶年
• 申請（專利權）人: 華銳風電科技（集團）股份有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本實用新型涉及風力發電機組的偏航系統試驗技術領域，尤其涉及一種風機偏航系統的試驗加載系統。

背景技術

風力發電系統由葉片、輪轂、動力系統、偏航系統等組成，其中，為了減小偏航誤差(風向與風輪轉軸之間的角度偏差)和風輪載荷，提高風電機組獲得風能的效率，通過偏航系統驅動機艙沿著塔架的垂直軸轉動，使得風輪輪軸保持與風向一致。在偏航系統中，作為偏航運動回轉中心的偏航軸承起著負擔機艙和風輪全部載荷并傳遞給塔筒的作用，其作用可謂是重中之重；因此必須對偏航軸承進行性能測試，檢驗偏航軸承的各項指標是否符合要求。

現有技術中，可以通過風機偏航系統的試驗加載系統對偏航軸承進行測試，該試驗加載系統可以模擬偏航軸承的受力并加載到軸承上進行試驗。但是，該試驗加載系統只能模擬偏航軸承的部分受力，對偏航軸承所加載的模擬力不全面；例如，風輪在迎風工作時，偏航軸承實際也會受到迎風阻力所帶來的旋轉阻力，但是，目前的試驗加載系統中所加載的模擬力并沒有考慮該軸承受力。因此，現有技術的試驗加載系統不符合偏航軸承的實際受力情況，使得對偏航軸承的性能測試的結果不準確。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種風機偏航系統的試驗加載系統，以增強偏航軸承測試的全面性，提高軸承測試的準確度。

本實用新型提供一種風機偏航系統的試驗加載系統，包括底座，所述底座上固定被測偏航軸承，還包括固定在加載臂的陪測偏航軸承；

所述被測偏航軸承和陪測偏航軸承之間設置有過渡段，所述被測偏航軸承和陪測偏航軸承分別固定在所述過渡段上；所述過渡段還固定有用于驅動所述被測偏航軸承進行偏航運動旋轉的偏航驅動、以及用于向所述被測偏航軸承加載與所述偏航運動旋轉方向相反的力矩的反力矩加載器。

如上所述的風機偏航系統的試驗加載系統，所述反力矩加載器包括電機。

如上所述的風機偏航系統的試驗加載系統，所述的電機為電動機。

如上所述的風機偏航系統的試驗加載系統，所述的電動機為普通異步電機或者伺服電機。

如上所述的風機偏航系統的試驗加載系統，所述的電機為發電機；所述發電機與所述偏航驅動電連接。

如上所述的風機偏航系統的試驗加載系統，所述反力矩加載器還包括增速機，所述增速機和電機連接。

如上所述的風機偏航系統的試驗加載系統，所述偏航驅動和反力矩加載器等間距的均勻分布在所述過渡段上。

本實用新型的風機偏航系統的試驗加載系統，通過設置反力矩加載器提供反力矩，可以有效模擬繞偏航軸承中心軸旋轉力矩模擬，解決了試驗加載系統不符合偏航軸承的實際受力情況的問題，增強了偏航軸承測試的全面性，提高了軸承測試的準確度；并且，該試驗加載系統結構簡單，安裝調節方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型風機偏航系統的試驗加載系統一實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型風機偏航系統的試驗加載系統一實施例的局部安裝剖視圖；

圖3為本實用新型風機偏航系統的試驗加載系統一實施例的電路原理示意圖；

圖4為本實用新型風機偏航系統的試驗加載系統另一實施例的電路原理示意圖。

附圖標記說明：

1-加載臂；????????????2-偏航驅動；????????3-陪測偏航軸承；

4-被測偏航軸承；??????5-底座；????????????6-過渡段；

7-反力矩加載器。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。