[實用新型]無段變速系統的清潔裝置

有效

• 申請號: 201120400705.4
• 申請日: 2011-10-20
• 公開（公告）號: CN202266656U
• 公開（公告）日: 2012-06-06
• 發明（設計）人: 林冠旭;許文誠;黃志偉;王蘇興
• 申請（專利權）人: 三陽工業股份有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00;F16H57/04
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

技術領域

本實用新型涉及一種清潔裝置，尤指一種適用于機車的無段變速系統的清潔裝置。?

背景技術

習知機車的搖擺式引擎，其所搭配的無段變速系統大多為連續變速傳動機構(CVT：Continuous?Variable?Transmission)。連續變速傳動機構內部配置請參閱圖1所示，于曲軸箱8內主要具有一驅動盤組81、一傳動盤組84、一入力軸82、一出力軸85、一皮帶83及一離合器86，入力軸82之旋轉動力帶動驅動盤組81旋轉，傳動盤組84則帶動出力軸85旋轉，皮帶83則跨設環繞于驅動盤組81及傳動盤組84之間，藉以變速。?

此外，請再參閱圖2，是習知的曲軸箱分解圖，曲軸箱9內部具有一傳動盤91、一滑動傳動盤92、一離合器93及一風扇94，曲軸箱9并蓋設有一曲軸箱蓋95。?

如圖2所示，連續變速傳動機構于運轉時，內部元件相互作動下，離合器93與滑動傳動盤92因相互間磨擦將產生粉塵，此外尚有些粉塵的來源，是來自于空氣之中。因此，當連續變速傳動機構運轉至一段時數之后，部分粉塵會屯積于離合器93之中，將會導致離合器93在咬合時產生滑動的現象，導致騎乘者感受不良。為改善此問題，習知的方式是先拆卸曲軸箱蓋，后再將整套連續變速傳動機構拆卸并清潔，因其需將整個曲軸箱與連續變速傳動機構拆解，所花費工時甚多，并非十分理想，尚有改善的空間。?

發明人緣因于此，本于積極發明的精神，亟思一種可以解決上述問題的無段變速系統的清潔裝置，幾經研究實驗終至完成本實用新型。?

實用新型內容

本實用新型的主要目的是在提供一種無段變速系統的清潔裝置，其能于定期保養時，不需拆卸曲軸箱及變速系統上的元件，且不論變速系統是否有運轉，皆可利用清潔導管將壓縮空氣引導至離合器位置，進行清潔的動作，可節省工時與人力。?

為達成上述目的，本實用新型的無段變速系統的清潔裝置，是組設于一機車的一曲軸箱，包括有：一無段變速系統及一清潔導管。無段變速系統組設于曲軸箱內，包括有一傳動盤、一滑動傳動盤及一離合器。清潔導管則固設于曲軸箱上，包括有相連的一入口端及一出口端，入口端位于曲軸箱外，并可與一氣體供應裝置相通，而出口端則位于曲軸箱內，并朝向離合器。?

上述清潔導管可固設于曲軸箱的左曲軸箱上，也可固設于右曲軸箱上。?

本實用新型可更包括一塞蓋，當清潔導管的入口端未與氣體供應裝置連接時，塞蓋可對應套設于入口端，避免灰塵進入曲軸箱內。?

上述清潔導管出口端的開口方向可垂直、平行或以任何角度與曲軸箱內的離合器相交。?

上述曲軸箱內可具有一冷卻風道，冷卻風道包括有一進氣側及一出氣側，進氣側并固設有一風扇，以形成一強制冷卻氣流。?

上述曲軸箱可蓋設有一曲軸箱蓋，且曲軸箱蓋對應于冷卻風道的進氣側與出氣側處則分別具有一進氣口及一出氣口，以形成一氣流通道。?

上述氣體供應裝置可為一空壓機或其它等效的元件，以提供一強制氣流。?

本實用新型的優點是，在定期保養時，不需拆卸曲軸箱及變速系統上的元件，且不論變速系統是否有運轉，皆可利用清潔導管將壓縮空氣引導至離合器位置，進行清潔的動作，可節省工時與人力。?

附圖說明

圖1是習知的連續變速傳動裝置剖視圖。?

圖2是習知的曲軸箱分解圖。?

圖3是本實用新型一較佳實施例的氣體供應裝置與清潔導管未連接的曲軸箱分解圖。?

圖4是本實用新型一較佳實施例的氣體供應裝置與清潔導管連接的曲軸箱分解圖?

主要元件符號說明?

1?????曲軸箱?????????11?????傳動盤?

12????滑動傳動盤?????13?????離合器?

14????左曲軸箱???????15?????清潔導管?

151???入口端?????????152????出口端?

17????塞蓋???????????18?????氣體供應裝置?

19????曲軸箱蓋???????191????進氣口?

192???出氣口????20????風扇?

21????進氣側????22????出氣側?

8?????曲軸箱????81????驅動盤組?

82????入力軸????83????皮帶?

84????傳動盤組??85????出力軸?

86????離合器????9?????曲軸箱?