[實用新型]一種帶有卡簧的四連桿鎖緊機構

有效

• 申請號: 201120400450.1
• 申請日: 2011-10-20
• 公開（公告）號: CN202345857U
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 胡明
• 申請（專利權）人: 胡明
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247
• 代理人: 胡朝陽;孫潔敏

技術領域

本實用新型涉及機械連接的鎖緊機構，尤其是涉及一種用于折疊自行車中折疊管件展開對接后的固定鎖緊機構。

背景技術

折疊自行車以其快速折疊或展開之特點，得到廣大消費者的喜愛。當自行車折疊后，體積變小，大大方便了運輸和儲藏；展開后又可安全使用，便于人們運動健身或代步。為保障使用安全，通過折疊機構將自行車展開后，必須使用一鎖緊機構將連接構件快速鎖緊固定，使得折疊機構不至于自動打開折疊，而影響行車安全。請參閱圖1，一般鎖緊機構包括手柄01、設于手柄一側上部的帶螺紋孔的定位銷02、一連桿組件03、04和05的一端與該定位銷的螺孔連接、而該連桿組件的另一端與固定于豎管40上的頂緊銷06鉸接。該手柄01的下端鉸接于下立管10的上端的下接頭20的一側，當豎管40下端的上接頭30轉到與下接頭20重疊時，逆時轉動手柄01使得連桿04的下端面壓抵著頂緊銷06上，從而使得上接頭30與下接頭20緊密重疊——鎖緊固定。當順時轉動手柄01時，鎖緊解除，上接頭30與下接頭20便可以自由開合了。

參閱圖1，使用較長時間，其中的定位銷02和頂緊銷06很容易軸向滑出孔外，而造成鎖緊失效；若采用加長定位銷和頂緊銷的結構，以保連接可靠，又會增加制作成本，外觀不美觀。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型提出一種加工簡單、安全可靠的帶有卡簧的鎖緊機構。

本實用新型提出的一種帶有卡簧的四連桿鎖緊機構，其包括手柄、設于手柄一側上部的帶有螺紋孔的定位銷、帶有頂緊銷的頂緊架。還包括一滑套連桿機構，該滑套連桿機構一端與所述定位銷的螺紋孔連接，該滑套連桿機構的另一端與所述頂緊架的頂緊銷鉸接。所述定位銷的兩端分別設有第一卡簧，該卡簧貼近所述手柄的內側面；所述頂緊銷的兩端分別設有第二卡簧，第二卡簧貼近所述頂緊架的內側面。

本實用新型在手柄內側面的定位銷上設置卡簧，以及還在頂緊架內側面的頂緊銷上設置卡簧，確保了銷釘不會軸向竄動，安全可靠。另外，卡簧放在手柄（頂緊架）的內側面，轉動手柄時不會傷手，有效克服了現有技術的缺陷。

附圖說明

下面結合實施例和附圖對本實用新型進行詳細說明，其中：

圖1是現有鎖緊機構的示意圖；

圖2是本實用新型較佳實施例打開時的剖視圖；

圖3是圖2?中A—A向的剖視圖。

具體實施方式

圖2和圖3示出了本實用新型較佳實施例的構成。本實用新型提供的帶有卡簧的鎖緊機構，其包括手柄1、設于手柄一側上部的帶有螺紋孔的定位銷2、帶有頂緊銷6的頂緊架9。該鎖緊機構還包括一空心的連接套5，該連接套一端的內圓設有螺紋、而另一端的端面開有一通孔；一上連桿3其由大小直徑的兩段軸構成，該上連桿3的小軸段穿過所述連接套5的通孔并與所述定位銷2的螺紋孔連接、而上連桿的大軸段被所述連接套5的帶有通孔的端面所阻擋，上連桿3可相對連接套5滑動；一下連桿4的一端與所述連接套5內圓的螺紋連接、而下連桿4的另一端與所述頂緊架的頂緊銷6鉸接。定位銷2的兩端分別設有第一卡簧11，該卡簧貼近手柄1的內側面；頂緊銷6的兩端分別設有第二卡簧12，第二卡簧貼近頂緊架9的內側面。

如圖2、3所示，本實用新型手柄1的下端通過一手柄銷7鉸接于下立管10的下接頭20的右端，帶有頂緊銷6的頂緊架9固定于豎管40的外圓壁面上。當豎管下端的上接頭30繞其鉸軸8轉到與下接頭20重疊時，逆時搬動手柄1使得上連桿3靠近下連桿4，從而將上接頭30與下接頭20重疊鎖緊。當反向搬動手柄1時，上連桿3遠離下連桿4，鎖緊解除，上、下接頭便可以自由開合了。

本實用新型在手柄內側面的定位銷上設置卡簧，以及還在頂緊架內側面的頂緊銷上設置卡簧，確保了銷釘不會軸向竄動，安全可靠。另外，卡簧放在手柄（頂緊架）的內側面，轉動手柄時不會傷手，有效克服了現有技術的缺陷。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。