[實(shí)用新型]一種用于油封均勻涂布潤(rùn)滑脂的夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120397985.8
• 申請(qǐng)日: 2011-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN202252768U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱宇函;鄧玉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶建設(shè)·雅馬哈摩托車有限公司
• 主分類號(hào): F16N21/00
• 分類號(hào): F16N21/00;F16N21/02
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 梁展湖

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種夾具，尤其涉及一種用于油封均勻涂布潤(rùn)滑脂的夾具。

背景技術(shù)

給發(fā)動(dòng)機(jī)安裝油封前，需在油封唇口均勻涂布潤(rùn)滑脂。常用方法是用毛刷蘸取油脂后涂布于油封唇部，涂布完成。但這樣不能達(dá)到均勻涂布的要求，且這種方式涂布油脂，會(huì)因?yàn)橛椭┞对诳諝庵幸约巴坎歼^程中毛刷脫毛等原因污染油脂。而給油封均勻涂布清潔無污染的潤(rùn)滑脂是保證發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的必要條件。如果涂布效果差活潤(rùn)滑脂受到污染會(huì)使油封很快被磨損，不能起到密封作用，易出現(xiàn)機(jī)體漏油導(dǎo)致拉缸；機(jī)體進(jìn)水導(dǎo)致銹蝕；機(jī)體進(jìn)雜質(zhì)導(dǎo)致油道堵塞等問題，從而嚴(yán)重影響機(jī)體壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的就在于提供一種用于油封均勻涂布潤(rùn)滑脂的夾具，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)油封唇口均勻且無污染的涂布潤(rùn)滑脂。?

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：一種用于油封均勻涂布潤(rùn)滑脂的夾具，包括主支承，所述主支承呈上部、中部、下部直徑依次增大的臺(tái)階狀，主支承沿其軸向開設(shè)有一油道；在主支承的上部套設(shè)有一滑環(huán)，中部套設(shè)有能使滑環(huán)復(fù)位的彈簧；所述滑環(huán)的上部用于固定油封，其外徑與油封內(nèi)徑相配合，該滑環(huán)中部直徑大于彈簧的直徑，下部直徑小于彈簧的直徑；所述彈簧的上端作用于滑環(huán)中部，下端作用于主支承下部；在滑環(huán)的上部開設(shè)有數(shù)個(gè)第一出油孔，所述第一出油孔位于同一圓周且均勻分布，主支承的上部設(shè)有一繞其一周的凹槽，通過滑動(dòng)滑環(huán)，所述凹槽能與第一出油孔相連通；在凹槽內(nèi)設(shè)有數(shù)個(gè)與油道連通的第二出油孔，所述第二出油孔繞主支承上部一周均勻分布；在主支承的頂部設(shè)有一防止滑環(huán)脫離主支承的擋片，所述擋片通過螺栓與主支承固定。

進(jìn)一步地，所述第一出油孔的個(gè)數(shù)為6—10個(gè)。

進(jìn)一步地，所述第二出油孔的個(gè)數(shù)為6—8個(gè)。

進(jìn)一步地，主支承的底部安裝有一快速接頭，所述快速接頭與油道連通。連接更加快捷。

使用時(shí)，通過主支承底部的快速接頭將主支承與存儲(chǔ)潤(rùn)滑脂的容器相連，然后將油封套在滑環(huán)上部，此時(shí)，油封唇口與第一出油孔位置相對(duì)應(yīng)；再下壓滑環(huán)，使第一出油孔、凹槽、第二出油孔以及油道相連通；這時(shí)，通過泵或其它裝置將潤(rùn)滑脂注入油道內(nèi)，潤(rùn)滑脂經(jīng)第二出油孔、凹槽以及第一出油孔后涂布到油封唇口上，該過程維持一定時(shí)間（將油封唇口涂滿潤(rùn)滑脂）后，停止注入潤(rùn)滑脂；同時(shí)，通過彈簧使滑環(huán)復(fù)位，最后取出油封，進(jìn)行下一次油封的潤(rùn)滑脂涂布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：整個(gè)潤(rùn)滑脂涂布過程采用自動(dòng)化涂布，避免了對(duì)潤(rùn)滑脂造成污染，利用同一高度的液壓相等的原理對(duì)油封唇口進(jìn)行潤(rùn)滑脂的涂布，更加均勻。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例：參見圖1，一種用于油封均勻涂布潤(rùn)滑脂的夾具，包括主支承1，所述主支承1呈上部、中部、下部直徑依次增大的臺(tái)階狀，主支承1沿其軸向開設(shè)有一油道6；主支承1的底部安裝有一快速接頭7，所述快速接頭7與油道6連通，連接更加快捷。

在主支承1的上部套設(shè)有一滑環(huán)2，中部套設(shè)有能使滑環(huán)2復(fù)位的彈簧3；所述滑環(huán)2的上部用于固定油封，其外徑與油封內(nèi)徑相配合，該滑環(huán)2中部直徑大于彈簧3的直徑，下部直徑小于彈簧3的直徑；所述彈簧3的上端作用于滑環(huán)2中部，下端作用于主支承1下部。

在滑環(huán)2的上部開設(shè)有數(shù)個(gè)第一出油孔8，所述第一出油孔8位于同一圓周且均勻分布，且第一出油孔8的高度能夠在油封套在滑環(huán)2上部時(shí)與油封唇口相對(duì)應(yīng)，所述第一出油孔8的個(gè)數(shù)為6—10個(gè)；主支承1的上部設(shè)有一繞其一周的凹槽9，通過滑動(dòng)滑環(huán)2，所述凹槽9能與第一出油孔8相連通；作為優(yōu)選方式，當(dāng)凹槽9與第一出油孔8相連通時(shí)，滑環(huán)2底部的下端面與主支承1中部的上端面緊貼在一起；在凹槽9內(nèi)設(shè)有數(shù)個(gè)與油道6連通的第二出油孔10，所述第二出油孔10的個(gè)數(shù)為6—8個(gè)，所述第二出油孔10繞主支承1上部一周均勻分布。

在主支承1的頂部設(shè)有一防止滑環(huán)2脫離主支承1的擋片4，所述擋片4通過螺栓5與主支承1固定。

使用時(shí)，通過主支承底部的快速接頭將主支承與存儲(chǔ)潤(rùn)滑脂的容器相連，然后將油封套在滑環(huán)上部，此時(shí)，油封唇口與第一出油孔位置相對(duì)應(yīng)；再下壓滑環(huán)，使第一出油孔、凹槽、第二出油孔以及油道相連通；這時(shí)通過泵或其它裝置將潤(rùn)滑脂注入油道內(nèi)，潤(rùn)滑脂經(jīng)第二出油孔、凹槽以及第一出油孔后涂布到油封唇口上，該過程維持一定時(shí)間（將油封唇口涂滿潤(rùn)滑脂）后，停止注入潤(rùn)滑脂；同時(shí)，通過彈簧使滑環(huán)復(fù)位，最后取出油封，進(jìn)行下一次油封的潤(rùn)滑脂涂布。

在整個(gè)潤(rùn)滑脂涂布過程采用自動(dòng)化涂布，避免了對(duì)潤(rùn)滑脂造成污染，利用同一高度的液壓相等的原理對(duì)油封唇口進(jìn)行潤(rùn)滑脂的涂布，更加均勻。