[實用新型]可完全打開和完全關閉的汽車空調車內通風窗有效
| 申請號: | 201120402447.3 | 申請日: | 2011-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN202338993U | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發明(設計)人: | 楊順福 | 申請(專利權)人: | 楊順福 |
| 主分類號: | F24F13/15 | 分類號: | F24F13/15 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400080 重慶市九龍坡*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 完全 打開 關閉 汽車 調車 通風 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車空調的車內可調通風窗。
背景技術
已有技術汽車空調車內可調通風窗,包含按鈕及風向頁片,由按鈕推動風向頁片轉動一定的角度,用以控制通風的方向及風量大小。已有技術的不足之處是,由于按鈕只能繞軸轉動,按鈕傳動風向頁片轉動的角度小,不超過90度,不能將通風窗完全關閉,使用不夠方便。
發明內容
所要解決的技術問題是,提供一種可完全打開和完全關閉的汽車空調車內通風窗。
解決其技術問題的技術方案,包含框架、多個風向頁片、聯動板及按鈕;框架上部有多個縱向的柵條,框架的縱向側板上有多個轉軸孔;風向頁片的兩側上有轉軸,風向頁片以轉軸裝在框架側板上的轉軸孔中,以轉軸孔為中心轉動,風向頁片的上部有多個與框架上的柵條數量相應的滑槽,滑槽的寬度略大于柵條的寬度,柵條嵌入風向頁片的滑槽中;位于中間的一個風向頁片的上部有直柄,直柄的上端有橫柄;風向頁片下部的一側有聯動軸,聯動板上有與風向頁片數量相應的聯動軸孔,各風向頁片以聯動軸裝在聯動板的聯動軸孔中,通過聯動板連接在一起聯動;按鈕嵌在框架中部的兩個縱向的柵條之間,可沿柵條作縱向滑動,按鈕下段的截面為方形,其上有按鈕縱向槽和按鈕橫向槽,風向頁片的橫柄嵌入按鈕橫向槽內,風向頁片的直柄嵌入按鈕縱向槽內。
當推動按鈕時,按鈕在框架的柵條上作縱向滑動,并通過風向頁片的橫柄推動風向頁片轉動,同時,該風向頁片通過聯動板帶動其他的風向頁片一起轉動。
有益效果:本實用新型應用于汽車空調的車內通風窗。有益效果是,由于按鈕的縱向行程不受限制,所推動的頁片的轉動角度大于90度,使頁片可以完全打開和完全關閉,使用方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構圖。圖1中,1為框架,2為風向頁片,3為聯動板,4為按鈕,5為柵條,6為轉軸孔,7為轉軸,8為滑槽,9為直柄,10為橫柄,11為聯動軸,12為聯動軸孔,13為按鈕縱向槽,14為按鈕橫向槽。
具體實施方式
具體實施方式如下,包含框架1、多個風向頁片2、聯動板3及按鈕4;框架1上部有多個縱向的柵條5,框架1側板的兩側上有多個轉軸孔6;風向頁片2的兩側上有轉軸7,風向頁片2以轉軸7裝在框架側板上的轉軸孔6中,可以轉軸孔6為中心轉動,風向頁片2的上端有多個與框架1上的柵條5數量相應的滑槽8,滑槽8的寬度稍大于柵條5的寬度,柵條5嵌入風向頁片2的滑槽中8;位于中間的風向頁片2的上部有直柄9,直柄8的上端有橫柄10;風向頁片2下部的一側有聯動軸11,聯動板3上有與風向頁片2數量相應的聯動軸孔12,各風向頁片2以聯動軸11裝在聯動板3的聯動軸孔12中,通過聯動板3連接在一起聯動;按鈕4嵌在框架1中部的兩個縱向的柵條5之間,可沿柵條5作縱向滑動,按鈕4下段的截面為方形,其上有按鈕縱向槽13和按鈕橫向槽14,風向頁片2的橫柄10嵌入按鈕橫向槽14內,風向頁片2的直柄9嵌入按鈕縱向槽13內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于楊順福,未經楊順福許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120402447.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:建房用掛瓦檁條
- 下一篇:一種砌塊成型機用振動平臺





