[實用新型]自卸車可調式液壓泵支撐裝置

有效

• 申請號: 201120402953.2
• 申請日: 2011-10-09
• 公開（公告）號: CN202225773U
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 董志明;郭海全;郝俊成;段景飛;李顯武;呂捷;馮明
• 申請（專利權）人: 內蒙古北方重型汽車股份有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16
• 代理公司: 包頭市專利事務所 15101
• 代理人: 莊英菊

技術領域

本實用新型涉及一種自卸車可調式液壓泵支撐裝置，屬于自卸車領域。

背景技術

自卸車的液壓泵主要作為車廂舉升的動力源，一般它從發動機或變速器上取力。它的輸入軸通過一個傳動軸連接到發動機或變速器的取力口上，它自身通過支架固定在車架或者是其它部件上。由于液壓泵的位置不可調節，制造誤差或者使用過程中支架的變形，造成傳動軸的安裝角度不能滿足技術要求，即第一萬向節兩軸間的夾角同第二萬向節兩軸間的夾角不相等。這樣由于傳動軸萬向節傳動的不等速性而造成的對液壓泵輸入端的扭轉震動，在常時間的扭轉震動下，會造成液壓泵的壽命縮短。

發明內容

本實用新型目的在于提供一種調節方便、使傳動軸的安裝角度可以達到最佳的自卸車可調式液壓泵支撐裝置。

技術解決方案：

本實用新型包括：車架，車架圈梁上固定安裝有橫梁支架，橫梁支架上設有橫梁，吊板通過U形螺栓總成安裝在橫梁上，并能夠繞橫梁滑動或擺動，吊板下部開有孔，孔上設有調節螺栓，調節螺栓與液壓泵連接。

所述橫梁為圓管結構。

U形螺栓總成與橫梁上之間設有墊塊。

本實用新型可以實現液壓泵有三個自由度可以調節，即沿著橫梁軸線的滑動、繞橫梁軸線的旋轉、沿著吊板長孔方向的上下調節。通過這三個自由度的調節，完全可以彌補零部件在生產、裝配時產生的誤差，也可以彌補零部件在使用過程中產生的變形，使得傳動軸的安裝角度始終符合技術要求。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1從后部觀看的視圖。

具體實施方式

本實用新型橫梁2通過橫梁支架1焊接在車架圈梁上，橫梁2是一個圓柱形的薄壁圓管。吊板3通過U形螺栓總成4和墊塊5連接在橫梁2上，當松開U形螺栓總成4時，吊板3可以沿著橫梁2的軸線方向滑動，并且可以繞橫梁2的軸線旋轉，當調節吊板3到合適的位置，可以用U形螺栓總成4鎖緊；在吊板3上開設有孔，孔內設有調節螺栓，調節螺栓與液壓泵連接，液壓泵可以實現高低調節。這樣通過這三個自由度的調節，完全可以彌補零部件在生產、裝配時產生的誤差，也可以彌補零部件在使用過程中產生的變形。