[實用新型]一種流動醫技車

有效

• 申請號: 201120403391.3
• 申請日: 2011-10-21
• 公開（公告）號: CN202243130U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 李柳青;王建新
• 申請（專利權）人: 云南航天工業總公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 昆明大百科專利事務所 53106
• 代理人: 何健

技術領域

本實用新型涉及一種在車輛行駛的任何地方，利用自身裝置進行流動體檢作業，以及在緊急情況下疾病控制的普查和損傷性事故受傷人員急救處理，滿足大規模邊遠山區和長期野外作業人群醫療和生活保障需要的車輛系統與結構技術領域。?

技術背景

現有的救護車輛，只能滿足急救要求。隨著社會經濟的高速發展和人們的生活水平的提高，大規模邊遠山區和長期野外流動作業人群身體普查、急救和生活保障要求已提到日常上。?

發明內容

本實用新型的目的，正是為了克服上述現有醫療救護車存在的不足之處而提供一種既能滿足邊遠山區或長期野外流動作業人群身體普查和急救要求，也能保障這些人群生活環境要求的特殊保障車輛裝備。?

本實用新型的目的可通過如下的技術方案實現的。?

一種流動醫技車,?由汽車底盤、車廂、駕駛室組成，本實用新型汽車底盤采用依維柯NJ2045SFA35G型底盤，車廂采用六塊隔熱保溫大板連接而成，在車廂后端上開設有一道后門，在車廂左、右兩側還分別設置了兩道活動玻璃窗，在后門上也設置有固定玻璃窗，在車廂右側前下處設置一道發電機艙門，在車廂頂部設置了頂置式軍用空調，在車廂后部左下側設置了暖風機，在底盤上加裝有駐車系統，在車廂內靠前部的左右兩邊各設置一張檢查床，右床前部設有發電機箱，右床后部布置固定有一套水質分析儀，床板為鉸連接活動式結構；在左床后固定一套生化分析儀和兩套工作座椅，床板為鉸連接活動式結構；在車廂內正中后壁下固定一套B超機，B超機正上方固定一套制氧機，在車廂內正中后壁上端布置固定吊柜，吊柜內固定一套急救箱，在車廂內靠前部的左右兩邊各設置一張工作臺，在右工作臺前下部固定一個垃圾桶，在右工作臺前抽屜放置一套心電圖儀，左工作臺下部設置有暖風出口。?

檢查床的尺寸為：1960㎜×550㎜，右床的上平面距車廂地板高度為800㎜；左床的上平面距車廂地板高度為480㎜～520㎜。??

本實用新型的有益效果是，道路適應能力強，機動可靠。一方面保障專業醫檢及檢測設備貯存、運輸的安全可靠，通過醫檢設備及設施，可現場進行人群身體普查作業。另一方面通過車載水質檢測設備和急救系統，在緊急情況下，對疾病控制的普查和損傷性事故受傷人員急救處理。

本實用新型能夠在野外條件下，WJHS5040XYJ型流動醫技車可用車載B超機、心電圖儀、生化分析儀進行流動人群身體普查。也可利用水質分析儀對環境的水土檢測、監測和控制的普查。同時也可利用車載的急救箱和制氧機對損傷性事故受傷人員急救處理。該車將以上多功能設備合理有效地組合成的一種特殊保障裝備。?

下面結合附圖及實施例進一步闡述本實用新型內容。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；?

圖2為圖1中車廂的剖視正視圖；

圖3為圖1中車廂的剖視后視圖；

圖4為圖1中車廂的剖視俯視圖；

圖5為圖4的A-A剖視示意圖；

圖6為圖4的B-B剖視示意圖；

圖7為圖1的后視圖。

具體實施方式

見圖1，圖2，圖3，圖4，圖5，圖6，圖7，一種流動醫技車,?由汽車底盤1、車廂2、駕駛室3組成，本實用新型汽車底盤采用依維柯NJ2045SFA35G型底盤，車廂采用六塊隔熱保溫大板連接而成，在車廂后端上開設有一道后門4，在車廂左、右兩側還分別設置了兩道活動玻璃窗5，在后門上也設置有固定玻璃窗6，在車廂右側前下處設置一道發電機艙門7，在車廂頂部設置了頂置式軍用空調8，在車廂后部左下側設置了暖風機9，在底盤上加裝有駐車系統10，在車廂內靠前部的左右兩邊各設置一張檢查床，右床11前部設有發電機箱12，右床11后部布置固定有一套水質分析儀13，床板為鉸連接活動式結構；在左床14后固定一套生化分析儀15和兩套工作座椅16，床板為鉸連接活動式結構；在車廂內正中后壁下固定一套B超機17，B超機正上方固定一套制氧機18，在車廂內正中后壁上端布置固定吊柜19，吊柜內固定一套急救箱20，在車廂內靠前部的左右兩邊各設置一張工作臺21、25，在右工作臺前下部固定一個垃圾桶22，在右工作臺前抽屜放置一套心電圖儀23，左工作臺下部設置有暖風出口24。?

檢查床的尺寸為：1960㎜×550㎜，右床的上平面距車廂地板高度為800㎜；左床的上平面距車廂地板高度為480㎜～520㎜。??