[實用新型]一種采用開關磁阻電機驅動的起重機

有效

• 申請號: 201120400250.6
• 申請日: 2011-10-19
• 公開（公告）號: CN202322034U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 張毅;劉靜;岳文翀
• 申請（專利權）人: 北京起重運輸機械設計研究院
• 主分類號: B66C13/12
• 分類號: B66C13/12;B66C9/14
• 代理公司: 北京市德權律師事務所 11302
• 代理人: 劉麗君

1.一種采用開關磁阻電機驅動的起重機，其特征在于，所述起重機包括起升變幅機構、運行機構和回轉機構；

所述起升變幅機構包括第一開關磁阻電機和卷筒，所述第一開關磁阻電機與卷筒連接；所述運行機構包括第二開關磁阻電機和車輪，所述第二開關磁阻電機與車輪連接；所述回轉機構包括第三開關磁阻電機和回轉驅動機構，所述第三開關磁阻電機與回轉驅動機構連接。

2.如權利要求1所述的采用開關磁阻電機驅動的起重機，其特征在于，所述起升變幅機構還包括第一聯軸器、第一減速器和第一制動器；所述第一開關磁阻電機通過所述第一聯軸器連接所述第一減速器，所述第一減速器連接所述卷筒；所述第一制動器位于所述第一減速器的一側或者兩側，或者位于所述第一開關磁阻電機的一側或兩側，或者位于所述第一開關磁阻電機和第一減速器的一側，或者位于所述第一開關磁阻電機和第一減速器的兩側。

3.如權利要求1所述的采用開關磁阻電機驅動的起重機，其特征在于，所述起升變幅機構還包括第一制動器；所述第一制動器位于所述卷筒的一側或者兩側。

4.如權利要求1所述的采用開關磁阻電機驅動的起重機，其特征在于，所述運行機構還包括第二聯軸器、第二減速器和第二制動器；所述第二開關磁阻電機通過所述第二聯軸器連接所述第二減速器，所述第二減速器連接所述車輪；所述第二制動器位于所述第二減速器的一側或者兩側，或者位于所述第二開關磁阻電機的一側或兩側。

5.如權利要求1所述的采用開關磁阻電機驅動的起重機，其特征在于，所述運行機構還包括第二制動器，所述第二制動器位于所述第二開關磁阻電機的兩側，或者所述車輪的兩側。

6.如權利要求1所述的采用開關磁阻電機驅動的起重機，其特征在于，所述回轉機構還包括第三聯軸器、第三減速器和第三制動器；所述第三開關磁阻電機通過所述第三聯軸器連接所述第三減速器，所述第三減速器連接所述回轉驅動機構；所述第三制動器位于所述第三減速器的一側或兩側，或者位于所述第三開關磁阻電機的一側或兩側。

7.如權利要求1所述的采用開關磁阻電機驅動的起重機，其特征在于，所述回轉機構還包括第三制動器；所述第三制動器位于所述第三開關磁阻電機的一側或兩側，或者位于所述回轉驅動機構的一側或兩側，或者位于所述第三開關磁阻電機和回轉驅動機構的一側，或者位于所述第三開關磁阻電機和回轉驅動機構的兩側。

8.如權利要求2-7中任一所述的采用開關磁阻電機驅動的起重機，其特征在于，所述制動器為電磁制動器、液壓推桿制動器、帶式制動器或盤式制動器。

9.如權利要求2-7中任一所述的采用開關磁阻電機驅動的起重機，其特征在于，所述制動器的數量至少為一個。