[實用新型]管帶式汽車散熱器有效
| 申請號： | 201120400301.5 | 申請日： | 2011-10-20 |
| 公開（公告）號： | CN202545001U | 公開（公告）日： | 2012-11-21 |
| 發明（設計）人： | 趙志強;許啟泰 | 申請（專利權）人： | 廣東法拉達汽車散熱器有限公司 |
| 主分類號： | F01P11/00 | 分類號： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 廣州市華創源專利事務所有限公司 44210 | 代理人： | 夏屏 |
| 地址： | 511490 廣東省廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 管帶 汽車 散熱器 | ||
技術領域?????????????????????????????????????????????????????????????
本實用新型管帶式汽車散熱器屬于汽車冷卻技術領域。?
背景技術
一般的汽車主要工作的部分為發動機，發動機工作會產生大量的熱。有時候過量的熱會使得汽車零部件溫度過高，導致零件失靈。因此在汽車發動艙內需要配備專用的散熱器，以降低工作艙內的溫度。一般的汽車散熱器雖然能夠在一定程度上起到降溫的作用，但是能耗較高，散熱芯部容易損壞，同時由于設計的限制，其可工作覆蓋范圍也因此受限。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于避免現有技術的不足之處，而提供一種能最大限度擴大工作范圍，節能高效的管帶式汽車散熱器。
本實用新型的目的是通過以下措施來達到的，管帶式汽車散熱器包括冷卻管、散熱帶、主片、支撐板、左水室、右水室、膠條、進水管、出水管組成。主片上有散熱帶，散熱帶上有冷卻管，主片背面有支撐板，主片左邊有左水室，主片右邊有右水室，左水室連接出水管，右水室連接進水管，左水室與主片之間、右水室與主片之間有膠條。?
本實用新型的左水室、右水室、主片、密封膠條連接形成密封循環系統。?
本實用新型能夠擴大工作區域，達到節能高效之目的。?
附圖說明
附圖1是本實用新型的原理示意圖。?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。?
圖中：冷卻管1、散熱帶2、主片3、支撐板4、左水室5、右水室6、隔板7、膠條8、進水管9、出水管10。?
如附圖1所示，本實用新型包括由冷卻管1、散熱帶2、主片3、支撐板4、左水室5、右水室6、隔板7、膠條8、進水管9、出水管10，主片3上有散熱帶2，散熱帶2上有冷卻管1，主片3背面有支撐板4，主片3左邊有左水室5，主片3右邊有右水室6，左水室5連接出水管10，右水室6連接進水管9，左水室5與主片3之間、右水室6與主片3之間有膠條8，左水室5中有隔板7。?
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